Кто какие свечи ставит на 2.0 турбобензин

[Сергеев александр]

всем привет. стояли свечи когда купил машину ngk pf7z решил поменять .но кругом был левак нжк и бош наткнулся на завод изготовителя brisk p4 1622. 20 000 км полёт нормальный а цена 160р за шт . вообще порадовала

[SnakeFizer]

Сообщение от Сергеев александр

всем привет. стояли свечи когда купил машину ngk pf7z решил поменять .но кругом был левак нжк и бош наткнулся на завод изготовителя brisk p4 1622. 20 000 км полёт нормальный а цена 160р за шт . вообще порадовала

BRISK PREMIUM P4 (DR15 YIR) (1622) - не смог найти в продаже почти нигде...
Но есть вот эти: BRISK PREMIUM P9 (DR 14YIR) (1706) за 200р\шт :grin: По тех.параметрам вроде те же самые... за исключением калильного числа. 14 вместо 15

Можно ли ставить на F4R C887 2.0T @ 125kW\170hp?

[Kashalot]

Сообщение от SnakeFizer

Но есть вот эти: BRISK PREMIUM P9 (DR 14YIR) (1706) за 200р\шт :grin: По тех.параметрам вроде те же самые... за исключением калильного числа. 14 вместо 15
Можно ли ставить на F4R C887 2.0T @ 125kW\170hp?

За 200 рэ купить да попробовать :) Если пробег в основном трассовый, или погонять любите с хорошей нагрузкой, то и пусть будут холодные свечки, считаю.

У меня на F4RT давно уже стоят свечи NGK PFR7Z-TG. Они холоднее штатных NGK PFR6G. Проблем нет. Самоочищаются они плохо, это да -- за два года пару раз выкручивал посмотреть (как раз после городских пробегов) и изоляторы были черными.
Подумывал уже прикупить комплект свечей потеплее на зиму. Зимой и средняя скорость ниже и на холостых движок чаще молотит.