втулки стабилизатора

[AHTOH79]

На Субару втулка работает, а не стаб прокручивается. У меня на Киа оба стабилизатора так же работают, во втулке не крутятся :dntknw:

[pyxlblj83]

так на лагуне тоже не прям вам крутятся. Все так же. Резина играет в любом случае, но на кочках стаб один фиг прокручивается. Я после замены втулок смотрел- все было так же как на видео, но это пока они новые...

[Vital__ka]

В Лагуне конструктивно заложено,что стаб во втулке проворачивается,для этого там имеется вставка антифрикционного материала.Если поднять Лагуну на подъемнике,снять колеса и тяги стаба,то сам стаб можно провернуть в верхнее положение,так например делают,когда пытаются регулировать рейку-есть на форуме.
На Б6 Пассе ситуация иная- при всем желании там невозможно сдвинуть стаб и четко видно как его втулка работает как с\блок.

[pyxlblj83]

Ну про пассат не скажу, а на видео про субару все то же что и на лагуне. Фрикц прокладка это не значит что проворот заложен, а сделано для того, чтоб в случаях проскальзывания не ело резину втулки. Только и всего.

[рустем]

гольфы пассаты не имеют втулок стаба на зпамену.онли замена в сборе.

[patash]

Сообщение от рустем

гольфы пассаты не имеют втулок стаба на зпамену.онли замена в сборе.

у меня на предыдущей лагуне1 фаза 2 они тоже были наварены на стаб. и в магазинах тоже говорили, что меняются тодько в сборе со стабом, но ничего не мешает их срезать оттуда и подобрать подходящее. так что и пассатах и гольфах я думаю тоже возможно проделать такую операцию.

[Леший]

Сообщение от patash

у меня на предыдущей лагуне1 фаза 2 они тоже были наварены на стаб. и в магазинах тоже говорили, что меняются тодько в сборе со стабом, но ничего не мешает их срезать оттуда и подобрать подходящее. так что и пассатах и гольфах я думаю тоже возможно проделать такую операцию.

От с этого места поподробнее
Сам менял или "говорили"????

[AHTOH79]

Сообщение от рустем

гольфы пассаты не имеют втулок стаба на зпамену.онли замена в сборе.

Это какие Гольфы не имеют?

[GromS]

Сообщение от Vital__ka

Если поднять Лагуну на подъемнике,снять колеса и тяги стаба,то сам стаб можно провернуть в верхнее положение,так например делают,когда пытаются регулировать рейку-есть на форуме.

Хотел бы посмотреть, как Вам пришлось бы попотеть, чтобы провернуть стаб (естественно учитывая идеальные условия: новые втулки и сам стаб без намеков на износ и коррозию), придется приложить немало усилий.

[Vital__ka]

Сообщение от GromS

Хотел бы посмотреть, как Вам пришлось бы попотеть, чтобы провернуть стаб (естественно учитывая идеальные условия: новые втулки и сам стаб без намеков на износ и коррозию), придется приложить немало усилий.

Все верно Вы заметили,но вся штука в том ,что в Пассе они вообще! никак не проворачивались при пробеге 220тыс. и четко было видно что сама резина работает на кручение.
Пассат был разобран до состояния- два лонжерона,два крыла и вывешенный двигатель.все остальное было снято.А этому обстоятельству со стабом я сам немало подивился.