injection system fault дизель 1,5

[france]

Сообщение от auto-light

Наступили у нас морозы -20С и я тоже поймал ошибку:
injection system fault
сразу говорю 780 двигатель без сажевого!

происходит это так:
завожусь, сначала немного троит секунд 7-10, потом двигатель работает стабильно, начинаю ехать - все ок, но как только возникает хорошая нагрузка, например, еду в хорошую горку и придавливаю газ на 3/4 примерно, то раздается писк и выскакивает это сообщение.
после этого если заглушить двигатель и потом завестись, то ошибка пропадает и дальше на теплом двигателе еду без проблем - ошибка опять не появляется.
но если несколько часов постоять, чтобы все остыло, то на холодную опять при нагрузке может выскочить.

кто-то сталкивался именно с такими симптомами, а то я почитал тему и в ней писал про другое ...

сперва диагностику
по ошибкам будет ясно, кого менять

[auto-light]

да это понятно ...
думал может кто-то именно с такими симптомами сталкивался

[france]

Сообщение от auto-light

да это понятно ...
думал может кто-то именно с такими симптомами сталкивался

думаете причин мало?

[Серега1969]

Сообщение от auto-light

да это понятно ...
думал может кто-то именно с такими симптомами сталкивался

Сталкивался,из-за некачественного топлива выкинул новый фильтр...Как написали выше-в первую очередь топливный фильтр,потому что это дешевле всего.Может запарафинился,может воздух подсасывает,выйти и посмотреть,не бегут ли пузырьки? Здесь явно падение давления в топливной рампе кмк...Вроде вся тема про это,и еще эта:http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...EB%E5%ED%E8%FF там на второй странице описано когда вылазит чек...

[auto-light]

сейчас температура поднялась до -5С и проблема пропала и пока не возвращается
думаю что все таки ДТ на холодную схватывало немного

[snowmen84]

Сегодня днём завёл, поработала секунд 30 и заглохла, появилась эта надпись и ключик.Повторно нажал на кнопку, секунд 5-7 помаслал не завелась, отключил кнопкой.Потом с пол оборота завелась и пропал ключик.Температура воздуха +2, фильтр топливный менял 2 недели назад. Что этой машине не хватает :censored:

[france]

Сообщение от snowmen84

Сегодня днём завёл, поработала секунд 30 и заглохла, появилась эта надпись и ключик.Повторно нажал на кнопку, секунд 5-7 помаслал не завелась, отключил кнопкой.Потом с пол оборота завелась и пропал ключик.Температура воздуха +2, фильтр топливный менял 2 недели назад. Что этой машине не хватает :censored:

по утру грушей качни пред стартом

[byyan]

Сообщение от auto-light

сейчас температура поднялась до -5С и проблема пропала и пока не возвращается
думаю что все таки ДТ на холодную схватывало немного

Привет. У меня было тоже самое 08.01.15. Залил солярки на кло ventus и все. После этого больше проявлялось. Грешу на солярку.

[про100саня]

Ребят!!! Столкнулся с такой же проблемой.Заменил топливный фильтр,прокачал через форсунки ничего не помогло.Машина сама не заводится(садится аккумулятор),заводиться при помощи проводов.Машина 2008 года.Почитав тему,всему виной:топливный фильтр или клапан ЕГР???Есть ли у кого нибудь на юго-востоке clip???

[Дмитрий87]

Причина ошибки - соляра замерзает.

[про100саня]

Сообщение от Дмитрий87

Причина ошибки - соляра замерзает.

На улице +2 , тем более при замене фильтра старая салярка не запарафиненна была.

[auto-light]

Сообщение от Дмитрий87

Причина ошибки - соляра замерзает.

мне тоже так подумалось!

PS: это я про свою проблему