амортизаторы капота

[Mich-Renault]

Сообщение от riv

Видимо никто. Я посмотрел на месте предполагаемого крепления к крылу есть отверстие в крыле, а в нем сейчас пистон пластик держит. У меня вечно ломается жёлтый держатель палки. Как только палка упадёт при закрытии капота так обязательно сломает один ус держаеля, я уже з...ся их менять...

Рив, не советую делать пропилы под амортизаторы в пластмассе над стойками, там как-бы точно не пропилить, все равно в зазоры пойдет грязь и будет излишне засорять фильтр салона, я себе поверх штатной пластмассы даже сделал дополнительную мелкую строительную сетку. Самый оптимальный вариан- делать поперечную штангу с креплением между центральным и правым усилителями капота, как выше было подсказано- на заклепках, а нижнее крепление аммортизатора надо думать скорее всего к правой верхней опоре крепления двигателя /со стороны водителя- левой/.
Ну а на счет фиксатора палки- я же выше писал, кронштейн можно бесплатно взять с битого Логана, с проводки в моторном отсеке и приделать его за 10 мин. с учетом моего опыта.

[riv]

Сообщение от Mich-Renault

Рив, не советую делать пропилы под амортизаторы в пластмассе над стойками, там как-бы точно не пропилить, все равно в зазоры пойдет грязь и будет излишне засорять фильтр салона, я себе поверх штатной пластмассы даже сделал дополнительную мелкую строительную сетку. Самый оптимальный вариан- делать поперечную штангу с креплением между центральным и правым усилителями капота, как выше было подсказано- на заклепках, а нижнее крепление аммортизатора надо думать скорее всего к правой верхней опоре крепления двигателя /со стороны водителя- левой/.
Ну а на счет фиксатора палки- я же выше писал, кронштейн можно бесплатно взять с битого Логана, с проводки в моторном отсеке и приделать его за 10 мин. с учетом моего опыта.

А я разве пропилы собирался делать в пластике?

[Mich-Renault]

Сообщение от riv

А я разве пропилы собирался делать в пластике?

А где кронштейн можно к крылу прикрепить, чтобы ничего не задевал амортизатор?