|
|
|||||||
| Результаты опроса: Есть ли масло на турбине | |||
| Есть |
   
|
233 | 62.97% |
| Нет |
  
|
112 | 30.27% |
| 3 вариант ответа: |
  
|
25 | 6.76% |
| Голосовавшие: 370. Вы ещё не участвовали в этом опросе | |||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
16.07.2014, 00:56
|
Вверх #1 |
|
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,960 Автомобиль: Не Renault
|
красные типа спорд. синий полуспорд. черный - классика. чтобы не было видно колхоза. :grin:
думаю разница только в цвете. работа серьезная. поэтом предлагаю сначала опрессовку.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
|
|
|
16.07.2014, 01:07
|
Вверх #2 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Воронеж
Сообщений: 596 Имя: Автодруг Автомобиль: Laguna III
|
Алексей, а смысл в опрессовке? Вверху темы результаты опроса - у 158 форумчан турбина в масле из-за негерметичности соединения металического патрубка с турбиной. У меня тоже. Работал бы сапун нормально проблему бы так и не обнаружили, ездили бы со сбросом наддувного воздуха, машина бы мучалась разбалансированной смесью. Нет худа без добра)).
По остальным соединениям - те тоже не блещут инженерной мыслью и качеством. Если сегодня одно еще и держит, то завтра перестанет. Уже заменить все и закрыть тему. Алексей, нет сведений, какого производителя сколько "живет" силиконовый пайпинг и чьего производства силовые хомуты лучше?
__________________
Laguna III, 2.0 dCi (M9R E809), 6АКПП, хэтчбек, светло-серо-голубой, "Privelege" |
|
|
|
|
16.07.2014, 01:20
|
Вверх #3 |
|
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,960 Автомобиль: Не Renault
|
чес гря сведений нет.
но если бы я брал. брал бы по ссылкам что указал. учитите еще один нюанс, если будете менять магистрать, то т.к. движок качается относительно кулера (кулер стоит), нужно ставить демпферные патрубки
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
|
|
|
|
16.07.2014, 01:53
|
Вверх #4 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Воронеж
Сообщений: 596 Имя: Автодруг Автомобиль: Laguna III
|
Алексей, еще раз спасибо большое!!!
За демферные патрубки отдельное спасибо!)) У нас в городе есть мальчик - представитель "АТОМИКа", его "помучаю" по качеству патрубков и хомутов.
__________________
Laguna III, 2.0 dCi (M9R E809), 6АКПП, хэтчбек, светло-серо-голубой, "Privelege" |
|
|
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Воет турбина | Androp | Двигатель | 62 | 11.03.2013 15:38 |
| Сдохла турбина? | Griser | Двигатель | 19 | 04.11.2011 21:49 |
| Турбина | laguna | Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) | 0 | 06.05.2011 12:11 |
| Подойдет ли турбина? | Rich777 | Двигатель | 3 | 29.03.2010 00:05 |
| в -40 завыла турбина | AlAndR | Двигатель | 8 | 18.02.2010 16:54 |
|
|
Комбинированный вид
