Аварийный режим работы двигателя - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

TNik · 05.06.2014, 11:31

если изучить данную тему внимательно, то можно сделать вывод что заслонка играет последнюю роль при возникновении АР, сигнал на нее подает ЭБУ двигателя... вот с него и надо начинать.

Forneus · 05.06.2014, 13:36

если прочитать мои посты внимательно, то можно увидеть, что ЭБУ ставили уже исправный и это не помогло. как и проводку всю проверили и педаль газа и контакты и т.д. и т.п. т.е. действительно (как сказали) это уже последняя мера по устранению АР.

TNik · 05.06.2014, 13:48

как проверить исправность ЭБУ ? даже если он исправен сейчас, то сколько у него еще ресурса осталось? я так понимаю с учетом конструктивной особенности этого ЭБУ отказ возможен в любой момент...

Forneus · 05.06.2014, 14:05

да походу. а как же дорожки в сервоприводе ДЗ? которым тоже со временем конец приходит?

TNik · 05.06.2014, 14:11

дорожки, да возможно... но там не зря установлено несколько контактов на одну дорожку...и потом сама ДЗ не такой уж точный прибор что бы трещина на дорожке могла существенно повлиять на ее работу, импульс то все равно ЭБУ подает...

Forneus · 05.06.2014, 14:23

тем не менее "машина" запущена, назад дороги нет

5Sasha5 · 05.06.2014, 16:48

Заслонка тоже может быть причиной АР. Ошибка будет тоже по несоответствию сигналов с двух токопроводящих дорожек сервопривода.
Вместо пластмассовой заслонки можно и нужно ставить металлическую. У рено была техническая нота по замене пластиковых заслонок MGI на металлические VDO. Но... при этом с заслонками VDO поставлялись компактдиски для перепрограммирования ЭБУ системы впрыска.)

05.06.2014, 13:36	Вверх #2
Forneus Пользователь Только пришёл Регистрация: 17.01.2009 Адрес: минск Сообщений: 76 Автомобиль: Laguna II Ph I	если прочитать мои посты внимательно, то можно увидеть, что ЭБУ ставили уже исправный и это не помогло. как и проводку всю проверили и педаль газа и контакты и т.д. и т.п. т.е. действительно (как сказали) это уже последняя мера по устранению АР. __________________ лагуна 2 ф1 .. 2001 г.в., 1,8 F4P

05.06.2014, 14:05	Вверх #4
Forneus Пользователь Только пришёл Регистрация: 17.01.2009 Адрес: минск Сообщений: 76 Автомобиль: Laguna II Ph I	да походу. а как же дорожки в сервоприводе ДЗ? которым тоже со временем конец приходит? __________________ лагуна 2 ф1 .. 2001 г.в., 1,8 F4P

05.06.2014, 14:23	Вверх #6
Forneus Пользователь Только пришёл Регистрация: 17.01.2009 Адрес: минск Сообщений: 76 Автомобиль: Laguna II Ph I	тем не менее "машина" запущена, назад дороги нет __________________ лагуна 2 ф1 .. 2001 г.в., 1,8 F4P

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Лагуна3 после аварийный синдром	Skli	Рено Лагуна 3 / Купе (Купэ) (Renault Laguna III / Coupe)	8	29.05.2011 17:31
Бесшумный режим сигнализации	ozz	Сигнализация	1	24.05.2011 22:29
Передний стеклоочиститель, режим работы	Smalenski	Электрооборудование	25	26.10.2010 02:36
Snow режим	s0yer	Трансмиссия	14	09.07.2010 18:19

05.06.2014, 11:31	Вверх #1
TNik Жертва режима Только пришёл Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Ярославская обл. Сообщений: 144 Имя: Николай Автомобиль: Vel Satis	если изучить данную тему внимательно, то можно сделать вывод что заслонка играет последнюю роль при возникновении АР, сигнал на нее подает ЭБУ двигателя... вот с него и надо начинать.

05.06.2014, 13:48	Вверх #3
TNik Жертва режима Только пришёл Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Ярославская обл. Сообщений: 144 Имя: Николай Автомобиль: Vel Satis	как проверить исправность ЭБУ ? даже если он исправен сейчас, то сколько у него еще ресурса осталось? я так понимаю с учетом конструктивной особенности этого ЭБУ отказ возможен в любой момент...

05.06.2014, 14:11	Вверх #5
TNik Жертва режима Только пришёл Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Ярославская обл. Сообщений: 144 Имя: Николай Автомобиль: Vel Satis	дорожки, да возможно... но там не зря установлено несколько контактов на одну дорожку...и потом сама ДЗ не такой уж точный прибор что бы трещина на дорожке могла существенно повлиять на ее работу, импульс то все равно ЭБУ подает...

05.06.2014, 16:48	Вверх #7
5Sasha5 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 02.08.2008 Адрес: Минск Сообщений: 2,762 Автомобиль: Megane	Заслонка тоже может быть причиной АР. Ошибка будет тоже по несоответствию сигналов с двух токопроводящих дорожек сервопривода. Вместо пластмассовой заслонки можно и нужно ставить металлическую. У рено была техническая нота по замене пластиковых заслонок MGI на металлические VDO. Но... при этом с заслонками VDO поставлялись компактдиски для перепрограммирования ЭБУ системы впрыска.)