Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.04.2014, 00:13  Вверх  #1
Леший
Практик
Помогу советом
 
Аватар для Леший
 
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

А про АР в соответствующей теме так и говорилось черным по русскому: нет связи между педалью газа и дроссельной заслонкой - РЕНОвский косяк первой фазы
На второй фазе этого уже не наблюдалось (не прав, поправьте):dntknw:
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП
Леший вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2014, 12:47  Вверх  #2
Bugs.78
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для Bugs.78
 
Регистрация: 16.05.2012
Адрес: Мордовия Саранск
Сообщений: 193
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Все правильно, только это относится к движкам с мотором 1.8. (про косяк с ЭБУ)
Можно долго выяснять что такое Аварийный Режим, но перечитав мануалы и разные форумы я для себя понял одно:
-Переход автомобиля в АР это случай неисправности одной (или несколько) систем двигателя при котором контроллер зажигает иконку в виде желтой спирали и ограничивает обороты двигателя до 2000.
Частым случаем АР на двигателях IDE является неисправность именно системы питания связанная с рабочим давлением в рампе. (Испытал на себе)
АР из-за неисправности самого блока ЭБУ Siemens Sirius35 я не встречал. Хотя допускаю такую возможность в дроссельной заслонке и электронной педали газа (резистор с полозьями) Если такие имеются, клип определит. Если я заблуждаюсь-поправьте.
__________________
F5R IDE 140 л.с. Dynamique

Последний раз редактировалось Bugs.78; 10.04.2014 в 15:12.
Bugs.78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2014, 00:36  Вверх  #3
jobgomel
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 28.09.2012
Адрес: Гомель
Сообщений: 39
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Был у меня АР как раз по дроссельной заслонке. Дорожки были съедены щетками. Поменял пропало.

А вот теперь интересный случай, может у кого похожие симптомы были? Все тот же АР до 2к об. Вылазит исключительно когда перехожу на холостой (прогретый) и только если остановиться. Хотя может не в движении дело, а в долгой работе на ХХ пока остановлюсь и стою на светофоре. Причем по разному заводится, то сразу стартует, то маслает стартер. И по динамике так же, то едет, то как будто за хвост держат. Трясуна нет, пропусков тоже.
Подозреваю на регулятор или датчик. У кого какие мысли?
__________________
Renault Laguna 2Ph1, 2001, F5R IDE, Initiale
jobgomel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2014, 09:06  Вверх  #4
Bugs.78
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для Bugs.78
 
Регистрация: 16.05.2012
Адрес: Мордовия Саранск
Сообщений: 193
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Очень похоже на поведение узла дроссельной заслонки. Не пробовал разобрать и посмотреть в каком состоянии дорожки и усики. В ДЗ все и ХХ и прогревочные обороты при заводке. CLIP есть? Он должен показать проблемный узел. На панели горят какие-нибудь красные или желтые значки? (Про какой датчик ты спрашиваешь?)
__________________
F5R IDE 140 л.с. Dynamique

Последний раз редактировалось Bugs.78; 13.04.2014 в 09:08.
Bugs.78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2014, 13:17  Вверх  #5
jobgomel
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 28.09.2012
Адрес: Гомель
Сообщений: 39
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

на клип еще не ездил, дроссель не разбирал. дроссель год как поменян, устанавливаемый проверял, дорожки были целыми. регулятор давления и датчик давления топлива. Как вариант еще педаль проверить. ну и все, других причин я не вижу. ради теста поменял катушку и свечи, на старые, ничего не изменилось.

UP. Снял дроссель и педаль газа, дорожки целые, щетки тоже. Еще раз промыл регулятор давления. Симптомы остались.
__________________
Renault Laguna 2Ph1, 2001, F5R IDE, Initiale

Последний раз редактировалось jobgomel; 13.04.2014 в 17:48.
jobgomel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2014, 21:46  Вверх  #6
stONER
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для stONER
 
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 455
Имя: Саша
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

если плохо заводится скорее всего датчик давления топлива. Если интересует пиши в личку, есть такой новый датчик, договоримся.
__________________
помогу с топливной f5r ide запчастями)))
stONER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2014, 15:14  Вверх  #7
-Sanya-
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 28.03.2014
Адрес: Беларусь, Гродно
Сообщений: 22
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Что значит плохо заводится? У меня на холодную после ночи стартер крутит 2-3секунды, года 3 назад(когда купил авто), по моему заводилась быстрее. Если заглушить прогретую и сразу заводить, то заводится с полпинка. Это нормально? Насосу ведь надо несколько оборотов распредвала чтобы поднять давление в рампе, или что-то не так?
У самого до зимы был АР, чистил сетку в баке, менял фильтр выносной(установленный мной ранее), мыл винсом топливную, чистил регулятор, датчик заменил. Било DF424 по несоответствию давления. Пропал АР с приходом холодов, думаю что скоро также сам и появится. Склоняюсь к регулятору давления.
__________________
Renault Laguna II Phase I, 2.0 ide, 2002
-Sanya- вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
f5r, ide

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
"Потряхивает" на D leroy Трансмиссия 3 30.03.2011 19:41


Текущее время: 15:42. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2026 lagunaclub
Яндекс.Метрика