Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 3 / Купе (Купэ) (Renault Laguna III / Coupe) > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.03.2014, 00:21  Вверх  #1
Andrei78
Местный
Осваиваюсь
 
Регистрация: 10.02.2010
Адрес: Витебск
Сообщений: 205
Автомобиль: Espace
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей777 Посмотреть сообщение
слил 500мл (использовал медицинскую систему и шприц), убавилось на деление. Откуда там стока масла? В серваке столько залили(вроде проверяли) или соляры накидало при чистках(проехал всего 4500км с замены масла), пока не знаю, но обязательно узнаю.
Вариантов тут не много...
- Супер если просто перелили масла на ТО, хотя тоже чреват перебор))
- Накосячили с прошивкой ,и прожиги идут вовсю/повышая уровень масла/разжижая его...так и стукануть недолго...((
- Антифриз пошел в масло..но это было бы видно по виду масла/или АФ..

Вобщем мониторить теперь надо регулярно, чтоб точно понять -был ли это просто перелив, а не косяк тюнеров...
__________________
Espace Grand Initiale 2010 2.0dCI/M9R762/PK4
Andrei78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2014, 03:05  Вверх  #2
Сергей777
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 14.08.2012
Адрес: Самара
Сообщений: 81
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrei78 Посмотреть сообщение

Вобщем мониторить теперь надо регулярно, чтоб точно понять -был ли это просто перелив, а не косяк тюнеров...
Согласен.
После слива масла мотор даже чуть по другому заработал))
Сергей777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2014, 00:06  Вверх  #3
Сергей777
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 14.08.2012
Адрес: Самара
Сообщений: 81
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

2 дня поездил(в разных режимах км 200 ), запах гари ушел, масло в норме, мониторю дальше.
Сергей777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2014, 12:25  Вверх  #4
Сергей777
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 14.08.2012
Адрес: Самара
Сообщений: 81
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Стенд Стенд Стенд
Оказалось всё не так то плохо, прирост есть. Самое интересное, попросил оставить сток.... не проездил одного дня, машина не пуляет)))
Изображения
Тип файла: jpg test.jpg (54.8 Кб, 91 просмотров)
Сергей777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2014, 12:32  Вверх  #5
Сергей777
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 14.08.2012
Адрес: Самара
Сообщений: 81
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Картинка с оборотами, видно что момент и мощность сместилась вниз. Как раз в этих оборотах 80% поездок .
Изображения
Тип файла: jpg DYNO ChipEngine.jpg (48.9 Кб, 51 просмотров)
Сергей777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2014, 13:30  Вверх  #6
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,960
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

14 лошадой добавилось. о да! оно того стоило!

Добавлено через 53 секунды
видишь на стоке лошади на 4000 об. а на чипе после 3400 резкий спад. такого быть не должно. на 4000 почти одинаково.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

Последний раз редактировалось Alexey; 20.04.2014 в 13:30. Причина: Добавлено сообщение
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2014, 15:16  Вверх  #7
Сергей777
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 14.08.2012
Адрес: Самара
Сообщений: 81
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
14 лошадой добавилось. о да! оно того стоило!

При затратах в 1000р за лошадь, нормальный результат(без затрат на топливо, затрат на каждую перезаливку программы(спасибо добрым людям), и кучу потраченного без ценного времени). + Ощущения от езды гораздо интереснее, стало лучше вжимать в сиденье, появилась пробуксовка на 1 первой при старте.
Работа не остановилась, уже готов новый вариант программы после анализа графиков. Это пока первый нормальный живой график для лагуны на m9r, а не коммерческая ровная мазня.

Добавлено через 53 секунды
видишь на стоке лошади на 4000 об. а на чипе после 3400 резкий спад. такого быть не должно. на 4000 почти одинаково.
Да, есть такое дело, есть мысль, что форсунок не хватает. Как Вы считаете? Зато с низов всё прилично(вдавливает нормально уже с 1700-1800,на 2000 валит во всю), при повседневной езде редко выше 2500 крутится мотор, при топке до 3500-3800.

Последний раз редактировалось Сергей777; 20.04.2014 в 15:34.
Сергей777 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Прошивка встроенного навигатора Рено Лагуна 3 Trol Навигация 46 25.09.2014 13:07
Прошивка АКПП DP0 Evgeny68 Москва 6 11.04.2013 11:57
Нужна прошивка ЭБУ на Рено Лагуна 2,2dci 2005 г.в. bleak_star Двигатель 16 22.07.2012 11:05


Текущее время: 01:59. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика