Дымит!!!

[ЗАПАСКА]

Наверное все-таки датчик. Неужели твоя машина единственная в городе? Попробовать поменять датчик, если не хочешь покупать. Навскидку http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=9928[/QUOTE]

О!спасибо, я искал но не нашел, видимо плохо искал! созвонюсь с ребятами!

[ЗАПАСКА]

сегодня померили компрессию-не помню точно по горшкам, в общем от 24 до 27. выкрутив свечу, во втором цилиндре (от коробки) увидел на свече масло... после чего и пришла мысля о впускном клапане. думаю на след неделе поднимать башку. так же это и может служить следствием подергивания авто на ходу.
лазил к коробке по причине плохого вкл и выкл передач. думал дело в плохом соединении троса и рычажка выбора передач(сам ходит вперед-назад при хождении ручки кпп на нейтрале влево-вправо) там соединение не очень-просто втулка и все.не в тему, сорри, конечно, но может кто в курсе-этот рычажок имеет люфт вертикальный, так должно быть или нет?
так же добрался до патрубка от турбы в интеркуллер который, по ходу он не был до конца нормально затянут по причине неудобства к нему подлезть.в интеркуллере присутствует масло, не знаю сколько, пальцем не достал до него когда засунул, но на входном отверстии оно было. затянул его, поехал тестить, "пила" больше не выскакивала. посмотрим что будет дальше...

[Lestor]

Проблема чёрного дыма возникает только на холодную. После прогрева проходит. :suicide:

[ЗАПАСКА]

у меня на холодную тоже дымит, прогреется и почти не дымит, но при езде все равно дымит

[ЗАПАСКА]

в общем подняли голову, клапана оказались целыми, единственное что они люфтят, втулки под замену(может кто-то знает их номер?-подскажите)
во впускном коллекторе обнаружили масло.
думаю заодно поменять кольца поршневой.
может есть еще у кого догадки почему воздух из воздухана дует на улицу на хх и машина дымит???
и откуда масло во впускном коллекторе?

[dfcbkmed]

Поршни вытащите - может что и прояснится. Как состояние цилиндров? И заглуши ЕГР, пока все разобрано. Во впускной коллектор,туда, где трубка гофрированная подходит,забить заглушку технологическую от ВАЗа. Не помню размер.Замерить и подобрать.

[ЗАПАСКА]

Сообщение от dfcbkmed

Поршни вытащите - может что и прояснится. Как состояние цилиндров? И заглуши ЕГР, пока все разобрано. Во впускной коллектор,туда, где трубка гофрированная подходит,забить заглушку технологическую от ВАЗа. Не помню размер.Замерить и подобрать.

если поршневая в норме(хочу поменять сразу кольца), голову в порядок приведу, то какой смысл глушить ЕГР?
подскажите инфу по клапанам? зазоры и т.д. где искать?