Про сцепление

[Entreri]

Сообщение от Alexey

в птске.. в свид о регистрации

Достал - оффы не заполнили. Только вин отписали. Ух.

[Alexey]

можно позвонить оффам, они могут или на машине посмотреть, или через базу рено. в расшифровке вина

[Kiselek]

Здравствуйте. Нужен совет.
Начало дергаться сцепление. Решил заменить. Пробег у машины 168000, так что, думаю, в самый раз.
Купил в экзисте сцепление (7000 р. оригинал) и выжимной (2500 р. тоже оригнал).
Записался к неофицалу ( работа 6500 р.).
При приеме машины, мастер спрашивает: "А вы купили маховик? Без замены маховика мы гарантию на работу не даем, так как были случаи, что люди меняли только сцепление и через неделю у них летел маховик, а это опять съем коробки и т.д."
По телефону, когда записывался на ремонт, мне конечно, ничего не сказали.
Разводят? Хотя логика в его словах есть.
Думаю, 3 варианта у меня:
1. Ездить до полного отплытия сцепы в мир иной.
2. Сейчас заменить вместе с маховиком (дорогой он, сука).
3. Поменять только сцепление, ну и молиться чтобы все срослось со старым маховиком.

[Igor_s]

Kiselek,
маховик двухмассовый, соответсвенно может быть "не в кондиции" в основном по двум причинам - поврежденная поверхность и механизм "сочленения" двух частей. И то и другое можно выяснить, сняв коробку.
И экзист и автодок показывают наличие маховиков в Москве, так что если что - можно оперативно купить..
Может быть, Вам усомниться в адекватности этого сервиса? - я когда менял сцепление ни официалы ни неоф. сервисы ничего про маховик не говорили..?

[Kiselek]

Igor, спасибо за мнение.
Тоже думаю куда-нибудь еще прокатиться, узнать другие точки зрения.

[Дмитрий В]

Немного не в тему может, но всё же...в пробках при каждом нажатии на педаль сцепления происходит какой то пластмассовый хруст и давольно давно.Большого значения не придавал вроде, щас напрягать стало. Машине 6 лет уже,пробег 95т.км. сцепу не менял вообще (тьфу тьфу тьфу). Этот хруст почти с нови появился...особенность какая? Было у кого подобное?

[bounce.92]

Сообщение от Дмитрий В

Немного не в тему может, но всё же...в пробках при каждом нажатии на педаль сцепления происходит какой то пластмассовый хруст и давольно давно.Большого значения не придавал вроде, щас напрягать стало. Машине 6 лет уже,пробег 95т.км. сцепу не менял вообще (тьфу тьфу тьфу). Этот хруст почти с нови появился...особенность какая? Было у кого подобное?

...и этот хруст, по ощущениям, в педали самой, да? И если по педали сцепления потоптать немножко ногой - она как бы с люфтом?

[nikolai1282]

Сообщение от Дмитрий В

Немного не в тему может, но всё же...в пробках при каждом нажатии на педаль сцепления происходит какой то пластмассовый хруст и давольно давно.Большого значения не придавал вроде, щас напрягать стало. Машине 6 лет уже,пробег 95т.км. сцепу не менял вообще (тьфу тьфу тьфу). Этот хруст почти с нови появился...особенность какая? Было у кого подобное?

Нет такого даже с подходящим к замене диском.

[москвич]

менял диск сцепления +корзина +выжимной весной на пробеге 145000. про маховик в сервисе упомянули, но ничего дополнительно не потребовалось. кстати выжимной оч. хорошо взял. Мне он обошелся в 5500 (не оригинал SACHS). Еще поменяй нижний сальник коленвала. Стоит копейки, а если потечет, то снимать коробку заново. В сервисе это стандартная процедура, должны знать.

[pyxlblj83]

Про сальник ходят не однозначные мнения. Очень часто течет после замены. Может лучше будет не трогать если сухой. Если потеет, то да.