Стойки амортизатора на Лагуну III

[Sergey965]

Сообщение от alexmsp

Вопрос: куплю еще одну оригинальную и поставлю в пару со старой, криминал как думаете?? Или может кто подскажет как её проверить детально чтобы убедится в пригодном состоянии кроме как визуально и руками?
Ставить снова KYB особенно на зиму нет желания т.к. если они в теплое время года сдохли то зимой и 15000 не проживут (боятся они сильных морозов) а отдавать за 2 новых оригинальных аммо 10000 руб. жаба откровенно говоря задушила!

В чем выражается убитость стоек? Потекли, застучали или еще чего нибудь?
Ставить старую и новую не рекомендуют, т.к. одной износ есть, а у другой его нет. Как вариант поискать б/у, так сделать можно я думаю. На каком пробеге стойки менял?

[alexmsp]

Сообщение от Sergey965

В чем выражается убитость стоек? Потекли, застучали или еще чего нибудь?
Ставить старую и новую не рекомендуют, т.к. одной износ есть, а у другой его нет. Как вариант поискать б/у, так сделать можно я думаю. На каком пробеге стойки менял?

Не держа нифига уже, причем не стучат и сухие, но завал в поворотах явно увеличился и клюет очень сильно, на прошлой Л2 тоже такое было вот стойки были сухие и не стучали, когда снял и разобрал (убрал пружину) оказалось, что просто не работают т.е. шток не возвращается и легко топится без усилия!
Может снять свои KYB и пробовать отдать в ремонт чтобы давление газа выравняли:dntknw:
стойки менял примерно на 70000 или 60000 не помню, родные бУхали (как водится у них) менял по вынужденной мере, как писал выше погнул у одной шток. сейчас 100000

Точно БУ, как я забыл, попробовать стоит думаю.

[Sergey965]

Сообщение от alexmsp

Не держа нифига уже, причем не стучат и сухие, но завал в поворотах явно увеличился и клюет очень сильно, на прошлой Л2 тоже такое было вот стойки были сухие и не стучали, когда снял и разобрал (убрал пружину) оказалось, что просто не работают т.е. шток не возвращается и легко топится без усилия!
Может снять свои KYB и пробовать отдать в ремонт чтобы давление газа выравняли:dntknw:
стойки менял примерно на 70000 или 60000 не помню, родные бУхали (как водится у них) менял по вынужденной мере, как писал выше погнул у одной шток. сейчас 100000

Точно БУ, как я забыл, попробовать стоит думаю.

У меня лежат старые стойки... Но ты в Новокузнецке((( А в Прокопьевске ездит моя Лагуна 2)))

[alexmsp]

Сообщение от Sergey965

У меня лежат старые стойки... Но ты в Новокузнецке((( А в Прокопьевске ездит моя Лагуна 2)))

Я родом из Прокопьевска! И почти каждую неделю там бываю! Случаем не Алексей же её купил с 3-х литровым мотором нет? у нас просто Л2 редкость а Л3 так вообще НЛО!
А то что есть старые стойки это хорошо может обсудим в ЛС покупку одной и отправку её через ТК?
А Раменское это где?

[Sergey965]

Сообщение от alexmsp

Я родом из Прокопьевска! И почти каждую неделю там бываю! Случаем не Алексей же её купил с 3-х литровым мотором нет? у нас просто Л2 редкость а Л3 так вообще НЛО!
А то что есть старые стойки это хорошо может обсудим в ЛС покупку одной и отправку её через ТК?
А Раменское это где?

В Прокопьевске Ваня на ней катается) Обычная Л2 1,8 МКПП.
Можно и обсудить) Раменское - это 35км от Мск.)

[alexmsp]

Люди а в чем разница между стойками, да и вообще запчастями на дизель и на бензин
Повторю вопрос из другого раздела: Привет читаю тему и возник вопрос, З\Ч от дизеля в частности от 2.0 они же рассчитаны на большие нагрузки нежели те же что скажем идут для бензинки 2.0? Что будет если взять и на бензин 2.0 поставить пружины предназначенные для дизеля 2.0, только жесткость изменится или что то еще?
или взять опорники для дизеля и бензинки в чем разница?
Стойки тоже отличаются (оригиналы) но чем??

[Sergio]

Сообщение от alexmsp

Что будет если взять и на бензин 2.0 поставить пружины предназначенные для дизеля 2.0, только жесткость изменится или что то еще?

Еще морда выше станет.

Сообщение от alexmsp

Стойки тоже отличаются (оригиналы) но чем??

Настройками клапанов. Стойки от дизеля можно смело поставить, подвеска чуть более "дубовой" станет.