Компьютерная диагностика в гаражных условиях?

[Slava.Vrn]

Сообщение от Bullet

Slava.Vrn, я в этом пока темный - что такое кархелп?

www.carhelp.info :) Там куча инфы про авто вообще и про комп диагностику в частности.

Сообщение от Bullet

И еще - с помощью этого шнура можно русские машинки тестировать?

Вполне. Были бы программы для них. Адаптер - это только передатчик информации, который как бы тупо преобразует формат данных из стандартного "внутреавтомобильного" в стандартный "компьютерный". Интерпретация же передаваемых данных - исключительно дело программного обеспечения.

Сообщение от Bullet

Еще вопрос - люди говорят, что шнурки, которые подключаются через ком порт, видят больше функций и работают с большим количеством программ, что вы думаете на этот счет?

Имхо, неверная постановка вопроса, отсюда неверный вывод :) КОМ или УСБ - это только средство обмена данными, данные и через один и через другой одинаково успешно пропихивать можно. Количество функций и данных зависят исключительно от диагностической программы, а по какому каналу она их получает - дело десятое. Другое дело, что именно применительно к 1-й лагуне, наиболее толковые программы для нее были разработаны в те времена, когда УСБ и в природе не существовало. Но и это не помеха. Мой адаптер, например, при установке драйвера в системе виден именно как КОМ-порт. Т.е. физически это УСБ, а логически - КОМ. И программа DDT2000 считает, что подключается к автомобилю по КОМ-порту. И еще, УСБ самому спаять проблематично, все общедоступные решения для "самоделкиных" в подавляющем большинстве случаев для КОМ-порта.