Аварийный режим работы двигателя

[5Sasha5]

Сообщение от MASLAPUP

Люди подскажите, когда авто нагревается появляется АР и мотор привода заслонки перестаёт прозваниватся. Постаит остынет , всё гуд, работает, мотор заслонки опять прозванивается. Вопрос , можно что сделать с этой заслонкой ( вчасности с мотором привода) или только замена на другую?

Заслонки бывают MGI и VDO. MGI бывает помогает пропайка.

Добавлено через 3 минуты 27 секунд

Сообщение от Krasnodar

Здравствуйте.

Я вот с ужасом жду наступления теплых дней, потому что ездить снова станет не возможно из-за АР

В холода зимой АР не возникал, но как только начались дожди, раз в день АР стабильно включается. Читал где-то тут что он в сырую погоду у кого-то часто включался.

Летом вообще постоянно включается, не помогает даже вытаскивание предохранителя на 30 ампер.

В прошлом году по DHL отправлял Сергею Kudelya в Сергиев Пасад ЭБУ для пропайки. Потратил кучу денег, но пропайка к сожалению не помогла. Поджимал контакты на дросселе, тоже самое...

Не знаю уже что делать, менять ЭБУ?

Еще есть проводка до дроссельной заслонки, и сама заслонка - в них тоже могут быть причины. Можешь купить новый ЭБУ но не факт что АР пропадет.

Добавлено через 2 минуты 7 секунд

Сообщение от Denz0

сьездий на клип, может лямдам конец, из за них тоже АР выскакивает

Из-за лямбды АР не выскакивает. Если вторая лямбда - загорится чек. Если первая - то и чек может не загореться, просто повышенный выброс СО раз в десять будет и расход большой.