Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 1 (Renault Laguna I) > Трансмиссия

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.05.2011, 01:29  Вверх  #7
Явген
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 252
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

да я честно говоря не слышал случаев, что бы масло оттуда выливалось ручьем,но... Вообще, это болячка. И "потение" этого сальника встречается процентах в 90% ! В особо серъезных случаях - да, замена. А так... Если менять по технологии, то снимать коробку, располовинивать. Работы много из-за маленькой резинки. Лично я себе менял, но заодно, т.к потек сальник первичного вала. После того проехал 35 тыщ и нынче наблюдается лишь легкое "потение". Именно потение. Как поступать - тут уж только решение хозяина.
Явген вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена заднего сальника коленвала на двигателе F3R с кобкой автомат AD4 Jk06 Двигатель 8 20.11.2009 21:39
ремкомплект сальника вилки КПП (фотоотчет), Laguna-I (K4M) Тёмка Трансмиссия 0 18.06.2009 21:32


Текущее время: 16:36. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика