Шкив коленвала F4R414 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Дмитрий М · 13.05.2010, 05:45

Не много не в тему, но попытаюсь спросить здесь. Интересует вопрос по замене шкива коленвала (зубчатого). Рено предписывает менять их при замене ремня ГРМ в зависимости от конфигурации шпоночного паза. Т.е. если на машине уже стоит шкив со шпонкой, то он замене не подлежит. Собственно вопрос, а есть ли какая закономерность в установке этих шкивов на заводе, например, до 2003 ставили без шпонки, а после с. Просто предстоит замена ГРМ, вот и думаю стоит заранее заказывать этот шкивок (лагунка 2005 года, фаза 2, 2.0Т), а то вернуть обратно возможности не будет.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Шкив коленвала	Максай	Двигатель	396	10.11.2017 22:01
Шкив коленвала G9T 2.2 DCi	VictorD	Двигатель	42	06.07.2014 11:48
Шкив коленвала F4P !!!!	Alex	Двигатель	32	20.07.2012 01:39
Шкив коленвала F9QC750	jilin	Двигатель	5	03.07.2012 11:36

13.05.2010, 05:45	Вверх #10
Дмитрий М Новичок Регистрация: 03.09.2009 Адрес: Иркутск Сообщений: 1 Автомобиль: Laguna II Ph II	Не много не в тему, но попытаюсь спросить здесь. Интересует вопрос по замене шкива коленвала (зубчатого). Рено предписывает менять их при замене ремня ГРМ в зависимости от конфигурации шпоночного паза. Т.е. если на машине уже стоит шкив со шпонкой, то он замене не подлежит. Собственно вопрос, а есть ли какая закономерность в установке этих шкивов на заводе, например, до 2003 ставили без шпонки, а после с. Просто предстоит замена ГРМ, вот и думаю стоит заранее заказывать этот шкивок (лагунка 2005 года, фаза 2, 2.0Т), а то вернуть обратно возможности не будет.