![]() |
|
|
Вверх #7 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,544 Имя: Андрей Автомобиль: Не Renault
|
В районе чуть выше педального узла рулевой вал входит в моторный щит. Место входа защинено резиновым гофрированным пыльником, как пыльник шруса. Скрип исходил из места соприкосновения вала и пыльника, даже была заметна натертость на внутренней резиновой поверхности. Слегка отогнул пыльник и напихал литола в зону трения. Скрип исчез.
__________________
![]() Renault Laguna II 1.8 16V / F4P JR5 / 03.05.2008 - 05.09.2014 Последний раз редактировалось Дрюня; 02.02.2010 в 17:20. |
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Диаметр рулевого колеса | griwa | Тормоза и рулевое управление | 8 | 15.08.2010 02:47 |
| скрип в области левого переднего колеса | лисовой | Подвеска | 0 | 26.05.2010 16:55 |
| Шум под капотом и скрип левого колеса | G R A M | Тормоза и рулевое управление | 0 | 17.04.2010 19:11 |
| крестовина рулевого вала | griwa | Тормоза и рулевое управление | 1 | 21.07.2009 11:09 |
| писк при вращении руля | MB124 | Салон | 13 | 13.01.2009 16:31 |