![]() |
|
|
Вверх #10 |
|
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 22.01.2018
Адрес: minsk
Сообщений: 19 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Ошибку победить не получается.
1. Сопротивление клапана 15Ом при наружной температуре примерно 17 градусов. 2. При включении зажигания на клапан приходит 12.2 Вольт. 3. Проводка от разъема клапана до 7 пина блока климат-контроля обрыва не имеет. 4. Подкидывался блок климата от другой машины, на которой этой ошибки нет. Результата это не дало, у меня ошибка не исчезла, на другой машине с моим блоком не появилась. 5. В «прошивке» блока климата выбран верный тип двигателя. Выбор другого приводит к зависанию блока климата. Все разъемы чистые, без окислов и каких-то повреждений. Но почему остается ошибка с обрывом, когда и клапан, и проводка в норме? Какие будут мысли, господа? Последний раз редактировалось Dazzi; 26.06.2018 в 10:12. |
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Шипение на ходу | Серега 2008 | Рено Лагуна 3 / Купе (Купэ) (Renault Laguna III / Coupe) | 2 | 10.04.2017 13:57 |
| шипение не устойчивая работа двиг. | deu | Двигатель | 4 | 19.02.2014 18:40 |
| Шипение бензонасоса | slavenin | Двигатель | 0 | 21.01.2012 23:12 |
| трубки гидравлики выключения сцепления | jov3.14 | Трансмиссия | 6 | 22.11.2009 21:28 |
| РЕГУЛИРОВКА Подшипник выключения сцепления | Lelick_by | Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) | 3 | 29.08.2008 18:44 |