Аварийный режим работы двигателя

[Vitali-Z]

Всем привет! У меня был аварйный режим на Лагуне 2001 года (1.8), когда вставляешь карточку и сразу уже загорается пила. Проблема решилась на пару недель дополнительным реле, в разрыв основного. Но поездив около 400 км возникла новая проблема. С утра завел авто (после дождика) и обороты сразу 3500-4500. Пила загорается только если нажать на газ до отказа, после чего начинает движок дергаться на оборотах 1700 - 2500. Контакты проверял, вроде все в норме. Когда дроссель не подключген пила горит сразу, педаль газа тоже проверял - если отключить - то тоже пила загорается сразу. Питание на дроссель поступает, сам дроссель вроде рабочий (сопротивления датчиков и обмотка). Дроссель щелкает, если подать небольшое напряжение.
Заметил еще что раньше дроссель свистел, когда карточка вставлена. Сейчас - нет. Мозги уже вскрывал, сам с электроникой знаком, микросхема MC33186 отвечает за дроссельную заслонку. Пропаивал контакты самой микросхемы - изменений нет. Вопрос, у микросхемы есть два входа Disabled, может ли что-то блокировать работы данной микросхемы, например другой внешний датчик и тд?