Машина не заводится

[Igor_ok]

Сообщение от Oxy

Груша и подкачивающий насос? Ничего не путаете?

По-любому, ТННД (топливный насос низкого давления или подкачивающий насос) должен быть, или он будет в баке или под капотом, возможно, что этот насос встроен в ТНВД, как часто бывает в Лукасовских ТНВД-ах. Возможно, в F9Q750-ых движках та же система, затрудняюсь ответить, но однозначно скажу, ТННД должен быть!
Может владельцы 120-ти сильных дизеляк могут опровергнуть мои теоретические выводы?!

Добавлено через 3 минуты 57 секунд

Сообщение от sasha150582

Добрый день. Вчера столкнулся с такой проблемой. Машина работала и ехала отлично. Заглушил, постояла минут 20 и плохо завелась с первого раза, как будто где-то попал воздух (Лагуна II 1,9 DCI), заглушил, в трубке обнаружил несколько пузырьков воздуха, выгнал воздух и попробовал завезти снова. Стартер крутит как надо, но машина так и не завелась. приоткрутил трубку высокого давления - соляра идёт, снимал клему от АКБ нничего не помогло, хотел уже цеплять и пробовать с буксира - и О ЧУДО она завелась как ни в чём не бывало. Приехал домой, заглушил, завёл, всё ОК, но через час простоя снова не завелась - помог только буксир - хватило пол оборота, пока было чем дёрнуть попробовал заглушить, завелась с кнопки как надо. Доехал до магазина и не стал глушить, через пять минут работы на холостых заглохла сама. С кнопки завезтись отказалась, толкнули - завелась. Сегодня с утра завелась как надо - с кнопки и с пол оборота.
Подскажите где начинать копать, так не хочется толкать её в непредсказуемом месте.

Тоже похоже на проблемы с ТННД. Груша стоит или электронасос?