л2ф2 Амортизаторы

[multimetr]

Сообщение от Resailon

извиняюсь, но искал\читал не нашел ответа на свой вопрос
у меня лагуна 2 ф 1
постепенно менял убитую подвеску, одна за другой причина была, сменил всё в плоть до салейнтблоков переднего рычага, пока всё менял разбилась резьба крепления на стойке к кузову(по умолчанию была на 8), перерезал резьбу, перестало стучать, другой стук теперь слышу(на обеих стойках!), поддомкратил машину, обнаружил что стойка ходит(нет, лучше сказать гуляет) и резиновая шайба(тоже новая) что находиться сверху над всем бутербродом стойки, не прилегает к кузову а наоборот лежит на гайке, которая держит весь бутерброд стойки. Вопрос один, почему эта шайба ложиться на гайку, ясно понятно что такого быть не должно, в чем может быть причина?

Вообще-то так и должно быть, если, конечно, я все правильно понял. Верхняя резиновая шайба должна быть чуть выше кузова. Это дает стойке наклоняться спокойно при повороте колес. Это если под "гайкой, которая держит весь бутерброд" понимать тонкую гайку в шайбе типа "тарелки", на которой и лежит та самая резиновая шайба.