2.2 дизелек медленно набирает обороты

[fedos84]

при нажатии газа в "пол" медленно набирает обороты. при движении сильный черный дым. динамика никакая, расход по трассе при 110 - 12л.
отреставрировали турбину - ничего не помогло. при нажатии на газ турбина не дует вообще(патрубки мягкие) - может плохо отреставрировали?

[Руслан Викторович]

Сообщение от fedos84

при нажатии газа в "пол" медленно набирает обороты. при движении сильный черный дым. динамика никакая, расход по трассе при 110 - 12л.
отреставрировали турбину - ничего не помогло. при нажатии на газ турбина не дует вообще(патрубки мягкие) - может плохо отреставрировали?

Почистий ЕГР и заслонку. Ну и отключи его потом. Скорей всего там у тебя все загажено.

[Smalenski]

Фазы грм еще бы проверить

[fedos84]

Сообщение от Smalenski

Фазы грм еще бы проверить

А КАК они влияют на давление турбины?

[baklan]

Согласен с Дмитрием еще стоит проверить грм,тут где-то тема была ремень проскочил на зубец и пропала тяга дымом плевалась ужас.

[fedos84]

в понедельник сниму егр. но мне не понятно как влияет грм на турбину.

[француз юрий]

если шланги не "дуюца",то это недодув турбины.может неправельно собрали,или управление геометрией турбины не работает

[Alfam]

Сообщение от француз юрий

если шланги не "дуюца",то это недодув турбины.может неправельно собрали,или управление геометрией турбины не работает

Правильный вывод.

[Smalenski]

Пардон, про "нераздувающиеся шланги" пропустил мимо глаз, т.к. проблема очень похожа на неправильно установленные фазы. Если есть недодув, то причина не только в турбине может быть. Шипения нет при прогазовке под капотом?

[fedos84]

шипения никакого нет. снимаю патрубок после турбины - на 3000 оборотов спокойно закрываю рукой. еле-еле дует. как можно проверить турбину на машине?

[Alfam]

Сообщение от fedos84

шипения никакого нет. снимаю патрубок после турбины - на 3000 оборотов спокойно закрываю рукой. еле-еле дует. как можно проверить турбину на машине?

Ну в крайнем случае можно проверить ещё управление турбиной. Соедини трубки от грибка на прямую, если надув появляется примерно при 1500 об. то турбина в порядке, а если нет всему виной турбина.

еще можно снять гофру с турбины снизу и попробовать люфты и вообще не заклинило ли крыльчатку после такого ремонта

[fedos84]

снял сегодня егр и о..уел. грязь хоть ложкой выгребай. положил в химию, пусть отмокает. форсунки покрыты толстым слоем сажи(завтра повезу на диагностику). на коллекторе обнаружил палоскую пластиковую коробку с двумя подходящими трубками вакуума - что это и с чем его едят?

[француз юрий]

это управление вихрокамерами(если я правельно написал).это к турбине не имеет некакого отношения.проверь есть ли вабще вакум в маленьких шланчиках идущих к клапану управления турбиной(грибоку),и от него.а у тебя загораеца спиралька на понели при разгоне машины?

[fedos84]

чем проверить вакуум? рукой почувствую? спиралька загоралась на трассе при обгоне (когда долго держишь педаль в пол) но разници в езде я не почувствовал.

[fedos84]

проверили форсунки - все плохие. компрессия по цилиндрам - 12-25-25-18. я так понимаю что предстоит замена двигателя? можно ли вместо 2,2 поставить 1,9?

[dreugene]

Сообщение от fedos84

проверили форсунки - все плохие. компрессия по цилиндрам - 12-25-25-18. я так понимаю что предстоит замена двигателя? можно ли вместо 2,2 поставить 1,9?

Мож откапиталить мотор дешевле выйдет? форсунки со съемными распылителями? Меняйте кольца, вкладыши, распылители,клапана, седла - все, что изношено, имхо всяко проще, чем ставить контрактный мотор с неизвестным остаточным моторесурсом за известные деньги...

[fedos84]

сегодня снял турбину. стала понятна причина недодува. что-то погнуло и поломало лопасти. завтра поставлю новые форсунки и турбину. если движка будет работать нормально, тогда повезу свои в польшу на реставрацию. если нет - поеду в литву за новой движкой.

[akella2009]

а у нас не реставрируют движок? зачем в Польшу?

[fedos84]

павел. я не знаю как в минске (но думаю что так же как и у нас), а у нас в гродно фирма берет турбину и везет на реставрацию в польшу имея с этого процент. а на отреставрированные форсунки в польше дают 1 год гарантии, как и на турбину. совсем другое оборудование и подход. кстати форсунки уже уехали.