Замена ремня ГРМ двигатель 2,2 DCi

[RyDen]

Сообщение от VictorD

Сегодня в Автоклинике меняли мне ремень ГРМ. Оказалось, что шкив коленвала трогать ваапще не нужно, токмо чтоб сделать пробный оборот после установки нового ремня. Ремень на 2.2 Dci приводится от шкива на балансирном валу, а не от коленвала. Для замены снимается колесо, подкрылок, защита двигателя, поддомкрачивается двиг, снимается лапа опоры двигателя, кожух ремня ГРМ, рисуются метки на шкивах (на распредвалах и балансирном), откручиваются ролик натяжителя, паразитный. Вуаля! Все собирается взад.
Короче, намного проще, чем на бензинках, даже не надо снимать ремень привода вспомогательных агрегатов. Чел с чаем и перекурами сделал за три часа, правда на подъемнике. В следующий раз буду менять сам, сэкономлю 4 тысячи.
Кстати перцы в Автоклинике сказали, что на 2.2 Dci при обрыве ремня клапана не гнутся... Просто распредвал из постели вырывает и все...:blind:

Это правда???

[Smalenski]

это горькая правда жизни. Тока забыли упомянуть про приспособы

[RyDen]

фиксаторы распредвалов?

[Smalenski]

и коленвала

[RyDen]

вобщем то проблема в том, что у оффициалов нет таких инструментов, поэтому дали отказ в замене ГРМ. Теперь мучаюсь, где да как поменять. Машина куплена в испании с пробегом 118 ккм. Я подозреваю, что ГРМ не менялся ни разу, как и доп. и все шкивы. А пробег уже 200

Подскажите что-нибудь?

Или к вам в гости чтоли съездить:)

[Alfam]

Приежджяй по дружески поменяю, работы на час.

[GenaFed]

Сообщение от Smalenski

Stipanoff, спокойно, 2.2 уже менял я , Фотика не было с собой, поэтому будем фоткать твой процесс

Так фотоотчета наверное нету, да???
Потек сальник, надо снимать ГРМ, фотоотчет не помешел бы...
Хотел на сервисе да никто не берется, боятся 2,2 как огня...
Придеться самому((

[Smalenski]

без приспособ даже и не лезь

[GenaFed]

Сообщение от Smalenski

без приспособ даже и не лезь

Фиксаторы распредвалов есть...
А фиксатора, который в блок вставляется нету-может просто отвертку вставить???

[Smalenski]

можно шестигранник длинный подходящего диаметра или стержень
а приспособы какие?

[GenaFed]

самодельные, по чертежам форума...Возьму с собой еще два штанген-циркуля, где - то на форуме писали(на всякий)

[AKSergeu]

Сообщение от GenaFed

самодельные, по чертежам форума...Возьму с собой еще два штанген-циркуля, где - то на форуме писали(на всякий)

зайди нна velsatis.by там есть фото отчет по замене на 2,2 + простоя приспасоба крепления распредвалов (гребенка) сам недавно по этим материалом менял

[Vatrushkin]

менял сам без всяких приспособ, рисовал метки и выставлял по ним! И ничё уже 25тыс. отъездил без проблем, делал для себя поэтому не хуже чем с приспособами!

[makar1974]

менял сам без причиндалов, выставлял метки где нужно и не нужно, 30 тыс, полёт нормальный! кстати из моего опыта, легче чем в 2.2,нигде не менялось

[AKSergeu]

Сообщение от makar1974

менял сам без причиндалов, выставлял метки где нужно и не нужно, 30 тыс, полёт нормальный! кстати из моего опыта, легче чем в 2.2,нигде не менялось

А если есть подозрения про правильность замены до тебя или еще что... да и приспасобу любой фрезеровщик за 10 мин сделает и цена 10-20 тыс.б.р. (за нормальный маркер столько же отдадите) и все будет по человечески, тоже делал для себя

[Vatrushkin]

Сообщение от makar1974

кстати из моего опыта, легче чем в 2.2,нигде не менялось

Полностью с тобой согласен! Приспособы нужны только тем кто хочет бабла с людей срубить, чтоб якабы люди сами не лезли без приспособ! Так ещё ладна бы там были заводские приспособы, а то такие самопалы делают:)

Добавлено через 1 минуту 33 секунды

Сообщение от AKSergeu

А если есть подозрения про правильность замены до тебя или еще что... да и приспасобу любой фрезеровщик за 10 мин сделает и цена 10-20 тыс.б.р. (за нормальный маркер столько же отдадите) и все будет по человечески, тоже делал для себя

ну так с приспособами ты всё равно не исправишь ситуацию если не знаешь

[AKSergeu]

Сообщение от Vatrushkin

Полностью с тобой согласен! Приспособы нужны только тем кто хочет бабла с людей срубить, чтоб якабы люди сами не лезли без приспособ! Так ещё ладна бы там были заводские приспособы, а то такие самопалы делают:)

Добавлено через 1 минуту 33 секунды


ну так с приспособами ты всё равно не исправишь ситуацию если не знаешь

О чем ты вообще говоришь???? Какие деньги, какой самопал, что не исправишь??? Ты точно его сам менял и заглядывал под крышку капота иЛИ по славам знающего мастера-ДРУГА Во первых о тебе уже давным давно позаботились и дали чертежи приспасоб БЕСПЛАТНО. Во вторых разницы от заводских никакой нет и свои функции они выполняют на все 100. В третьих посмотрел бы я на тебы как бы ты сальники поменял распреддвалов (а они в половине случее уже текут т.к. машинам далеко за 120 т.км) и выставлял правильно распредвалы без этих приспасоб по своим меткам...

[Vatrushkin]

про сальники я конечно согласен, но речь идёт о замене ГРМ! И я ничего не имею против приспособ, просто не надо пугать людей что без них не поменяешь никогда в жизни ремень

[AKSergeu]

Сообщение от Vatrushkin

про сальники я конечно согласен, но речь идёт о замене ГРМ! И я ничего не имею против приспособ, просто не надо пугать людей что без них не поменяешь никогда в жизни ремень

Так я никого и не пугал, просто человек хотел посмотреть фото по замене ГРМ я его направил на сайт и посоветовал сделать фиксатор, т.к. это не тяжело и не затратно. А про замену сальников ты сказал как на СТО -Это же просто замена ГРМ, сальники сюда не входят... Да в техноте ничего про замену не говорят, но зачем делать дурную работу + 30 мин и поменял в дагонок и сальники и забыл про ГРМ и подтеки на ручейковый ремень масла (даже если и не сильно капает - ремню от этого пользы не будет) темболее их 100% до тебя никто не менял. Ну канечно если у тебя пробег до 100 т.км оригинальный этого делать не надо. НО У КОГО ОН ТАКОЙ?

[Vatrushkin]

ну не знаю у меня например ничего не подтекает, хоть и пробег 280тыс. и до меня ГРМ меняли 60тыс. назад