течь масла с КПП

[fantama]

...вот и инструкция по установке (лежала в пакете вместе с пыльником)... это я к тому что где-то на форуме, проскакивало что размер от торца оси до подшибника 123.3мм здесь немного не так...так, что будте внимательны...(извиняюсь за помятость бумажки)

[fantama]

...Совсем выпустил из виду,когда писал пост выше,.При установке,Этого пыльника есть маленькая тонкость...Размер пыльника 28 на 11 с немногим(мерял линейкой) при установке,ВНИМАНИЕ! НАДО СНАЧАЛА ВСТАВИТЬ ПЫЛЬНИК В КОРОБКУ,ЗАТЕМ,НАДЕТЬ МЕТАЛИЧЕСКОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО И ПОТИХОНЬКУ ПРИТЯНУТЬ 3 БОЛТАМИ,ЗАТЕМ НЕМНОГО ПОШЕВЕЛИТЬ САМ ПЫЛЬНИК (ЧТОБЫ ВЫЕМКА У ОСНОВАНИЯ ХОРОШО ЗАШЛА В МЕТАЛИЧЕСКОЕ КОЛЬЦО,ЗАТЕМ ОТВЕРНУТЬ 3 БОЛТА КРЕПЛЕНИЯ,И ВЫНУТЬ ПЫЛЬНИК С КОЛЬЦОМ. НА ПОЛУОСЬ ОДЕВАЕТСЯ СНАЧАЛО ПЛАСТИКОВОЕ КОЛЬЦО, ЗАТЕМ, САМ ПЫЛЬНИК С МЕТАЛИЧЕСКИМ УПЛОТНИТЕЛЬНЫМ КОЛЬЦОМ НА КОНЦЕ.... (в противном случае имеем секс при установке полуоси т.к.просто так пыльник не лезет в уплотнительное кольцо), у пыльника что ставил я нет металического прорезинового широкого диаметра...хотя в магазине видел и такой вариант...на коробку что у меня, а это коробка JH003 вариант с метализированым широким диаметром не встанет!

[fantama]

...так, для общего развития-имеем два пыльника,сверху 28 на 105,снизу 28 на 115. Нижний пыльник имеет метализированый большой диаметр. На коробкуJH 003 идёт верхний пыльник,нижний при всём желании неполучится вставить...будте внимательны!

[EVO]

Сообщение от V@lerik

Привет! Ребята подскажите пожалуйста размер сальника правой полуоси входящей в кпп справа.
Коробка -РК6.

Собрался менять,а размера не знаю.
Один товарисЧ подсказал 30х52х7/11 ,так ли это?

доброго дня. Поддержу вопрос, так как сальник с такими параметрами меняю уже третий раз, а они все текут, может всеже размерчик не тот, подскажите плз!

[bigumka]

ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА. НЕ МОГУ НАЙТИ САЛЬНИК. УЖЕ ПОМЕНЯЛ ТРИ РАЗНЫХ НИКАКОЙ НЕ ПОДХОДИТ. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ АКПП. В НЕГО ВХОДИТ ЛЕВЫЙ ПРИВОД. САМ САЛЬНИК ТОНКИЙ . ВНУТРЕННИЙ РАЗМЕР ПРИМЕРНО 39-40 ММ, ВНЕШНИЙ ПРИМЕРНО 52 ММ. ТОЧНО ПОМЕРЯТЬ НЕВОЗМОЖНО. ОН КАК БЫ УТОПЛЕН. МАШИНА ЛАГУНА 2 ФАЗА 1, 2003 ГОД, ДВИГАТЕЛЬ F4P 774, КОРОБКА DP0.

[V@lerik]

Сообщение от EVO

доброго дня. Поддержу вопрос, так как сальник с такими параметрами меняю уже третий раз, а они все текут, может всеже размерчик не тот, подскажите плз!

Я поставил такой,как описано выше.Один испортил( глубоко посадил),на втором ездию с момента установки.

[bigumka]

На прошлой неделе нашел все-таки оргинальный. Называется он - сальник левого диференциала. Реновский номер 7703087209 (для замены №8200 279 711, №8200 773 453), аналог Сальник Corteco 20034245B. размер его 39*54*6.8. однако новый стал бежать еще лучше чем старый. в конце концов мастер ездил по всему городу и подбирал сальники с помощью головки накидного ключа на 30. "нормальный" сальник должен садиться на эту головку плотно, а кортековский свободно по ней елозит. короче он нашел сальник от БМВ с размерами 39*50*8 и немного его проточил по внешнему диаметру. Дает гарантию. что течь больше не будет. Езжу неделю, пока все нормально.

[Alex44]

Люди подскажите, читал читал, нифига не понял. Коробка JR5-008. Лопнул внутренный левый пыльник. Так что меняется, только пыльник или еще и сальник. Какие номера оригинальных деталей?

Добавлено через 40 минут 8 секунд
валы 2-х диаметров бывают, мой 28 мм оказался

[Evgen76]

Перелопатил эту ветку но так и не понял: какой нужен левый (водительский) пыльник-сальник для DP0? Желательно артикулы. А так же может кто знает как его менять самостоятельно. Очень гиморно?