л2ф2 Амортизаторы

[Alexey]

Сообщение от selaro

Морочите друг другу голову есть аморты адаптированные и неадаптированные отличаются толщиной и длиной штока (обычные вроде 18мм адаптированные 22мм - на вид адаптированные стойки наполовину толще и тяжелее - брал аморты вот здесь http://www.kybcom.ru/ - если вы поставите обычные аморты вместо адаптированных на адаптированную подвеску не дают гарантию - говорят шток вырвет так как он короче и ход будет неправильный!!! - на сайте действительно нет адаптированных есть только европа - позвоните им у них есть адаптированные в наличии они вам подскажут (сам недавно уточнял - были)

ну зачем пороть отсебятину, когда на форуме не только обсуждено, а даже фотографии есть? зачем дезинформировать народ?
на фото 2/1 - фаза 1, неадаптированная подвеска
2/2 - фаза 2, адаптированная подвеска



в диаметре штоков тоже ошиблись.

[Nik]

Сообщение от Darkening

Мнение не менялось. Я не знал, что у Makar Chudra не адаптированная подвеска. На адаптированную надо другие отбойники. Что подтверждают и в сервисе.

Причем здесь Makar Chudra, когда я про себя спрашивал?
Сообщение четко было одресовано мне, но ничем вообще не помогло!!!

Сообщение от Darkening

не бывает адаптированной :suicide: и в каталоге KYB нет различий на фазу1 или фазу2.

Спасибо большое за четкий ответ

Сообщение от selaro

Морочите друг другу голову есть аморты адаптированные и неадаптированные отличаются толщиной и длиной штока (обычные вроде 18мм адаптированные 22мм - на вид адаптированные стойки наполовину толще и тяжелее - брал аморты вот здесь http://www.kybcom.ru/ - если вы поставите обычные аморты вместо адаптированных на адаптированную подвеску не дают гарантию - говорят шток вырвет так как он короче и ход будет неправильный!!! - на сайте действительно нет адаптированных есть только европа - позвоните им у них есть адаптированные в наличии они вам подскажут (сам недавно уточнял - были)

[Nareno]

Сообщение от Alexey

не совсем так, я читал эту бумажку.
этот звук, не является основанием для гарантийной замены. вот так. да, типа особенность. но у меня и аммы проскакали много. уже менять пора независимо от этих "выстрелов".
я купил совсем свежие, по новому референсу, который появился в 2010 году. глядишь и аммы "стрелять" вообще не будут :)

Алексей,а чем они отличаются?Может и мне попробовать такие же?Этот "пушечный выстрел",как мило его именует Рено, уже достал.Машина не прошла еще и 30 тыс.км.Я снова заезжал в сервисный центр (скоро, наверное, будут от меня прятаться).Оффы сказали, что какая-то система клапанов в амортизаторе провоцирует этот чертов "выстрел".Бывает,что машина ездит и ездит - и все ОК.А бывает - и не ОК.В общем конструкция ,не очень любящая наши дороги.То есть один-два раза по холодам удачно "спрыгнуть" с тротуара или взлететь на лежачем полицейском, чтобы резко вывесились полностью амортики - и "пушечный выстрел" на одном или двух может быть обеспечен даже на новой машине.Как бы появляется какой-то "пропуск" в демпфировании на ходе отбоя.

[Alexey]

Сообщение от Nareno

Алексей,а чем они отличаются?Может и мне попробовать такие же?

не знаю чем отличаются, рено об этом умалчивает. кстати админ Тёмка, иногда в курсе этих дел со сменами рефов по амортизаторам.
у него какие то горячие ноты есть, у меня таких нет.
просто когда через Dialogys пробиваю свой амортизатор, он показывает что теперь есть новый код и нужно по нему заказывать.

кстати Dialogys предписывает с заменой амма менять подушку опоры.

[Nareno]

Понял,спасибо.В отношении Диалоджиса...Ну,да - ты прав,Алексей.Рено много,чего рекомендует менять в связи с заменой какого-то узла.У меня Л-2/2,К4М,пробег 29 тыс.км.Может,обойтись пока заменой амортизаторов без замены верхних опор.Все-таки - машина не старая.Только кончилась гарантия.У меня раньше была Лагуна-1, я на ней поменял при пробеге 100 тыс.км родные "Карбоны" на "Каябу",поездил немного,а потом продал.Так,что какой-нибудь статистики по KYB набрать не получилось.Я смотрю по фото,которые выложены на форуме - чашки под пружины отличаются диаметром?

[Alexey]

про чашки не скажу. вроде нет.

[Darkening]

Сегодня был в сервисе, приговорили все 4 амортизатора под замену. Так как текут. Спереди KYB EXCEL-G сзади оригинал. Пробег 80 тыщ. На KYB(которые спереди) откатал год и 18тык.

Этой зимой ездил в морозы(-42) - может это их и убило.

:suicide:

И куда, интересно, смотерел официальный диллер - по его вердикту с аммо все ОК. Вот еще сфоткал результат со стенда:

[Darkening]

фотка

[Lander67]

Машина Laguna II фазаII , BG1Y адаптированная подвеска, сзади стоят амортизаторы 8200097418, появились подтеки и стали стучать.
Один из дилеров предлагает аналог 8200620386, говорит что это новый номер.
В Диалогисе в комментарии по номеру 8200097418 написано, что замена невозможна.
Явлется новый номер 8200620386 полным аналогом 8200097418 или нет.

[Alexey]

все верно, 8200620386 - новый номер.

[Lander67]

Сообщение от Alexey

все верно, 8200620386 - новый номер.

Спасибо!
Интересно, это просто обновленный в Диалогисе номер, или реальная модернизация.
Старые амортизаторы с 2006 года отходили 42 000 км при достаточно щядящем режиме без гонок и весовых перегрузок.
Хочется чтобы новые проходили побольше.

[god1941]

в петровском мастер сказал, что нет никаких меток на аммортах и ваще они одинаковые, нужный код по вину выдает

Еще сказал, что амморты Боге ничо такие

Добавлено через 51 секунду
типа, если парой менять - то пофигу

[Tiffozi]

поставь себе амортизаторы Bilstein и будет тебе счастье!

[god1941]

дороже оригинала... и не факт, что встанут

[Nik]

Сообщение от god1941

в петровском мастер сказал, что нет никаких меток на аммортах и ваще они одинаковые, нужный код по вину выдает

Так а мне что ставить?))) Мне по диалогису выдал 2 разных номера, сказали, что надо смотреть номерок и ставить такие же... одни за 4200, другое за 4700...

[god1941]

мастер сказал, что при замене обоих аммортов принципиальной разницы нет

Добавлено через 21 секунду
такие же ставить не буду, поставлю от дизеля нарна

[Павел Шаройко]

Подскажите где купить передние сойки Kayba на 1,6 16 клап. 2001г в Москве.Если можно еще опорных подшибников и их артикулы.

[Darkening]

Опорный подшипник - SNR M255.07

[vladlag]

Сообщение от Nareno

Я смотрю по фото,которые выложены на форуме - чашки под пружины отличаются диаметром?

Внешний диаметр опорной чашки у аммов с новыми номерами 8200657067 несколько больше, но установочное место под пружину тоже самое. Мне такие третьего дня с Алексеем ставили - у снятого маленькая чашка, у нового большая.
Могу лишь предположить, что новая чашка теперь охватывает по диаметру всю пружину, а она бочкообразная, и при полном ее сложении сжатии, бОльшим ее виткам теперь тоже найдется опора.

Добавлено через 5 минут 5 секунд

Сообщение от Lander67

Интересно, это просто обновленный в Диалогисе номер, или реальная модернизация.

Вряд ли. Даже при небольшой модификации (как в этом случае - с размером опорной чашки) партнамбер заменяется.
Так что я лично сильно не надеюсь, что они пройдут более 30тыс. Но и это неплохо, ибо по моему опыту неоригинал ходит гораздо меньше.

Добавлено через 2 минуты 57 секунд

Сообщение от god1941

в петровском мастер сказал, что нет никаких меток на аммортах и ваще они одинаковые, нужный код по вину выдает

Добавлено через 5 минут 28 секунд

Сообщение от Makar Chudra

Номер Наименование Сторона Вид Вид Цена
553803 (Gas A Just) Амортизатор задний мост давление газа 2908
333717 (Excel-G) Амортизатор передний мост давление газа амортизационная стойка 2838
633717 (Premium) Амортизатор передний мост давление масла амортизационная стойка 2821

У мну в деревне экзист (похоже от местного поставщика) адаптированный оригинал предлагает:
Перед 8200 657 067 - 3 003,66р (уже купил-поставил)
Зад 8200 620 386 - 2 754,33р. (планирую покупку)

[Nik]

Сообщение от vladlag

Внешний диаметр опорной чашки у аммов с новыми номерами 8200657067 несколько больше, но установочное место под пружину тоже самое. Мне такие третьего дня с Алексеем ставили - у снятого маленькая чашка, у нового большая.
Могу лишь предположить, что новая чашка теперь охватывает по диаметру всю пружину, а она бочкообразная, и при полном ее сложении сжатии, бОльшим ее виткам теперь тоже найдется опора....







....У мну в деревне экзист (похоже от местного поставщика) адаптированный оригинал предлагает:
Перед 8200 657 067 - 3 003,66р (уже купил-поставил)
Зад 8200 620 386 - 2 754,33р. (планирую покупку)

У меня адаптированная подвеска, двигатель 2 литра, хетч, тогда мне кикие подскажите ставить: 8200 657 067 - вот эти или как на фото?