Блиц поездка в Австрию

[Александр 3333]

Сообщение от Soldmax

Ну, средняя скорость больше от светофоров, пробок и границы зависит. Но меньше 90 у меня не было никогда... даже на сценике 1.6 пять лет назад...
В Германии, еду на круизе 170-180, в Австрии, Польше по нормальным дорогам 130-150, в РФ и Белоруси почти то же самое.
Когда Польшу ночью проезжаешь ср. скорость на 5-10 км выше.
Я уже десяток раз через Польшу ездил и каждый раз что-то новое открывают - достраивают.
Так, теперь можно от Дрездена - Глейвица по А4 до Кракова доехать - идеальный бетон - как на новых автострадах в Италии. А от Кракова до Черкасс поближе чем до Москвы будет...

По Польше понятно.Дороги все лучше и лучше и к открытию чемпионата все будет готово. Я в январе этого года ездил,то был полный дурдом по Польше до Кракова. По одной полосе в каждую сторону,скорость 50 км/час. Да Кракова не доехали 35 км,уперлись в пробку и потом просто влево свернули и дальше по навигатору шли до ближайшего автобана на Прагу . От Черкасс до Кракова около 1100 км. Но все равно расход недоверчиво мал. У меня при 130 км/час расход 9.3-11.3 л в зависимости от уклона дороги . У Вас 2.0 обьем ? Автомат или ручная ?
В январе собираемся ехать,я уже через Польшу не хочу. Но если так как Вы говорите,то наверно можно.

[Soldmax]

Сообщение от Александр 3333

По Польше понятно.Дороги все лучше и лучше и к открытию чемпионата все будет готово. Я в январе этого года ездил,то был полный дурдом по Польше до Кракова. По одной полосе в каждую сторону,скорость 50 км/час. Да Кракова не доехали 35 км,уперлись в пробку и потом просто влево свернули и дальше по навигатору шли до ближайшего автобана на Прагу . От Черкасс до Кракова около 1100 км. Но все равно расход недоверчиво мал. У меня при 130 км/час расход 9.3-11.3 л в зависимости от уклона дороги . У Вас 2.0 обьем ? Автомат или ручная ?
В январе собираемся ехать,я уже через Польшу не хочу. Но если так как Вы говорите,то наверно можно.

Так до Кракова вы ехали из Украины - я понимаю... Это то же, что и от Бреста до Кракова (как я сейчас ехал) или от Тересполя(Бреста) до Варшавы. Эти участки надо проезжать ночью.
Если вы не доехали до Кракова, то тогда вы в сторону Закопане по таким же дорогам ещё долго ехали наверное....
2.0 мкпп и в зависимости от уклона 130 может и 0 под горку быть...

[Александр 3333]

Сообщение от Soldmax

... Эти участки надо проезжать ночью.
Если вы не доехали до Кракова, то тогда вы в сторону Закопане по таким-же дорогам ещё долго ехали наверное....

Да,мы сделали ошибку,что поехали днем .Ночью трасса была пустая. Но нас сбили с толку полицейские на одной из заправок.Сказали,что впереди страшный гололед и рекомендовали ночевать. Как потом оказалось то ,что они посчитали за гололед у нас каждый день и вообще считается отличной дорогой. Когда утром уперлись в пробку на Краковской трассе мы пошли на Бельско -Бяла (спасибо навигатору,вывел четко по какой то горной дорожке) и потом на Остраву. Там начинается автомагистраль и до самой Германии.Чехию проскочили за 6 часов,шли 160-170 . Полиции не было нигде . Вот тут Лагуна и порадовала устойчивостью и хорошей тягой.

[Soldmax]

Вот вот... Бяльска Бяла - Острава и потом Брно (мимо Аустерлица), потом Вена - так я два года (4 раза) подряд ездил. Но теперь понял окончательно Польшу надо проезжать (если ночевать) от 11 вечера и до того пока спать совсем не захочется (Варшава, Ченстохова или лучше окрестности той же Бяльска Бяла или хотя бы Катовице) благо отелей типа Аккоровских Ибисов навалом. Вот в этот раз я по дороге туда от Петракова до Вроцлава (200 км) по 2-3 полосным (всего в оба направления) дорогам днем почти 4 часа ехал и ещё почти час по Вроцлаву. Кстати очень красивый город, года 3 назад в нем ночевали, а сейчас почти везде ремонты дорог - километровый объезд по парковым дорожкам вокруг прудов и альпийских горок - это вам не строительство "большой бессветофорной ленинградки" у нас в Москве.