как выставить ВМТ на лагуна 2

[Дмитрий Рев]

Доброго времени суток! Подскажите, пожалуйстк, как точно выставить ВМТ КВ на двигателе F4P? Может метки какие есть на маховике или еще где? У меня с вставленным бородком фиксации КВ, КВ немного проворачивается в разные стороны, скорей всего отверстие в КВ раздолбали. Бороздок использовал от жигулей. Заранее спасибо!

[Dima by]

Сообщение от Дмитрий Рев

Доброго времени суток! Подскажите, пожалуйстк, как точно выставить ВМТ КВ на двигателе F4P? Может метки какие есть на маховике или еще где? У меня с вставленным бородком фиксации КВ, КВ немного проворачивается в разные стороны, скорей всего отверстие в КВ раздолбали. Бороздок использовал от жигулей. Заранее спасибо!

В отверстия может не то попал, в свечном отверстии пощипать ВМТ

[Дмитрий Рев]

В отверстие попал, это определенно. Взял жигулёвский бородокон примерно 7,9-8 мм и в ставил его. Чувствовалось что попал, но вот только кв поворачивалсяв разные стороны немного. Я свечку вывернул на первом цилиндре и вставил длинный шюп, а он вверх вниз привращении. Два дня на форуме ползаю, ищу инфу, как еще можно определить ВМТ. Нашёл одну подсказку, это датчик кв и выступ на маховике, но не знаю на сколько точно.

[Capten-Den]

Мне так в одном сервисе тоже выставили коленвал, при повторной замене грм выяснилось, что штифт вставили в не тот прилив и я так ездил, думая что акпп такая тупая на разгон. Смотри может тоже в не тот прилив вставляешь штифт?

[Dima by]

Сообщение от Дмитрий Рев

В отверстие попал, это определенно. Взял жигулёвский бородокон примерно 7,9-8 мм и в ставил его. Чувствовалось что попал, но вот только кв поворачивалсяв разные стороны немного. Я свечку вывернул на первом цилиндре и вставил длинный шюп, а он вверх вниз привращении. Два дня на форуме ползаю, ищу инфу, как еще можно определить ВМТ. Нашёл одну подсказку, это датчик кв и выступ на маховике, но не знаю на сколько точно.

Сначала нащупай поршень в ВМТ а патом отверстия в КВ

[dfcbkmed]

Сообщение от Capten-Den

Мне так в одном сервисе тоже выставили коленвал, при повторной замене грм выяснилось, что штифт вставили в не тот прилив и я так ездил, думая что акпп такая тупая на разгон. Смотри может тоже в не тот прилив вставляешь штифт?

Определенно попал в балансировочное отверстие. Надо бы приспособой. если уж её нет - там штырь нужен 5 мм вроде бы. 7-8 мм -это много.

[Capten-Den]

Вот куда и вставили, получалось: ставишь распредвалы по метке-коленвал смещен, ставишь коленвал-распредвалы не по метке

[Леший]

Сообщение от dfcbkmed

Определенно попал в балансировочное отверстие. Надо бы приспособой. если уж её нет - там штырь нужен 5 мм вроде бы. 7-8 мм -это много.

Нормально)))
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=51009

Добавлено через 4 минуты 38 секунд

Сообщение от Дмитрий Рев

Доброго времени суток! Подскажите, пожалуйстк, как точно выставить ВМТ КВ на двигателе F4P? Может метки какие есть на маховике или еще где? У меня с вставленным бородком фиксации КВ, КВ немного проворачивается в разные стороны, скорей всего отверстие в КВ раздолбали. Бороздок использовал от жигулей. Заранее спасибо!

бородок, это такая шляпа?

используй приспособление по ссылке выше
на край - сверло 8мм хвостовиком, только не обломай)))
О выставлении поршня 1-го или 4-го цилиндра в ВМТ сказали уже выше

[dfcbkmed]

Сообщение от Леший

Нормально)))

извиняюсь, был неправ. Давно туда лазил