Проконсультируйте про ГРМ

[Alexey]

Нашел фото, как это было. как такое могло быть то?

[Sergey965]

Сообщение от Alexey

Нашел фото, как это было. как такое могло быть то?

Сполз) Так сползает либо из-за роликов(один из них кривой какой нибудь), либо из-за помпы.

Добавлено через 12 минут 6 секунд
вот тут видно отверстия в шестернях:

Вот сама "приспособа"

Вот так её надо применять


Сделал из того, что под ногами валялось)

[Alexey]

Серег, ты не понял. это момент установки ремня. стоят фиксаторы, ролик натяжителя не стоит, ремень завел на выпускной распред, а на впускной он типа от руки не вставал.

[Sergey965]

Сообщение от Alexey

Серег, ты не понял. это момент установки ремня. стоят фиксаторы, ролик натяжителя не стоит, ремень завел на выпускной распред, а на впускной он типа от руки не вставал.

как раз таки это я понял) Вот чтобы не попадать ремнем в зубья, и не думать о том почему не встает как надо, гайки шкивов РВ и надо отпускать. Тогда вообще не надо думать о метках на всех шкивах, ремне и прочем.
Дык и ремень ставится иначе(по тех.нотам опять таки) - сперва ставится ролик-натяжитель, т.к. требуется попасть в выемку в головке. Затем накидывается ремень, и последним ставится обводной ролик...

Фото приспособы специально откопал, чтобы понятно было что она из себя представляет)

[Alexey]

так что, лучше грм переставить с ослаблением гаек?

[Sergey965]

Сообщение от Alexey

так что, лучше грм переставить с ослаблением гаек?

У тебя на данный момент ремень стоит на шкивах ровно? Натянут нормально?
Если да, тот и не стоит снова все разбирать.