Laguna II 2.2 dci G9TD 702 не тянет

[jaam]

Недавно решил замерить вакуум, разряжаемый насосом - на приводы у меня идёт 0,73 где-то , до 0,9 не дотягивает, на турбину не смотрел сколько там идёт, но при заводке шток выходит полностью. Вставлял шприц большой - тоже затягивается до конца. Есть ли смысл менять? Чертёж не подкините на всякий пожарный, если что надумаю, как его снять-одеть, а то не нахожу нигде. Далее подкопался к завихрителю. Болт один не был вкручен в блок, может подсифонивала. Крышку клапанную недавно заменили в сервисе, старая текла, поставили от движка G9U 630, начал искать, нашёл такой мотор - оказывается 2.5 dci, похожа на родную, но как они её туда запихнули не представляю, ещё сказали точно такая же крышка, как была...Вопрос и в правду на 2.5 такая же как на 2.2, может оттого и не тянет, какие уплотнения под крышкой не те...

[Alfam]

Сообщение от jaam

но при заводке шток выходит полностью..... Есть ли смысл менять? Крышку клапанную недавно заменили в сервисе, старая текла, поставили от движка G9U 630, начал искать, нашёл такой мотор - оказывается 2.5 dci, похожа на родную, но как они её туда запихнули не представляю, ещё сказали точно такая же крышка, как была...Вопрос и в правду на 2.5 такая же как на 2.2, может оттого и не тянет, какие уплотнения под крышкой не те...

Какой шток, так как шток вакумного привода турбины так просто не видно.
Менять что? Как крышка подходит от 2,5 точно не знаю, не пришлось пробовать поставить, а много других деталей те же самые. От крышки тяга не может зависеть. Если где то была не герметична, то весь движок был в масле.

[jaam]

Снял сегодня клапанную крышку, абсолютно идентична, что и была, снял завихритель, заклинивший, но открыт, промывал, очень жёстко ходит заслонка, подклинивает постоянно, да и прокладки на нём все раздавленные. хотя мембрана целая была. Хотел узнать, как завихритель влияет на работу двигателя? Пока клапанная вскрыта, нельзя ли в движок залить какой химии, нагар в воздушной камере промыть или только щёточкой счищать? Думаю ещё клапана загажу чем...

[Alfam]

Завихритель работает только на повышеных оборотах, есть двигатели и без завихрителя. Вы особено и не почуствуйте когда он работает, когда нет.

Неужели так много нагара. Если так, то проблема с кольцами.

[jaam]

У меня долгое время была проблема с егр по видимому, диагностика ошибок не показывала, но сильно дымила. Купил Clip, во вкладке рециркуляции ОГ нету параметров хода клапана PR128, PR129, хотя параметр рециркуляции ОГ отображается, на холостом 5% и с подачей газа - увеличивается, подача воздуха была 30. Долгое время так ездил, весь коллектор сильно закоксован, недавно только заглушку поставил на трубку ОГ и подача воздуха выросла до 54, но машина не тянет сёровно. Ошибок мой Clip тоже никаких не выявил по впрыску. Впуск закоксован, внутри как смолой покрыто всё. Завихритель заклинило намертво, пока расхаживал, шток сильно вытянул, как-то провернул его, сейчас пока паз не поймаешь в определённом положении, крутя шток, заслонку не сдвинешь, может стопор какой внутри обломал. Буду думать, может что слеплю из этого чуда. Благо нашёл ещё на расборке ЭБУ впрыска, последнее, что пришло в голову, сменить моей красавице мозги, может заработает, а всё остальное заменено, прочищено, обжато и сто раз осмотрено, подозрений на какую-то утечку воздуха нету - масляного налёта нигде не видно...А чего она не едет, ГРМ если только, но его выставляли в центре и никто его не трогал больше. Посмотрю, что там выйдет...

[Alfam]

Очень большая возня с заменой ЭБУ впрыска. Как надув турбины? Скорее всего не хватает надува. В аварийный режим переходит только тогда когда разница около 0,3 бара.