После замыкания не заводиться авто - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

yyyyyy3 · 21.08.2013, 00:47

Сегодня попал в такую ситуацию...Откручивал клему с гениратора при подключенном аккуме. Клема упала на трубу и произошло замыкание (труба даже немного поплавилась). После чего напряжение в клеме пропало. Попробовал завести после этого...а не получилось! Вставляю ключ - включается зажигание...все как обычно, НО! После нажатия кнопки (старт), под капотом щелчек и тишина...через секунды 3 еще один. Как будто что то заклинило...и не пускает. Добавлю, что клему с генииатора я откручивал из-за отсутствия зарядки. Пропала за день до этого. Сначала загорались "стоп+аккум" при оборотах выше 1000, потом начала гореть постоянно. Посоветуйте что то. На счет зарядки понимаю, что скорее всего в генераторе проблема. А как быть с замыканием. Между аккумом и генератором предохранителей вроде нет никаких? Значит провод где то перегорел (потому как клема больше не искрит )? А на счет того что не крутит стартер...может аккум уже не тянет? Хотя я его тестил...показало 12,58 (заглушеный). Вообщем посоветуйте что то, друзья - лагуньщики.

makar1974 · 21.08.2013, 01:18

ну что тут посоветовать?по началу у тебя с геной проблемы,походу щеткам хана.а потом ты замкнул акамуль.в лучшем случае ты его разрядил досуха(сам говоришь поплавилось там)в худшем случае(если акамуль старенький)ты его убил,могут банки посыпаться,смотри,тестируй

Osi83 · 21.08.2013, 09:04

Цитата:

Сообщение от yyyyyy3

Сегодня попал в такую ситуацию...Откручивал клему с гениратора при подключенном аккуме. Клема упала на трубу и произошло замыкание (труба даже немного поплавилась). После чего напряжение в клеме пропало. Попробовал завести после этого...а не получилось! Вставляю ключ - включается зажигание...все как обычно, НО! После нажатия кнопки (старт), под капотом щелчек и тишина...через секунды 3 еще один. Как будто что то заклинило...и не пускает. Добавлю, что клему с генииатора я откручивал из-за отсутствия зарядки. Пропала за день до этого. Сначала загорались "стоп+аккум" при оборотах выше 1000, потом начала гореть постоянно. Посоветуйте что то. На счет зарядки понимаю, что скорее всего в генераторе проблема. А как быть с замыканием. Между аккумом и генератором предохранителей вроде нет никаких? Значит провод где то перегорел (потому как клема больше не искрит )? А на счет того что не крутит стартер...может аккум уже не тянет? Хотя я его тестил...показало 12,58 (заглушеный). Вообщем посоветуйте что то, друзья - лагуньщики.

Если труба расплавилась, то предохранитель силового провода у аккумулятора точно сгорел.

okornel · 21.08.2013, 12:03

щелчок обычно бывает если заряда аккума просто не хватает для заводки авто. если учитыватьь что заряд с гены не идет, так оно и есть. скорее всего надо менять щетки/регулятор напряжения и подзарядить аккум.

yyyyyy3 · 21.08.2013, 12:40

Спасибо...буду действовать в этом направлении. А то, что аккум показывает 12.58,, это в мою пользу?

edward · 21.08.2013, 12:46

Цитата:

Сообщение от yyyyyy3

Спасибо...буду действовать в этом направлении. А то, что аккум показывает 12.58,, это в мою пользу?

должно быть 14-ть ....

okornel · 21.08.2013, 12:53

это напряжение мало о чем говорит, хотя 12.5 это не много.
напряжение может быть нормальное, но если ёмкости уже нет?

21.08.2013, 00:47	Вверх #1
yyyyyy3 Новичок Регистрация: 21.11.2011 Адрес: Riga Сообщений: 6 Имя: Егор Автомобиль: Laguna II Ph I	После замыкания не заводиться авто Сегодня попал в такую ситуацию...Откручивал клему с гениратора при подключенном аккуме. Клема упала на трубу и произошло замыкание (труба даже немного поплавилась). После чего напряжение в клеме пропало. Попробовал завести после этого...а не получилось! Вставляю ключ - включается зажигание...все как обычно, НО! После нажатия кнопки (старт), под капотом щелчек и тишина...через секунды 3 еще один. Как будто что то заклинило...и не пускает. Добавлю, что клему с генииатора я откручивал из-за отсутствия зарядки. Пропала за день до этого. Сначала загорались "стоп+аккум" при оборотах выше 1000, потом начала гореть постоянно. Посоветуйте что то. На счет зарядки понимаю, что скорее всего в генераторе проблема. А как быть с замыканием. Между аккумом и генератором предохранителей вроде нет никаких? Значит провод где то перегорел (потому как клема больше не искрит )? А на счет того что не крутит стартер...может аккум уже не тянет? Хотя я его тестил...показало 12,58 (заглушеный). Вообщем посоветуйте что то, друзья - лагуньщики.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Перестала заводиться без вставленной карточки (после посещения официалов)	tull	Электрооборудование	3	26.11.2012 11:25
Заводиться после сброса клемы	DJRastr	Двигатель	7	06.03.2012 23:27
Выбор авто после L2ph2	Oxy	Отзывы, Советы, Сравнение и Выбор Рено Лагуна (Renault Laguna)	240	31.08.2011 16:07
Не заводиться авто!	maxigazz	Электрооборудование	10	20.06.2011 08:33
Плохо стала заводиться после ТО.	koka	Полезные советы	25	09.11.2010 15:02

21.08.2013, 01:18	Вверх #2
makar1974 Жертва режима Освоился Регистрация: 10.10.2008 Адрес: беларусь Сообщений: 1,138 Имя: сергей Автомобиль: Laguna II Ph I	ну что тут посоветовать?по началу у тебя с геной проблемы,походу щеткам хана.а потом ты замкнул акамуль.в лучшем случае ты его разрядил досуха(сам говоришь поплавилось там)в худшем случае(если акамуль старенький)ты его убил,могут банки посыпаться,смотри,тестируй

21.08.2013, 12:03	Вверх #4
okornel Пользователь Только пришёл Регистрация: 17.05.2013 Адрес: Кишинёв Сообщений: 93 Автомобиль: Laguna II Ph I	щелчок обычно бывает если заряда аккума просто не хватает для заводки авто. если учитыватьь что заряд с гены не идет, так оно и есть. скорее всего надо менять щетки/регулятор напряжения и подзарядить аккум.

21.08.2013, 12:40	Вверх #5
yyyyyy3 Новичок Регистрация: 21.11.2011 Адрес: Riga Сообщений: 6 Имя: Егор Автомобиль: Laguna II Ph I	Спасибо...буду действовать в этом направлении. А то, что аккум показывает 12.58,, это в мою пользу?

21.08.2013, 12:53	Вверх #7
okornel Пользователь Только пришёл Регистрация: 17.05.2013 Адрес: Кишинёв Сообщений: 93 Автомобиль: Laguna II Ph I	это напряжение мало о чем говорит, хотя 12.5 это не много. напряжение может быть нормальное, но если ёмкости уже нет?