Уважаемые лагуноведы

[triumph88]

я вот одно хочу спросить, что этот авто(Лагуна 2) настолько типичен ,и если это так, то извиняюсь конечно, но машина то Говно! владею им более двух лет, и все не решаюсь продать (все же один день в месяц она меня не раздражает)
так вот, тарахтение , как дизель присутствует ,вибрации по всему кузову.....
и в какой вопрос в этой машине я бы не влез ,а в моем авто было поменяно уже все по-кругу и не по-первому.и чтобы я не начинал искать на данном форуме (большое ему спасибо за существование) везде присутствует надпись-что это типичный косяк Лагуны 2! (мол смирись и почини).
но вся машина создана из довольно дорогих касяков.
просто небесно дорогих касяков.
подвеска слабая-причем уже и варианты с оригиналом сыпятся и неоригинал.. хотя оригинальных зп цены иногда просто поражают-например фтулочки стабилизатора у офф-л болеее 2к рублей- на 911 ГТЭ3 НОВОМ они стоят дешевле! или механизм стеклоподьемника с заявленной ценой в 22килорубля-это как??? он че-золото лядь!
и водитель я не лихач и более того до меня водитель вообще придерживался пенсионерского стиля вождения и обслуживалась до недавнего времени авто исключительно у оффов.
этот клуч, с его долбанной личинкой, на который молится надо, но все же через 80 ккм он лядь все равно сломался, ровно через такое же время и запасной.
и так далее:
Гур, рулвая рейка, соединительная муфта дифферинциала....... и список это можно перечислять до бесконечности!
собственно вопрос лишь один: как вы истинные ЛАГУНОВОДЫ это все терпите!!!!! от нее вечно что-то отваливается Вечно!!!
можно на Кайене ездить с такими вложениями. откуда такая любовь и преданность.

Добавлено через 7 минут 43 секунды
жаль, лишь что данный форум стал изучать уже после преобретения проблем на данном авто! уберег бы себя от такого рода головной боли!
Свою машину ремонтирую сам, хоть руки из того места растут-только это и спасает, хоть видишь, все проблемы. да и проработав долгое время в сервисе, честно доверия даже к своим нет.но в ремонте она тоже хитрожопая. что стоят замена тех же втулок стабилизатора...
Вобщем машина меня расстраивает с каждым днем все больше!
зато я знаю что будет завтра и еще через несколько тысяч км. тут на форуме очень четко расписана цепочка умирания элементов авто ,прям как по алфавиту!) удачи с лягухами товарищи!

[ivan anatolyevich]

Ну если купил ушатаную машину, тут жаловаться надо только на себя.
Втулки оригинал стоят 500 рублей, но для очень умных их и за 10000 продать могут про ключ и лечинку от тебя первый раз слышу. Косяки есть на любой машине. Я наезжаю на своей по 30000-40000 км в год, и проблем небыло. Из тех косяков которые ты описал у меня небыло ни одного и при таком отношении и состоянии авто попытайся продать своё корыто ещё какому нибудь любителю авто хлама. Втулки стаба меняются за 30 минут, при этом дольше колёса снимать будешь, так что по повода роста рук из правильного место готов спорить и очень долго.

[ronin]

И вам, здравствуйте.
В вашем случае машину надо продавать на запчасти, ибо ее кто-то до Вас ушатал не по детски.
А вкладывать в нее силы и деньги по ценам экзиста или официалов - неразумно, кмк.
это мое мнение.

Сожалею, что Вам так не повезло с машиной! это скорее исключение чем закономерность, даже при всех ее болячках.
видимо просто не подходите друг другу.

Удачи Вам в следующий раз.

[Dionis]

Очередное оправдание: я не ... (лох, например), мне не всучили гов...о, это все машины такие
Прошу прощения у автора темы, но как себя назвать, когда тебя на:censored:ли или сам ...такое выбрал

[Андрей8529КМ-7]

Ха прикольно человек сам осознаёт что без лоха и жизнь плоха только зачем трубить об этом на весь мир?

[Tazer]

Наверно после белорусского (простите, клубни!) такси ее купил с пробегом тысяч под 800. Вот и сыпется.

А так по ломучести она ИМХо не хуже других.
Седня друг на работе- БМВ 530 новый (!!!!) за 100 тыс км пробега, 2 года- вложил помимо бензина ДВЕСТИ тысяч.

Лобовое- 45 тыс.
Фара- 22 тыс
подогрев сидений- 23 тыс
датчик света- 36 тыс
и т.д. и т.п. масло поменять у официалов- 10 тысяч масло+работы