Не понимаю эту DP0

[RMR]

Приобрел себе Л2Ф1 2004 года F4R, пробег 65000--по вопросу реальности сомнений нет. Недавно был поменян клапан в АКП. Собственно, не могу разобраться, нормально работает коробас, или же я "попал"...При спокойной езде, не интенсивных разгонах и переключениях передач при 2500-3000 об проблем вроде никаких, переключения почти незаметны. Но если начать разгоняться более интенсивно (переключения при 3000-4000), то, если проводить аналогию с МКПП, как будто при переключениях передач выжимают сцепление, не отпуская педель газа, включают следующую передачу. Причем с задержкой в секунду где то. Происходит это при переключении с 2 на 3 и с 3 на 4. При этом никаких ошибок не загорается, кик даун работает...Вот я уже начал переживать, а машинка то ну ОООЧЕНЬ понравилась...:dntknw::dntk nw:

[god1941]

хана коробасу, пробег крученый, либо эксплуатировали жестко

[RMR]

Дааа...видать попал...видимо недолго машинкой радоваться буду...

А на что конкретно вообще похожи такие симптомы? Что там помирает?

[dmitry_cx]

как будто при переключениях передач выжимают сцепление, не отпуская педель газа, включают следующую передачу

для развития - а что будет в таком случае, рывок? просто на своей не хочется экспериментировать))

[RMR]

Попытаюсь понятней объяснить что происходит...
Допустим, утопил я газульку на 2 передаче так, что переключение должно произойти на 3-ю примерно при 3500 об/мин. Так вот, до этих оборотов доходит и как бы выключается 2-я, а третья включается с толчком, но не сразу, а где то с промежутком в секунду. Причем в этот промежуток обороты двигателя не падают, а как бы зависают что-ли...Как то так. Похожий эффект наблюдается у новичков при езде на мкпп, когда при переключении передач сцепление выжимают, а газ не сбрасывают, потом включают следующую передачу и резко бросают сцепление. При этом у себя я пробуксовок не наблюдаю...

[ckopn]

это блокировка гидротрансформатора скорее всего

Добавлено через 27 секунд
типа четвертая с половиной передача