Подскажите, как снять патрубок?

[Andru]

Надо снять патрубок, которых 2 штуки. Они идут от термостата на радиатор печки, подсоединяются к металлическим трубкам печки на перегородке двигательного отсека с помощью загадочных синих кронштейнов (зажимов или защёлок). Вот в них и загвоздка, как они снимаются и многоразовые ли они?
Фото патрубков - позиции 3 и 4: http://www.elcats.ru/renault/details...513&plid=22823

[Yak0v]

тоже интересно, а у то у меня позиция 3 подтекает ((( хочу поправить или может поджать

[Johann67]

попробуй просто покрутить вправо- влево. только если резинка (как сальник)порвался то менять надо весь шланг .
там самозажимающиеся (самофиксирующиеся)флянцы(� �ли как то так это называется) я менял когда шланг потёк. снять старый аккуратно не получилось, так как у них немного по разному с новым было сделанно было.в этом месте возможно не соединение а сама резина шланга потеет,так как там масло с злополучного клапанна туда попадает и температура немалая.
если знаешь как они устроенны то снимешь. я думаю что они многоразовые.то есть после снятия(если не сломаешь) можно снова на место поставить. эти синие защёлки там интересные.их две,но как сделанны уже не могу вспомнить.месяца4-5 уже прошло когда снимал
я ждал доставки у оффов (больше ни у кого их нет)неделю. сколко тебе ждать на случай если придётся заказывать можно только гадать.на разборках в Кемерово-незнаю,
вот нашёл

[Toha_K]

Так все же, как снимаются эти синие зажимы?

[Alfam]

Сообщение от Toha_K

Так все же, как снимаются эти синие зажимы?

А это очень просто, бери рукой за соединение и покрути против часовой стрелки, поднимается фиксаторы и стягиваем шланг. Если не освобождается фиксаторы надо их окуратно поднять, они соединены колцом и он доступен с верху соединения.