не заводится на горячую

[mel1981]

Может кто сталкивался?
Пользуюсь авто уже полгода,не было никаких проблем с заводкой ни на холодную ни на горячую.И тут на тебе...
Сегодня перед работой заехал на рынок,ну и поставил машину на солнышко(пущай думаю погреется).Прихожу через час,нажимаю на кнопку "старта",а в ответ "накось выкуси":dntknw:
Стартер крутит,но авто не заводится и загорается значёк "двигателя"(если я прав-сигнальная лампа системы снижения токсичности),а внутри этого значка горит "stop".Проделав кучу всевозможных манипуляций(протёр стекло,снимал и ставил клему,и др.)пришлось оставить её в гордом одиночестве и уехать на работу на маршрутке
Вечером подъехали со знакомым и вооружившись тросом,думали тянуть уже на СТО,но решили попробовать завести ещё разок.Кнопку на старт-а она возьми и заведись,как говорится "с полтыка".
Доехал домой самостоятельно,без проблем.Завтра с утра,пока прохладно,погоню на комп.диагностику.

[Laguna2]

у меня на всё один ответ- Датчик коленвала....

[CEKPET]

Тут такое у многих бывало - воспользуйся поиском.
А вообще, если такое случается - попробуй вынуть карту, закрой машину (с карты), открой, вставь карту заново и, попробуй заввестись - у меня такой номер проходил :)

[mel1981]

Съездил сегодня на СТО-комп. показал пару ошибок,но причину из-за которой она не завелась не нашли.Сказали,что пока она не станет колом ничем помочь не могут:dntknw:
Ошибки:
DF061-по моему свечи накала
DF205-какой-то датчик
((23,1,8,2),180 8c2)-а эту они расшифровать не смогли
Выходит, что мая лягуха боится солнца :)

[Михаил 69]

у меня то же самое было то нормально заводиться а то крутит крутит и не схватывает,а потом с пол тыка заводилась,мне поменяли датчик коленвала и пока проблемма исчезла и еще мне сказали поменять датчик детонации,но пока денег.

[Дрюня]

Вероятнее всего датчик коленвала. Тоже с ним столкнулся, с утра вышел на работу ехать, а она крутит но не схватывает. Проверил свечи, бензонасос, все работает. Снял датчик колена, померял сопротивление, должно быть 250 Ом, разброс показаний на моем от 220 до 285 Ом. Заказал новый, поставил и с пол оборота завелась. Цена вопроса в exist 835 р., у оффов 2750 р.. Номер запчасти 7700103069 siemens vdo.

[mel1981]

Прошу прощения,но у вас бензиновое авто,а у меня дизель.Или нет никакой разницы

[Валера Ленкевич]

Сообщение от Михаил 69

у меня то же самое было то нормально заводиться а то крутит крутит и не схватывает,а потом с пол тыка заводилась,мне поменяли датчик коленвала и пока проблемма исчезла и еще мне сказали поменять датчик детонации,но пока денег.

У меня вообще датчик коленвала не рабочий, зимой часто хреново заводилась, т.е. не схавытывала. просто стартер маслал, сейчас редко бывает. Получается у меня наооборот на холодную плохо заводиться.

[saniamina]

На холодную двигатель запускается нормально и работает, а при запуске на горячую идёт провал оборотов и двигатель плавненько затухает. Со второй попытки заводится, но обороты всё равно падают до примерно 500, а потом приходят в норму.

[sanekbely]

А чё за двигло, бензин или дизель???

[saniamina]

бензин 1.8 АКП DPO

[sanekbely]

Свечи давно менял???

[saniamina]

Свечи менял 15-20 т.км назад

[allex]

Пожалуйста помогите,подскажите.За два дня прокомпасировала моя машинка мне все мозги. На холодную завелась,поехала,едет,нет проблем.Прокатился,останов ился,заглушил. Заводить, а она молчит,крутит и молчит. Дай бог раза с пятого заведётся, а вчера так и пришлось ждать пока остынет. Может кто знает куда залезть,на что посмотреть.Завтра опять ехать,а уже боюсь,на улице жара.

[vancouver]

более чем уверен, что это датчик верхней мертвой точки коленвала... Поищи поиском про датчик ВМТ... это болезнь, уже 1000 раз обсуждали здесь:grin:

[allex]

Всем огромное спасибо ,что откликнулись.Вчерашний день.Решил заняться своим авто. Открутил датчик положения коленвала,на кончике датчика была намагничена пыль,протёр бензином и поставил обратно,заменил воздушный фильтр,протёр воздушную заслонку,она была не сильно грязной,собрал всё обратно на всё это ушло 1,5 часа и начал испытывать авто.Машина завелась и поехала,прошли уже сутки всё просто супер. Заводится при любых условиях.Спасибо всем.

[WladS]

Опишу свою проблемму:
Машина глохнет сразу после пуска, но только на прогретом двигателе и, если при этом жара за бортом (28-35 градусов), т.е. обязательно совпадение этих двух факторов. Если машина стояла на солнце, первый пуск без проблемм. Наоборот, если двигатель прогрет, а на улице прохладно, тоже без проблемм. И только в жару: приезжаешь, глушишь двигатель, выходишь на несколько минут, приходишь, заводится и глохнет.
В этот момент нету рядом диагноста с компьютером. Постоит иногда полчаса, иногда ждёшь два часа, и только потом заведётся. На сервисе ничего не видят. Один раз на сервисе не заводилась (глохла после пуска), и при этом выскочила ошибка по датчику распредвала, поменял, ничего не изменилось.
Менять наугад все остальные датчики: коленвала, детонации и т. п. вижу не совсем целесообразно. Подскажите, может не внимательно читал темы.
Ещё заметил такую вещь: приехал, заглушил и сразу же завёл нормально. Вышел, через некоторое время вернулся, салон раскалён, глохнет. Может какая-то связь с температурой в салоне и электроникой внутри: иммобилайзер, приёмник карты и т.п.?

[Валера Ленкевич]

Сообщение от WladS

Опишу свою проблемму:
Машина глохнет сразу после пуска, но только на прогретом двигателе и, если при этом жара за бортом (28-35 градусов), т.е. обязательно совпадение этих двух факторов. Если машина стояла на солнце, первый пуск без проблемм. Наоборот, если двигатель прогрет, а на улице прохладно, тоже без проблемм. И только в жару: приезжаешь, глушишь двигатель, выходишь на несколько минут, приходишь, заводится и глохнет.
В этот момент нету рядом диагноста с компьютером. Постоит иногда полчаса, иногда ждёшь два часа, и только потом заведётся. На сервисе ничего не видят. Один раз на сервисе не заводилась (глохла после пуска), и при этом выскочила ошибка по датчику распредвала, поменял, ничего не изменилось.
Менять наугад все остальные датчики: коленвала, детонации и т. п. вижу не совсем целесообразно. Подскажите, может не внимательно читал темы.
Ещё заметил такую вещь: приехал, заглушил и сразу же завёл нормально. Вышел, через некоторое время вернулся, салон раскалён, глохнет. Может какая-то связь с температурой в салоне и электроникой внутри: иммобилайзер, приёмник карты и т.п.?

У меня была похожая ситуация
У тебя скорее всего давление топлива слабое, у меня так было на жаре, но мне диагност показал какое.
Причины - старый топливный фильтр - заменил;
- где- то может трубка на топливо поджата,
- не должно быть допполнительных дешевых фильтров маленьких,
- с топливо заборником что - то, достань почисти - я себе почистил
+ я себе и датчик коленвала менял был не рабочий, теперь ОК.

[Андрей8529КМ-7]

Народ подскажите где стоит датчик каленвала и как он выглядит?

[karabas7650]

ДПКВ стоит на стыке блока двигателя и коробки передач в верхней части... Форма может отличаться, но суть одна-катушка на мет. сердечнике. Крепится с помощью двух ушей к блоку как можно ближе к венцу маховика...