продажа авто в Россию

[s13]

На днях читал,что белорусы могут продавать россиянам автосы,пригнанные до 1 января сего года,без дополнит.растаможки для россиян,Так-же обратил внимание,что в объявках о продаже делают пунктик,что пригнана до 01.01.2010.Ваше мнение по этому поводу?Поднимутся ли цены у нас?Думаю,вряд-ли будет какой-то существенный наплыв русских купцов.

[Jury]

Брось ссылку - почитаем, обсудим!

[s13]

Россияне выстроились в очередь за автомобилями в Беларуси


Профессионалы и любители приезжают из России в стремлении сэкономить и даже заработать, но уже сейчас удивляются жадности продавцов.

Нам удалось пообщаться с «перекупом» из Волгограда, назовем его Сергеем, который уже вывез из РБ двенадцать авто. В основном это Мерседесы, БМВ, Ауди и Лексусы свежих годов выпуска. По его словам, первые ходоки за автомобилями приезжали в Беларусь еще в конце июля на свой страх и риск, так как в региональных российских таможнях и отделениях ГИБДД натыкались на непонимание и даже враждебное отношение. Но это окупилось сторицей, так как они диктовали свои цены белорусским продавцам, разница на дорогих автомобилях достигала 15 000 долларов. (РУЛЬ.by: напомним, с апреля месяца продажи на авторынке Беларуси практически остановились и продавцы готовы были отдавать авто по бросовым ценам.)

Теперь же все изменилось. Наш собеседник рассказал про такой пример, в объявлениях он нашел Infiniti FX 35 за 16 000 долларов, объявление было датировано началом августа, он позвонил продавцу авто и оказалось, что машина стоит уже 23 000 долларов. Сергей очень удивлен такой жадностью, за эти деньги этот внедорожник он может привезти из-за рубежа и расстаможить на Россию и при этом заработать.

Как рассказали нам в одном из крупнейших автосалонов по продаже подержанных автомобилей, они реализовали россиянам с начала августа более 30 автомобилей и количество покупателей пока не снижается. Они приезжают микроавтобусами или даже с автовозом. Пока еще рынок только начинает реагировать на эту тенденцию, поэтому цены отличаются значительно, особенно в регионах.

Надеемся, что вливание свежих денег расчистит рынок от лишних остатков и даст возможность продавцам улучшить свои финансовые показатели. Возможно, что наш прогноз по серьезному кризису на авторынке не оправдается, конечно, если не случится форс-мажор или новый законопроект.

Александр СИНИЛКИН
rul.by







Беларусь хочет избавить своих граждан от автометаллома за счет бюджета РФ


Белорусские власти предлагают России рассмотреть возможность распространения на белорусских граждан российской федеральной программы по утилизации старых автомобилей при условии покупки новых автомобилей российской сборки, заявил сегодня замминистра природных ресурсов и охраны окружающей среды Беларуси Анатолий Лис.

"Мы просим у России, что, если существует единое таможенное пространство… войти в российскую программу, согласно которой граждане, желающие приобрести российские автомобили, в том числе в обмен на свои старые авто, получают определенные льготы», - сказал чиновник.

Он сообщил, что есть соответствующее поручение белорусских властей не просто изучить возможность, а "войти в эту программу".

Лис признал, что белорусская сторона до настоящего времени не имеет четкого представления, из какого источника должны делаться такие выплаты для белорусских граждан.

"Вопрос источника выплат сейчас прорабатывается. Это может быть и российский бюджет, и бюджет Союзного государства. Возможно, и другие варианты", - сказал замминистра, слова которого цитирует Interfax.by.

Сегодня поддержанный старый автомобиль в Беларуси можно приобрести за копейки – от $100 за авто, которое еще на ходу. Российская программа предусматривает выплату за утилизацию авто в размере 50 тыс. российских рублей (около $1700). Таким образом, белорусские власти хотят убить одним выстрелом двух зайцев – избавить страну от чермета на колесах и дать возможность владельцам б/у авто прилично заработать за счет российского бюджета. Бюджет Беларуси как возможный источник компенсаций за утилизацию автомобилей не назывался.

Подобная постановка перед российской стороной со ссылкой на Таможенный союз была бы в некоторой степени уместна, если бы Беларусь с 1 января 2010 года ввела равные с РФ таможенные пошлины на ввозимые из третьих стран автомобили для физических лиц. Но поскольку сегодня такие пошлины в Беларуси гораздо ниже российских, то Россия без всякого сомнения попросит Беларусь не обращаться с такой просьбой до унификации таможенных пошлин, то есть как минимум до 2013 года.

Очередная идея белорусских властей еще раз подтверждает тезис о том, что деятельность белорусских властей направлена только на выбивание и выманивание дотаций у более денежного соседа. При этом можно не сомневаться, что белорусские власти в дальнейшем будут преподносить эту идею как огромную помощь российскому автопрому, переживающему нелегкие времена, и искренне возмущаться отказом российских властей принять такую помощь.


AFN

Добавлено через 6 минут 27 секунд
Автоновости

Порядок действий при покупке россиянином автомобиля в Беларуси


Россияне имеют возможность покупать автомобили в РБ не доплачивая таможенных платежей. При этом они должны соблюдать определенный порядок действий.

После разъяснений таможенных органов России и Беларуси, мы сформировали правила покупки россиянами авто в Беларуси.

Порядок действий следующий:

- Автомобиль должен быть ввезен на территорию Беларуси до 01.01.2010, желательно, соответствующий нормам Евро 4.

- Далее необходимо получить справку в таможне РБ о том, что автомобиль был ввезен до 01.01.2010.

- Составить с владельцем автомобиля договор Купли-Продажи.

- Снять автомобиль с учета в РБ , получить транзиты и ехать на границу РБ-РФ.

- На границе получить отметку о пересечении таможенного поста.
По приезду, обратиться в таможню по месту прописки и подать заявление на получение ПТС начальнику поста. Если машина не имеет свидельства ЕВРО-4, то обратиться в центр сертификации и получить его. Необходимо иметь следующие документы : договор купли-продажи, документ о пересечении границы, транзиты, свидельство о ЕВРО-4, справка белоруской таможни о ввозе авто на территорию РБ до 01.01.2010

- После получения ПТС ехать в свой пост ГИБДД и ставить машину на учет.

Так как информация об этом еще не распространена, то цены на рынке еще не начали своего роста. Хотя определенный всплек внимания российских покупателей уже фиксируется.

www.rul.by


Александр СИНИЛКИН

[Jury]

Всё равно, кмк, РБ такой халявы как Литва (в прошлом) не повторить....

[s13]

Юра,я ох..аю-ЦЕНЫ НЕ ПОДНЯЛИСЬ!То вверх,то вниз,из-за разводок нашего долбанного "мудрого" руководства,а тут ещё не проснулись.Продам свою за 6000,забирайте в россию(2000г.в.)

[Jury]

Дэн, а сколько пошлина в РБ, если из-за бугра точило покупается?
По объему ДВС и году выпуска рассчитывают?

[Rulevoi]

Сообщение от s13

Продам свою за 6000,забирайте в россию...

+1 ПРОДАМ :grin::grin::grin:

[ckopn]

еще один...

[Vital__ka]

Насколько известно Толик-Минский продал свою Лагуну Алексею из Уфы.У Саши-Окси его знакомые продали россиянам свои авто.Список можно продолжить.
Заладил "еще один,еще один..." "о,хосспади" только забыл написать!

[Alexey]

Сообщение от Vital__ka

Насколько известно Толик-Минский продал свою Лагуну Алексею из Уфы.

[ckopn]

однако, это просто мега статистика ладно, обсуждайте сами, но имхо - это тема для раздела "Треп"... там таких уже несколько есть - вы не будете одиноки.

[ha1k]

Такой вопрос. Почему Машины в РБ в среднем на 100 000 р. дешевле чем в России??

[Jet]

Как я посмотрю, в Беларуси очень привлекательные цены на лагунки, на 20-30% ниже аналогичных в РФ, причем большая их часть с дизелями (именно этого и хочется). Вот и вопрос. Стоит ли продать свою и приобрести за эти же деньги в Беларуссии дизель, да и еще посвежее? Действительно ли ее не надо будет растамаживать?
Рылся по форуму - ничего не нашел...

[швондер]

Если нет знакомых в РБ то не советую... На рынках хлам, по объявам то же что на рынке не продали... Сам неделю назад приехал из Гомеля. Спасибо ребятам знакомым... Помогли найти хороший аппарат... Если бы не они уехал бы домой на поезде... По растаможке - автосы растоможенные в РБ до 01.01.2010 года проходят без таможенных пошлин. Но учтите, нужно еще не ниже евро4. Даже если авто с евро5 - в РФ нужно получать сертификат подтверждение. А цены да... манят)))

[Тёмка]

Сообщение от Jet

.....
Рылся по форуму - ничего не нашел...

ессно.. тебе первому в голову эта мысль пришла.

[Shaman]

Нашел такую статью в газете Автофорум, кто что думает, может кто что уже слышал, http://http://nika-vlad.ru/tamozhenniki-uproshhayut-poryadok-vvoza-mashin-iz-belarusi-v-rossiyu/
http://nika-vlad.ru/tamozhenniki-upr...usi-v-rossiyu/

[Jury]

Городок заполонили машины с транзитными номерами из РБ, каждый день вижу по 3-4 автоса

[maxigazz]

Городок заполонили машины

У нас наоборот парочку встречал,1 дряхлая А6 2 Ситроен потрепаный!Далековато до нас видать!Да и бума не наблюдаеться на местных форумах вообще тишина!

[maxigazz]

Вот занимательный рассказ как человек получал птс! : Ситуация просто раскаленная и, как я понимаю, не только на Щербинском посту, но и на всех трех ТП Москвы. Причины, как я вижу, следующие:

- начался сезон купли-продажи автомобилей и все ринулись в Минск,
- "сарафанное" радио разнесло инфу об авто из РБ до всех, даже кому это и не нужно, за машинами поехали и стар и млад, и здоровый и больной,
- активизировалась азербайджанская группировка перекупщиков, Ниязовых и Алиевых в списках записи ну уж по 5шт. минимум. Друг друга прикрывают, очереди передают друг другу. Другие народности также подтягиваются, количество армян растет на глазах.

Теперь по порядку:

17-го Марта раздался звонок мобильного телефона и незнакомая девушка приятным голосом сообщила, что беспокоит Щербинская таможня, что ответ на запрос по моему авто пришел и что я могу приезжать за ПТС. Я ответил "спасибо" и что подъеду завтра в 9-00. В ответ она сообщила, что правила получение изменились, что в день запускают только по 20 машин, что запись на улице начинается часов с 7 утра.
Моя машина была ввезена в РБ юр.лицом и я ждал ответа с 8-го февраля. ВСЕ у кого авто было ввезено юр.лицом будут ждать не менее 1-го месяца, реально 1,5 месяца
18-го поехал, в 7-00 был на месте. Уже подъезжая к ТП глаза начали расширяться от удивления от количества стоящих машин. Подъехал к записывающему. Я какой? 39-й, был ответ. Ну думаю, все ж..па. Решил ждать.
В 8-30 вся толпа резко подтянулась к проходной и сформировала очередь, причем не в соответствие со списком, а так, на глаз. Оказалось, что список действует только на 3-е окно, в котором направляют на таможенный досмотр и уже окончательно выдают ПТС. Какой-либо адекватной очереди к начальнику ТП на подпись заявления на въезд - нет. Кто успел встать на проходной первым, тот и попал.

В 9-00 проходная открывается, охранник начинает выписывать пропуска, если 3 минуты на одного человека, то это счастье, а так все 5 минут. Попасть внутрь можно вообще только через час.
Примерно через 40 минут мне удалось попасть внутрь и я побежал на 4 этаж, быстро написал заявление на въезд и, о чудо, оказался 19-м на подпись заявления на въезд, подписал. Оказывается, что очередь по-списку на улице состоит: из тех, кому надо на въезд; из тех, кто уже был вчера и кому надо уже в 3 окно; из тех, кто вообще приехал в первый раз.

Подписав заявление, пошел к девушкам там же на четвертом. Они забрали оригинал заявления на въезд, и отдали две копии с которыми я побежал въезжать. Въехал на СВХ. Оставил машину открытой, с поднятым капотом и ключом в замке (таковы требования) и побежал на второй этаж. В одном из углов второго этажа находится контора "Автоидент", которая делает Акты технических характеристик авто. Напоминаю, не загнав авто на СВХ, акт сделать не возможно. Акты других контор говорят принимают (я не видел), но авто все равно надо загонять на СВХ.

В 10-20 встал в очередь в "Автоидент", в 11-00 сдал документы (паспорт, беларуское свидетельство, 2000р.). Ждал долго, до 14-45. Авто осматривают партиями, не торопятся, с 13-00 до 14-00 обед.

В 14-50 получил заветную зеленую бумажку, далее в 3 окно(брокерское). Там делают распечатку по ЕВРО4, если авто можно пробить по базе по 9-ти первым цифрам ВИНа. Если нет, то однозначно сертификат. Свои распечатки не принимают. Кстати, в отличие от Домодедовского ТП, брокеры автомобилями из РБ не занимаются, только из-за дальнего " бугра".

Получил распечатку, и дальше в другое 3-е окно напротив (таможенное). Вот там, как раз, и находится утренний список. В 15-00, когда я подошел, обслуживался только 13-й(!) номер. У меня 39-й, что делать, жду. В 3-е таможенное авто надо обращаться два раза. Первый, чтобы просто забить авто в там.базу и отправить человека на досмотр авто к таможенному инспектору на площадку. Второй, уже с актом таможенного осмотра для получения ПТС. Вот тут и кроются подводные камни: если записаться в список один раз, то второй раз для получения ПТС тебя уже никто не пропустит и поэтому "умные" записываются два раза, с разрывом в 5-7 номеров. И еще один подводный камень: если в первый день загнать машину на СВХ и только получить акт технических характеристик, но не получить акт таможенного осмотра, то на следующий день придется снова получать заявление на въезд и загонять авто на СВХ.

Каким-то чудом в 16-20 мне удалось одним из последних зарегистрироваться в базе и я побежал на площадку. Через 10 минут инспектор выдал мне Акт таможенного осмотра и я пошел выгонять авто из СВХ. По пятницам таможня работает до 16-45 и мне уже больше ничего не светило.

В воскресенье(20-го марта) решил ехать в ночь, чтобы быть одним из первых на получение ПТС. Прибыл на место в 0-20 и каково было мое разочарование, что я в списке всего лишь 16-й. Первый приехал в 19-00 воскресенья. В списке уже было 8-м азербайджанцев плюс те, с кем я бегал в пятницу бок о бок. Что делать, лег ночевать.
К 7-ми утра в списке было уже 60 человек. Опять бардачная очередь на проходной, охранник русских букв наверно давно не видел,и внутрь я попал только через час. Слава богу, что эта группа айзеров шла по первому разу и они все зависли в ожидании документов из "Автоидента", и в 11-30 я получил заветный ПТС. Но сразу за мной вся эта группа подтянулась.

На получение ПТС в 3-м окне уходит примерно 15 минут, на регистрацию в базе и направление на таможенный осмотр примерно 10 минут. Девушка в 3-м окне работает не спеша, но ее можно понять, ошибка в одной цифре и вся работа на смарку. К тому же, десяток пар глаз жадных до ПТС товарищей просто дырявят ее взглядами, да еще и матерятся все на полную катушку,а в такой обстановке работать очень тяжело, по себе знаю, ошибок можно наделать больше. И поэтому девушка иногда закрывается жалюзями от народа, особенно в во второй половине дня.

Окончательные комментарии:
1.С каждым днем народу становится все больше и больше. Скоро записываться будут за сутки, а то и за двое.
2. За один день пройти весь круг можно, но очень сложно. Только досконально зная весь процесс по минутам и правильно записавшись, делая все бегом, имея все документы можно успеть. Но реально - два дня.
3. Заверения руководства таможни открыть два окна для получения ПТС - несколько дней назад были мифом.
4. Машины тащат любых годов, видел 99-й, 2000-й, 2001-й. Главное сертификат ЕВРО-4.
5. Если айзеры и армяне занялись этой темой, то "ручей скоро иссохнет".
6. Не вздумайте предлагать денег людям в таможенной форме, при мне чуть одному айзеру не завернули ласты.
7. Совет всем, кто решится ехать на Щербинский ТП: постарайтесь урегулировать очередь на входе в проходную ТП, т.к. вперед к начальнику прорываются те, кто в списке последний, но первым встал к двери охранника. Стоит двоим встать на ступеньки КПП часов в 8-15 и вся толпа необузданно бежит туда же, не соблюдая никакой очереди и попробуй кого-нибудь затем сдвинуть с места.
8. Совет по авто из РБ: на дешевых авто (менее 10 т.дол.) сейчас сэкономить практически невозможно, в Минске точно. Но чудеса бывают, ищите в других городах. Достаточно выгодно вести дорогие машины 07-09 года выпуска (стоимостью свыше 20-ти, а лучше 30 т.дол.) или с большим объемом двигателя. Когда я брал в январе, было еще выгоднее. Я сэкономил более 10 т.дол. от московской цены на авто 2008 г.в.

TKS.RU

[Андрей025]

А вот может быть ещё один вариант развития событий.Посмотрят сечас МедвеПут на этот бедлам,что ввозят авто аж начала 90-х с евро-4 и дадут команду сделать единую базу по евро-4.И через энное время,счастливый владелец авто из РБ,приходит снять машину с учёта,чтобы продать,а ему ласково скажут,что ему выдали неправильный сертификат и машинка у него евро-1.Но он не виноват и надо просто заплатить пошлину и наслаждаться халявной машинкой.Счастливый хозяин,нервно заморгав глазом,причём моргать он будет долго,пойдёт заплатит ещё раз цену машины,получит документы обратно и наконц почувствует всю прелесть халявы.
Всё имхо.