|
16.11.2015, 10:07 | Вверх #1 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Ставропольский кр.
Сообщений: 154 Имя: Виктор Автомобиль: Laguna II Ph I
|
штатный подогрев топлива, принцип работы
Подскажите ,знающие люди! На лагуне 2 c двигателем 1,9 DCI F9Q 750 штатный подогреватель встроен в топливный фильтр. Вчера , после замены фильтрующего элемента, решил прозвонить подогреватель. На разъемах прибор показывает отсутствие цепи. Вот и возник вопрос. Как реализован подогрев? Если стоит ТЭН, то должно быть какое-то сопротивление. Или там просто две пластины ,как в кипятильнике из" двух лезвий"?
__________________
Laguna 2 Grandtour pf1 1.9 DCI F9Q 120 HP 6PK Dynamique |
17.11.2015, 23:39 | Вверх #3 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Ставропольский кр.
Сообщений: 154 Имя: Виктор Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Поковырял документацию. Так вот выходит совсем не то, что предложил "Юрик" В топливном фильтре расположен "НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ РЕЗИСТОР ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ДТ" на схеме он № 449. Из этой схемы следует, что напряжение на него подает реле R7 "РЕЛЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ДТ" № 450 на схеме. Силовая цепь питания нагревательного резистора питается от предохранителя FM5 , а управление идет через предохранитель FM2 Вероятно от ЭБУ впрыска. Никакого датчика температуры топлива в корпусе фильтра нет. Этот датчик находится в корпусе топливного насоса. Реле и предохранители расположены в блоке предохранителей в моторном отсеке.(№597), хотя в схемах она называется "КОРОБКА С ПЛАВКИМИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ И РЕЛЕ В САЛОНЕ"
ИЗ сказанного выше следует, что на разъемах топливного фильтра должна звониться цепь. Её нет! Значит подогрев не работает:censored:
__________________
Laguna 2 Grandtour pf1 1.9 DCI F9Q 120 HP 6PK Dynamique Последний раз редактировалось Vik67; 17.11.2015 в 23:42. |
17.11.2015, 23:58 | Вверх #4 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: РБ Смолевичи
Сообщений: 408 Имя: ВИКТОР Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Уже много раз обсуждалось. На проводах с зажиганием появляется 12V ( и это всегда ). В корпусе фильтра две пластины, которые замыкаются БИМЕТАЛИЧЕСКОЙ ПЛАСТИНОЙ, которая настроена на -5 и ниже. Запихни корпус в холодильник и прозвани, а нелезь в дебри.
|
18.11.2015, 00:23 | Вверх #5 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Ставропольский кр.
Сообщений: 154 Имя: Виктор Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Хорошо попробую! Только вопрос, а нафига тогда все эти схемы?1 Ох уж эти мне французы!
__________________
Laguna 2 Grandtour pf1 1.9 DCI F9Q 120 HP 6PK Dynamique |
18.11.2015, 22:49 | Вверх #8 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Ставропольский кр.
Сообщений: 154 Имя: Виктор Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Спасибо всем откликнувшимся. Точно, датчик температуры топлива стоит на обратке! Вопрос- нафига на ней , а не на подаче?
Спасибо Лешему за уточнение, что это глава про бензинки.А то я путаюсь во французской логике:suicide: А Лешему , мне кажется судя по количеству лагун в подписи , пора менять ник на "Лешелье" Интересно за счет чего происходит нагрев топлива. Похоже там элемент как в эл.чайнике с дисковым нагревателем.Странно почему на схеме нет биметаллического выключателя? А на счет не лезть в дебри,я просто люблю разбираться в особенностях авто.Почему бы и не поучить матчасть, когда есть свободная минутка. Еще раз всем спасибо за комментарии.
__________________
Laguna 2 Grandtour pf1 1.9 DCI F9Q 120 HP 6PK Dynamique |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Принцип работы электрофена | mahm | Система кондиционирования и отопления | 156 | 26.01.2020 17:26 |
Штатный подогрев топливного фильтра | turboalex78 | Электрооборудование | 104 | 29.10.2017 23:10 |
Подогрев дизельного топлива | JAck | Электрооборудование | 1 | 10.02.2012 19:26 |