|
20.06.2012, 01:08 | Вверх #1 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 325 Имя: Кеша Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Машину ведет вправо при нажатии на газ
Привет всем. Может кто поможет советом, может ли тянуть машину вправо из-за люфта рулевой рейки?
Сайлентблоки в рычагах новые, рулевые тяги и наконечники новые, стойки стабилизатора и шаровые тоже новые. В рейке, если покачать руль из стороны в сторону - есть небольшой стук, но он и раньше был. Сама рейка сидит плотно и по подвеске никаких люфтов нет. Все началось после того, как словил ямку передним правым колесом, но не скажу, что удар был сильный. Еще отъезжал от поребрика к которому близко стоял и сначала выкрутил руль больше чем позволяло расстояние и уперся колесом, но вряд ли это что-то могло усугубить. PS: Сход колес был сбит, сделал сегодня, правда не факт, что сделали его правильно. Давление в шинах проверил, местами их еще не менял. |
20.06.2012, 09:49 | Вверх #4 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 06.03.2011
Адрес: Раменское
Сообщений: 1,740 Имя: Сергей Автомобиль: Другой
|
Цитата:
Добавлено через 3 минуты 25 секунд Если до этого все было нормально, то настолько внезапно заклинить не могло...конструкция не позволяет и сильно уводило бы при торможении) Я бы для начала перекинул колеса спереди на зад, с зада на перед. Если проблема останется, то смотреть и разбираться дальше уже... Последний раз редактировалось Sergey965; 20.06.2012 в 09:49. Причина: Добавлено сообщение |
|
25.06.2012, 11:09 | Вверх #7 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 95 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Zoomer, а как вообще дело было? У меня та же проблема. Руль при движении поворачивается вправо на пару градусов и в итоге машину тянет вправо. Поменял передню подвеску: тяги, наконечники, шаровые.. развал делал 3 раза - все говорят что выставляется все как на заводе, проблем нет. Колеса перекидывал с переда на зад, давление всегда в норме.. На суппорта не грешу, да и проявлялось бы тогда при торможении заклинивание, а так только в основном при движении увод.
Что там ещё может быть? Меняли подвеску только неделю назад.. Думаю заметили бы ребята что у левого рычага не всё в порядке с болтами.
__________________
LAGUNA II phI, привилегированный сарай, 2004, 1.9 dci, 120 зёбр - летаю потиху (а раньше ездил на бензине 1.8, LAGUNA RTE 1, сарай K56T, 1997 г.в.) |
31.08.2012, 19:39 | Вверх #8 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Minsk
Сообщений: 148 Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Замечено:при износе правого привода (шрус или граната) появляется их легкое подклинивание под нагрузкой (на разгоне), а диференциал не дурак - крутит больше левое колесо, вот и уводит.
__________________
1.9DCI 107коней Глаза боятся - голова думает - руки делают. |
31.08.2012, 20:30 | Вверх #10 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 30.10.2011
Адрес: Италия
Сообщений: 3,435 Имя: Bасилий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Я б для начала перетянул все гайки,а вдруг.Тоже недавно занимался подвеской,то недельку спустя некоторые таки дотягивались.
__________________
LagunaІІ-І ,1.9dCi Grandtour; F9Q C6;120л/с;6-МКПП;12/2004;175000км Нет фразы "я не могу",есть фраза "я ленивая скотина"! |
31.08.2012, 21:45 | Вверх #11 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Minsk
Сообщений: 148 Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Попробуйте приходьбе представить, что Вас придерживают за правое плечо соответственно, скорость передвижения левого плеча будет больше) - куда Вас будет уводить?
А вообще-то очень похоже на износ заднего сайлентблока левого рычага.
__________________
1.9DCI 107коней Глаза боятся - голова думает - руки делают. Последний раз редактировалось vollev; 31.08.2012 в 21:48. Причина: дополнено |
09.11.2012, 14:12 | Вверх #13 |
Новичок
Регистрация: 02.02.2012
Адрес: Витебск
Сообщений: 7 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
У меня та же проблема. Когда машину купил, уводило вправо при нажатии на газ и при отпускании руль вставал обратно. Гонял к знакомому он сразу на сайлентблоки и грешил, но посмотрел, а они впорядке. Потом застучал правый наконечник, поменял я его и сделал схождение, и все стало хорошо. Но потом застучала уже сама тяга и тоже справа и кусок левой пружины обломался. Заменил я обе пружины и тягу, руль встал криво. Сделал схождение, а машину тягать стало вправо при разгоне. Поехал по гарантии на СТО где делал схождение, а мне там сказали что сайлентблоки в хлам слева 100%, справа на усмотрение. Вот купил, скоро буду менять, там будет видно, а пока ездил и машину тягало, у меня сожрало летнюю резину. Так что так ездить хреново для резины.
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
машину ведет влево. | alexmsp | Подвеска | 8 | 18.06.2012 14:48 |
Использование велюровых(тряпичных) ковриков ведет к ускоренному гниению кузова. | god1941 | Трёп | 27 | 18.02.2011 11:16 |
Почему так ведет себя руль | 6pamaH | Тормоза и рулевое управление | 15 | 15.12.2010 02:31 |
Помогите! Руль тянет то влево, то вправо. | -Iv- | Подвеска | 8 | 27.02.2010 14:11 |
Тянет машину вправо и руль кривой( | >>Лёха<< | Подвеска | 6 | 27.06.2008 14:34 |