Срочно нуже правый привод на LII

[VasiljevBN62]

РЕНО ЛАГУНА GT, выпуска 2002 года, VIN: VFIKGOJOA27017872, двигатель 1,8 F4PА2619 ( это по свидетельству о регистрации, а так кажется подходит по характеристикам как 774), коробка кажется ДРО (типтроник)
Фотки какие сделал прилагаю. На них привод по номеру не мой, это сборка , на этот привод пришлось поставить внешний шрус от родного, тогда и подошел. ( второй раз я уже с валом залетел из-за верхней крышки ГРМ). На этом сборном приводе осталась наклека " BJ92LACBR80 8200 387522" Внешний шрус по индексу ( по книжке) получается как бы и мой BJ92, а правый шрус по книге должен быть CTJ79, а стоит видимо с с какими буквами и цифоркой 80, хотя я в этом не понимаю. Количество зубьев на внешнем шрусе -28, диаметр ~21,5мм, длина шлицевой 32. На внутреннем шрусе 23 шлица, внутренний диамет ~ 26.
Привод желательно конечно б\у, но могу купить уже и новый, он кажется в районе 16 штук. Сейчас есть работа на своей машине с довольно приличной для сельской местности зарплатой. Не будет машины, не будет новой зарплаты. По 5-10 тысяч км в месяц мне на Ниве не сделать, кто-то из нас сдаст точно.

[VasiljevBN62]

Еще чуток фоток

[SergPU]

Сообщение от VasiljevBN62

Еще чуток фоток

По твоему номеру 8200 387522 в московском exist на складе есть полуось SKF VKJC 1234 за 7650руб гдето.
Подойдет ли она тебе -разбирайся сам, но ценник приятный.

[Slava.Vrn]

Спрашивай в темах с разборками.

[VasiljevBN62]

Может кто знает- как пользоваться овальной табличкой , что бы определить номер привода. Я уже в по EXISTу запутался до упора.



Я бы купил за 7 или 8000, не спор,( а может и придется купить) но это не мой привод, внешний шрус по этому номеру выкинут и поставлен от родного ( вот только номерка от него не осталась) Хочется же своё родненькое....

Слава, у тебя такая же ласточка как и у меня, ....... глянь на свой приводок, может там есть номерок ( блин, печатаю уже чуть ли не стихами) ( ИЛИ ДАВАЙ ЕЗДИТЬ ПО ОЧЕРЕДИ - сначала я лет 5, а затем ты)

[SergPU]

По твоим данным Диалогис выдает правую полуось 8200387522, что совпадает с номером на стоявшей у тебя полуоси.
Чего ты еще не можешь понять, какой шрус выкинут, а какой поставлен -какая разница, если меняется вся полуось в сборе????

[VasiljevBN62]

Понял, заказываю. Отпишусь по постановке в этой же теме через неделю.

Добавлено через 1 минуту 41 секунду

Сообщение от SergPU

По твоим данным Диалогис выдает правую полуось 8200387522, что совпадает с номером на стоявшей у тебя полуоси.
Чего ты еще не можешь понять, какой шрус выкинут, а какой поставлен -какая разница, если меняется вся полуось в сборе????

SergPU, ты какие данные брал и с таблички тоже?

[sergei i]

Есть правый привод от F4R 2.0 без наружной гранаты.

[SergPU]

Сообщение от VasiljevBN62

Понял, заказываю. Отпишусь по постановке в этой же теме через неделю.

Добавлено через 1 минуту 41 секунду


SergPU, ты какие данные брал и с таблички тоже?

Похоже ты опоздал -VKJC 1234 больше не бьется в exist :dntknw: -долго думаешь.
Тип авто, заводской номер и еще чего то прога спрашивала -щас не помню.

[ustas]

Сообщение от VasiljevBN62

РЕНО ЛАГУНА GT, выпуска 2002 года, VIN: VFIKGOJOA27017872, двигатель 1,8 F4PА2619 ( это по свидетельству о регистрации, а так кажется подходит по характеристикам как 774), коробка кажется ДРО (типтроник)
Фотки какие сделал прилагаю. На них привод по номеру не мой, это сборка , на этот привод пришлось поставить внешний шрус от родного, тогда и подошел. ( второй раз я уже с валом залетел из-за верхней крышки ГРМ). На этом сборном приводе осталась наклека " BJ92LACBR80 8200 387522" Внешний шрус по индексу ( по книжке) получается как бы и мой BJ92, а правый шрус по книге должен быть CTJ79, а стоит видимо с с какими буквами и цифоркой 80, хотя я в этом не понимаю. Количество зубьев на внешнем шрусе -28, диаметр ~21,5мм, длина шлицевой 32. На внутреннем шрусе 23 шлица, внутренний диамет ~ 26.
Привод желательно конечно б\у, но могу купить уже и новый, он кажется в районе 16 штук. Сейчас есть работа на своей машине с довольно приличной для сельской местности зарплатой. Не будет машины, не будет новой зарплаты. По 5-10 тысяч км в месяц мне на Ниве не сделать, кто-то из нас сдаст точно.

Есть такой в наличии,недорого