Дизель дымит под нагрузкой

[Makar Chudra]

Проехался вчера по МКАДу, потестировал движок.
Обнаружилось следующее:
- обороты 3500 и выше, если давить на газ умеренно, чтобы поддерживать текущую скорость или очень медленно разгоняться - дыма нет
- обороты 3500 и выше, газ в пол - белый дым из выхлопной трубы (примерно белый, оттенки в зеркале заднего вида не разглядеть)
- обороты менее 3500, газ в любом положении - дыма нет.
- стоя на месте на нейтрали как ни газуй - дыма нет.

В нормальном режиме движения двигатель больше 3000 я не кручу, поэтому этот дым раньше не замечал. Хотелось бы понять, нормально ли это для этого движка, или готовиться к ремонту турбины? Масло не ест, с последней замены 6000км, ни одного деления пока не ушло.

[(ommy]

наверное нормально, у меня уже 3й год дымит как паровоз даже начиная с 2000 при умеренном разгоне... после 3500 я бы вообще не заморачивался

[GromS]

Сообщение от Makar Chudra

Проехался вчера по МКАДу, потестировал движок......

Так может это и не дым вовсе. Температура на улице какая. Может по холодку и парит.:grin:

[Grey]

Думаю это не дым, а пар. Так и должно быть.

[Makar Chudra]

Насчет дым это или пар - при отрицательных температурах дымит(парит) белым дымом пока движок не прогреется.
После прогрева не дымит, кроме случаев, описанных в первом сообщении темы.

[Serg_0936]

При заводке на горячую , при нажатии газа на холостых и на разгоне до включения турбины идет большой выброс черненького дыма. На что обратить внимание ?

[PHoneR]

Сообщение от Serg_0936

При заводке на горячую , при нажатии газа на холостых и на разгоне до включения турбины идет большой выброс черненького дыма. На что обратить внимание ?

Обрати внимание на дорогу, это всегда полезно. А так же на то, что никто не знает какой у тебя движок. А от этого "немного" зависит ответ.
Судя по "Laguna I Ph I" и турбине - наверное дизель. Тогда если провалов нет и масла литрами не хавает - все в порядке.