проблема со сцеплением

[romachka]

лагуна 1, К56, N7Q
Всем доброй ночи!
Подскажите, будьте-добры с решением проблемы:
с трудом включалось сцепление (педаль была в полике) - на станции поменяли корзину, ведомый диск и подшипник (к-т valeo), но это не помогло, поменяли трос привода (поставили трос с механической регулировкой вместо заводского)
Сцепление оооочень тугое!
подскажите, в чем проблема!?::dntknw:

[МедВедЪ]

И вам здраствуйте)

КМК в тросе дело...

[romachka]

а конкретнее? трос мне поставили новый с механической регулировкой.
если его укорачивать - то невозможно включить передачи, если удлинять - педаль становиться очень тугой но передачи включаються легше.
может его неправильно смонтировали?

[МедВедЪ]

Никогда не имел Л1, но подозреваю что "механическая регулировка" - это гайка с контргайкой под капотом?

[romachka]

http://www.exist.ru/images/img.aspx?...F&imid=1027069 вот такой трос мне поставили...

[МедВедЪ]

КМК если со сцеплением все в порядке, то дело в тросе...

[romachka]

сцепление valeo в сборе мне привезли из Германии, а трос уже после покупал во Львове правда от Лаг 3,0, но его укоротили по размеру родного и запресовали втулку на трос под педаль как у заводского. несколько дней поездил и проверил - запресованная деталь стоит на месте. А проблема осталась - педаль дубовая, после поездок по городу (особенно в пробках) - ногу сводит!

[ШАР]

Сообщение от romachka

а конкретнее? трос мне поставили новый с механической регулировкой.
если его укорачивать - то невозможно включить передачи, если удлинять - педаль становиться очень тугой но передачи включаються легше.
может его неправильно смонтировали?

Было тоже самое к тому же на N7Q. При покупке авто, трос изначально был с мех. ругулировкой, но вскоре порвался. Эксперименты с укорачиванием/удлинением приносили такие же результаты как у тебя. Поэтому поставил этот трос без изменения его длины. Вроде всё было нормально. Кстати как я понял данный трос по умолчанию должен ложиться в подкапотное пространство "змейкой". Меня кстати это тоже насторожило. Но когда укоротил - педаль была действительно дубовой. Смотри не сломай педаль как я

[Smalenski]

Вилку сцепления и солдатика в кпп диагностировали на предмет износа?

[romachka]

Вилка вроде без следов износа, солдатик также. Сегодня разобрал старый трос сцепления. в нем оказался треснутым резьбовой сектор ( который видимо исполняет роль регулятора - поджимает пружину).
осмотрел еще раз установку нового троса, подрегулировал зазор между тросом и вилкой, видимо он растянулся немного.
во время выжима в месте регулировочного болта трос как-бы изгибается.
может трос как-то иначе уложить?
Может от этого что-то изменится?:dntknw:

[Евгентий]

Сообщение от romachka

лагуна 1, К56, N7Q
Всем доброй ночи!
Подскажите, будьте-добры с решением проблемы:
с трудом включалось сцепление (педаль была в полике) - на станции поменяли корзину, ведомый диск и подшипник (к-т valeo), но это не помогло, поменяли трос привода (поставили трос с механической регулировкой вместо заводского)
Сцепление оооочень тугое!
подскажите, в чем проблема!?::dntknw:

[/QUOTE]

А старую корзину не могли воткнуть?????

[romachka]

ЕВРИКА!!!
вчера я уже окончательно измучился ездить, уже и у жены ключи от ее пыжыка 206 попросил но решил еще раз сам разобраться в проблеме.
Вспомнив свои слесарные навики (в прошлом у меня быв ваз 2106) и прочитав сообщения здесь в Клубе занялся ремонтом сам.
для начала осмотрел крепление тросика на педали - там все нормально, потом демонтировал корпус воздушного фильтра и чехол вилки сцепления.
сквозь окошко видно что сцепление мне сервисмены все таки поменяли (хотя в этом я не сомневался ибо мне отдали старое)
попросил друга нажимать на педаль, а сам смотрел на ход вилки.
тут я увидел причину всех бед ( которую на сервисе мне категорически опровергали) - вилка сначала где-то на 10мм выжимала нормально, а потом упиралась в корпус КПП и дальше через возросшее вдвое плечо продолжала выжим!!!
Я снял трос с вилки и рассмотрев вилку и солдатик понял что на сервисе на них даже не смотрели а просто сказали мне что все в порядке.
немного повозившись с вилкой (надо ее отжимать монтажкой) я ее вытянул - она литая, в неплохом состоянии. Солдатик оказался немного изношен с одной стороны его вытянуть через окошко я не смог.
Чтобы не снимать КПП покопавшись в гараже я нашел сухарик от рулевого наконечника ГАЗ 24 Волга который, предварительно подогнав под размер выемки в вилке, приварил полуавтоматом. обшлифовав отремонтированную таким образом вилку немного повозившись поставил ее на место.
отрегулировав трос и оставив около 3мм свободного хода опробовал педаль - она нажималась даже легше чем в пыжике у жены.
спасибо всем за дельные советы и не надейтесь на сервисменов которые часто сами бестолковые!

[Евгентий]

молодца. самый лучший ремонт - это тот, который сам сделал!!! Так держать.

[ШАР]

А может кто-нибудь выложить фото как лежит трос в подкапотном пространстве? Особенно интересно как это выглядит у ROMACHKи и у прочих владельцев лягушоны с N7Q

[сергофан]

Молодца!!!

[klach]

У меня Лагуна I 1998г. 1.9 DTI. При трогании на начинает дергаться машина. Под горку очень тяжело тронуться. Подскажите что может быть и что можно посмотреть.

[Goncharov_kolia]

Посмотри состояние правой подушки двигателя...

[pavel000]

Сообщение от klach

У меня при трогании дергается машина. Помогите что можно сделать и куда посмотреть.

Сцепление смотри.может ему каюк приходит.

[vadimbad123]

Сообщение от klach

У меня при трогании дергается машина. Помогите что можно сделать и куда посмотреть.

В первую очередь, что за двигло, как долго пользуетесь данным авто, проблема постоянна(с момента приобретения) или недавно появилась, обороты в норме или нет. Опишите более подробно, а иначе это нечто вроде "Сходи туда не знаю куда, принеси то не знаю что".
По имеющимся от вас сведениям можно только спросить- появлялся ли запах горелого феридо в период эксплуотации? Если да то плохо- износ диска сцепления, если нет то возможна куча вариантов. Можно попробовать тронуться на 3-ей передаче на ручнике, если глохнет, диски в норме, если мотор продолжает работать на включенной передаче с вытянутым ручником, то диску хана или нет достаточного дожима.
Пользуйтесь поиском по форуму, возможно подобная тема уже обсуждалась.

[Роман 66]

всем доброго вечера!подскажите, вот у меня становится педаль сцепления все туже и туже,уже трогаться машинка начинаеткогда педаль практически отпущена.Но еще не буксует,начала только подергиваться при трогании!Дак вот я и думаю поменять щас или ездить пока не умрет(боюсь за маховик)?И с какими трудностями можно столкнуться если делать самостоятельно(опыт ремонта есть но токо с ВАЗ),а сервисмены у нас за рено принципиально не берутся,а если и берутся то просят 8т.р как минимум!!!!!

Добавлено через 1 минуту 54 секунды
может у кого-нибудь есть пошаговая инструкция замены сцепления на К4М720?желательно с фото...