Laguna III Estate, 2.0 Дизель - Check injection system

[Тёмка]

так у тебя чем закончилось, Наташ? я что то пропустил...

[Наталья]

Сообщение от Тёмка

так у тебя чем закончилось, Наташ? я что то пропустил...

Еще не закончилось, на Клио катаюсь.....до вторника доверенность ....

[Тёмка]

и что там? трубку меняют?

[Наталья]

Сообщение от Тёмка

и что там? трубку меняют?

молчат, говорят, что ждут ответ французов

[Сметанин Николай]

Сообщение от Mag

Будут мысли:) накосячили дилеры, там в КЛИПе есть инициализация ЭБУ впрыска, как бы сброс к первоначальным значениям. Перед этим настоятельно рекомендуется сделать резервную копию. После сброса нужно заново конфигурировать ЭБУ, в том числе и вводить коды форсунок. Скорее всего они туда залезли после чистки фильтра. Сам так попадал, когда первый раз осваивал клип и принудительно чистил себе фильтр:))))) Посмотри еще, круиз-контроль у тебя работает? А то после этого нужно его тоже включать в ЭБУ, дилеры могли не включить.
После такого сброса ЭБУ полностью обнуляется, обнуляется значение сажи в нем, пробеги с последней чистки и тд. Даже там есть параметр, когда выскакивает ошибка он пишет на каком пробеге она возникла - даже этот пробег обнуляется и теперь будет заново отсчет пробега в этом ЭБУ идти:)

Либо накосячили, либо думали, что это как-то поможет от ошибок.

Александр, спасибо большущее!
Скорее всего дело в другом. Я у них документы требую по предыдущим двум случаям чека (изначально они мне их не выдавали). Они упираются даже на письменный запрос. На второй случай, который через два дня был после первого прожига, скорее всего вообще ничего не заводили, так-как там просто скинули ошибку.
Могли специально все скинуть, чтобы я ничего не доказал))) Я, правда, и не знал, что доказательства были в памяти.

Добавлено через 3 минуты 28 секунд
Между делом, может кто подскажет, как можно доказать два обращения с чеками? На первом делали прожиг по гарантии, если оплату от автофрамоса провели - то уже проще. А по второму -вообще проблема.

Добавлено через 10 минут 7 секунд
Ну а по поводу сегодняшней поездки на диагностику в связи с повышенным расходом топлива: приехал к 9.15, распечатали акт приема, спросили как я контролировал расход, услышав от меня, что по данным компьютера, порекомендовали измерить фактический расход по чеку АЗС и тогда подъехать. Про диагностику сегодня, сказали, что скорее всего все равно ничего не найдут. Мастер-приемщик, молодой мальчишка, сказал, что на его авто комп всегда показывает расход намного больше, чем реальный). Я правда не спросил какой автомобиль.

[Джексон]

Подскажите как лучше поступить?
У машины пропала тяга(загорелись ошибки-чек инж сист. и чек полюшион систем),приехал в мэйджор к официалам,сделали полную диагностику!сказали что у тебя противосажевый фильтр не даёт ей скорость набрать,машина как бы задыхается,фильтр только под замену!!!прожигать сказали бесполезно.цена замены саж.фильтра 44т. + 5т.работа!мне чуть плохо не стало...
Подскажите может как-то его можно самому керхером промыть,или отмочить в каком ниб.растворе???

[Mag]

Сообщение от Джексон

Подскажите как лучше поступить?
У машины пропала тяга(загорелись ошибки-чек инж сист. и чек полюшион систем),приехал в мэйджор к официалам,сделали полную диагностику!сказали что у тебя противосажевый фильтр не даёт ей скорость набрать,машина как бы задыхается,фильтр только под замену!!!прожигать сказали бесполезно.цена замены саж.фильтра 44т. + 5т.работа!мне чуть плохо не стало...
Подскажите может как-то его можно самому керхером промыть,или отмочить в каком ниб.растворе???

жесть:) но для начала все-таки я бы попробовал прожечь его. Что-то не доверяю я мейджору:)

[Сметанин Николай]

Сообщение от Джексон

Подскажите как лучше поступить?
У машины пропала тяга(загорелись ошибки-чек инж сист. и чек полюшион систем),приехал в мэйджор к официалам,сделали полную диагностику!сказали что у тебя противосажевый фильтр не даёт ей скорость набрать,машина как бы задыхается,фильтр только под замену!!!прожигать сказали бесполезно.цена замены саж.фильтра 44т. + 5т.работа!мне чуть плохо не стало...
Подскажите может как-то его можно самому керхером промыть,или отмочить в каком ниб.растворе???

Джексон, а машина гарантийная?
Может попробовать к другому дилеру?
Или ребята прожгут, у кого клип есть.
Можно его еще выкинуть вовсе или просверлить внутренности, здесь ранее писалось.
Если гарантийная, то надо настаивать на ремонте по гарантии.

[Джексон]

Неа машина не на гарантии,пробег 110т.тут на белорусском форуме вычитал,что саж.филь можно его керхером промыть и с жидкостью для мойки двигателей.потом стирать ошибки...
что такое клип?

[Echo]

Джексон, на счет прожига - однозначно надо клипом смотреть и жечь принудительно с последующей заменой масла.
Ну и в мэджор больше ни ногой! Странно что не посоветовали заменить машину)

[Mag]

Сообщение от Джексон

Неа машина не на гарантии,пробег 110т.тут на белорусском форуме вычитал,что саж.филь можно его керхером промыть и с жидкостью для мойки двигателей.потом стирать ошибки...
что такое клип?

КЛИП - это диагностический прибор, как у официалов. Позволяет проводить диагностику и прожечь фильтр тоже:) если надо обращайся, у нас есть

[Джексон]

Ок попробую прожеч=/
а по поводу промыть или отмочить саж.фильтр?есть у кого ниб.опыт?

[Mag]

Сообщение от Джексон

Ок попробую прожеч=/
а по поводу промыть или отмочить саж.фильтр?есть у кого ниб.опыт?

не мучай машину:)) сначала КЛИПом прожги а потом по результатам надо смотреть

[mixail]

Прочитал всю ветку и у меня возник вопрос. Чем отличается противосажевый фильтр Лагуны от Колеоса? Если несложно расскажите
поподробнее. Заранее спасибо.

[Сметанин Николай]

По поводу "неправильной" эксплуатации авто и не создания условий для чистки сажевого - экспертиза может подтвердить отсутствие нарушений правил эксплуатации автомобиля (в том числе и при частых поездках на короткие расстояния), если машина не участвовала в ралли, не буксировала самосвалы и т.д.

[sergei1]

HI!

Я тут посмотрел как обстоят дела у других марок . Залез на форум Форд Куга и что вижу
--------------------------------------------------------------------
возникла вот такая проблема, загорелся чек поехал к офицалу они там все проверили сказали сажевый фильтр. Загнали куда-то на пол часа типа прожигать фильтр, прожгли выгнали машину, все вроде не горит, но через 4 часа опять загорелся, уже 4 раза ездил к ним, не дают внятного ответа что делать, кто-нибудь сталкивался с таким???
--------------------------------------------------------------------------
Вообщем почитайте здесь http://ffclub.ru/topic/173329/
Кстати на Куге фильтр стоит дальше от выпускного коллектора, а следовательно прогреть его до рабочей выжигной температуры сложнее, поэтому проблема фактически запрограммирована. И куговцы, или как их там, уже вовсю выламывают сажевики. А вот почему на Лагунах у некотрых не чиститься, не понимаю. Кстати на Кугах также - у кого-то всё хорошо, у кого-то всё плохо.
Моя опять тут почистилась притом ехал быстро 130, и чистка заняла минуты 4. Все кто пытался ехать за мной - сразу отстали

[sergei1]

HI!

Кстати вот так выламывают сажевик на Кугах - тупо ломом, а затем поправку в мозгах делают. А чё, тоже выход, только выхлоп воняет. Я тут со знакомым остановился поболтать, машины не глушим, от Лагуны "0" - вони, а от его Фри Лендэра, воняет сажей. Что не говори, а фильтр полезный. http://www.youtube.com/watch?v=FI-Ra...mbedded#at=195

[Алексей_М]

ЭБУ под передним бампером - ЖЕСТЬ!

[Mag]

Сообщение от Алексей_М

ЭБУ под передним бампером - ЖЕСТЬ!

расшифруй

[Алексей_М]

ну видео то про кугу глянь, посмотри куда они его в конце засовывают, по мне так не самое лучшее место