Компьютерная диагностика в гаражных условиях?

[Slava.Vrn]

Скажите, плз, чем можно самостоятельно диагностировать Лагуну 2?
В нете есть немного инфы по программе DDT 2000, но очень мало инфы о применимости ее ко 2-й лагуне. И не совсем понятно, какую же все-таки схему адаптера надо использовать. Их много разновидностей.
Как я понял, получить доступ к ЭБУ двигателя можно без проблем по К-линии. А для ЭБУ АКПП, подушек, АБС и ЕСП достаточно будет KL-адаптера? Или нужно полноценное подключение к CAN-шине?
Есть у кого инфа по теме?

[Тёмка]

Читал?

[Slava.Vrn]

Конечно. Но 1400 евро на это нет, в нашей дяревне фанаты отсутствуют, а ехать для этого в Минск...

[superbiker]

Сообщение от Slava.Vrn

1400 евро на это нет

Могу предложить:
1. Откровенный китай 1000 долл (гарантия до ворот)));
2. Хорошую копию б/у 1400 долл;
3. Оригинал б/у 1700;
4. Новый клип Альянс (рено/ниссан) оригинал 2100.

[АльпинскиЙ]

Сообщение от superbiker

Могу предложить:
1. Откровенный китай 1000 долл (гарантия до ворот)));
2. Хорошую копию б/у 1400 долл;
3. Оригинал б/у 1700;
4. Новый клип Альянс (рено/ниссан) оригинал 2100.

Вова что скажешь про это, Renault Can Clip V98 April 2010 newest version!!!! и как выглядят 1. Откровенный китай 1000 долл (гарантия до ворот)));
2. Хорошую копию б/у 1400 долл; в чем внешние различия?

[vasyl73@hotmail.it]

Я не очень то дружу с умной аппаратурой,но интересно,можно ли убрать самому мигающий ключик(масло меняю сам конечно,т.к. здесь масло+фильтр 380 Є на секундочку).Не мешает но надоел

[Alexey]

нифига себе 380 евро...
попробуйте по бортачу дойти до туда где указывается пробег до замены масла и долго-долго удерживать кнопку на порулевом переключателе, который листает показания бортового компа.

[vasyl73@hotmail.it]

Это в офиц.сервисе рено. Итал. мастера будут покруче наших по разводам на денежку,главное всё законно,с чеком и пр.

[vadimbad123]

Сообщение от vasyl73@hotmail.it

Я не очень то дружу с умной аппаратурой,но интересно,можно ли убрать самому мигающий ключик(масло меняю сам конечно,т.к. здесь масло+фильтр 380 Є на секундочку).Не мешает но надоел

Это всё можно провернуть и без диагностического прибора
http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...7&postcount=10
Кнопку сброса удерживать не менее 5 сек.

[vasyl73@hotmail.it]

Спасибо,ключик убрал,просто, но надо знать как.Но следующий шаг по ссылке(смотреть ошибки компа)я недоделал.Удерживал кнопку,вставил карту-все стрелки задвигались, дисплей высветил все возможное,как демонстрация содержимого. выключил и уехал на работу.Я чёто сделал не так или просто не закончил?

[driver777]

да, нетак.
нажимай на кнопку дальше пока не покажет например " ---h " на верхнем дисплее,

[leogub]

Сообщение от Slava.Vrn

Скажите, плз, чем можно самостоятельно диагностировать Лагуну 2?
В нете есть немного инфы по программе DDT 2000, но очень мало инфы о применимости ее ко 2-й лагуне. И не совсем понятно, какую же все-таки схему адаптера надо использовать. Их много разновидностей.
Как я понял, получить доступ к ЭБУ двигателя можно без проблем по К-линии. А для ЭБУ АКПП, подушек, АБС и ЕСП достаточно будет KL-адаптера? Или нужно полноценное подключение к CAN-шине?
Есть у кого инфа по теме?

Я к своей Л2Ф1 подключался по DDT2000 адаптером BM 9213 от мастеркита. Цена вопроса - чуть меньше 800 рублей. В колодке ОБД под прикуривателем только к-линия (пин 15).
Читает данные по компам, за исключением Can-шины (смотрим в сторону всяческих Elm-327 совместимых и прочих, в т.ч. аппаратники).
Чтение ошибок, сброс ошибок, мониторинг в текущем времени по ЭБУ, настройки, самообучение - вот список того, что пощупать получилось.
Единственное - у меня DDT при том, что вроде как англ. все параметры давала на французском. Пришлось со словарём посидеть - всё равно не всё понял.
Совет: для того, чтобы увидеть больше ЭБУ автосканирование проводить на НЕЗАВЕДЁННОМ двигателе (очистку ошибок делать тоже на незаведённом двигателе!!!)... Вставили карту, чтобы включилось зажигание - просканили. Список компов рекомендую сохранить в файлик, чтобы каждый раз не проводить сканирование.
У себя из ЭБУ увидел:
*АБС
*ЭБУ подушек безопасности
*ЭБУ климата
*ЭБУ АКПП
*ЭБУ впрыска
*Ну и сам ВЕЛИКИЙ КОМУТАЦИОННЫЙ БЛОК :grin:

+Заморочка в режиме мониторинга - периодически при переключении на другой ЭБУ необходимо отключать захват данных в программе (зелёная кнопка) и включать по новой (в случае если данные не считываются).

пример вывода ошибок (экспорт в тхт-файл, маленький кусочек):
из части общего описания ошибок:
Climatisation - Clim_X74_X73_Version_G Failures detected

Moteur Dégivrage

Retour Vitesse GMV Hab
то же, но в расшифровке:
^ Function : Climatisation - Name : Clim_X74_X73_Version_G

Part NumberDiag.

VersionSupplierHardwareSoftVersionCalibrationFeatu resIdent

Format

8200251157$051898200259206001200000017C00803A3



Approval

0000000000



VINCRCCheck

VF1BG0W0A272226195D9FA260



^Input device : Moteur Dégivrage



panne mémo moteur degi1Defaut



^Output device : Retour Vitesse GMV Hab



panne mémo retour vitesse GMV1Defaut

ЗЫ: клипа в Новосибирске если и есть, то только у т.н. "официалов", которые кроме диагностики им тупо ничего не умеют и при вопросах обновления прошивок согласно тех.нот от Рено делают такие круглые глаза, что видно даже по телефону.
ЗЗЫ: сканил кармансканом.... на порядок меньше данных, чем через ДДТ (только тупенький мониторинг НЕ ВСЕХ ЭБУ, чтение, стирание ошибок)

[Slava.Vrn]

О, спасибо ОГРОМНОЕ!
А температуру масла в коробке можно посмотреть?

Добавлено через 10 минут
И тормоза прокачивать можно?

[leogub]

Температуру масла, давление ГТ, состояние клапанов (включен\выключен) - всё это есть.

С прокачкой сложнее... как я уже говорил есть какие-то режимы обучения... но в них я сильно не копался - немного некогда было переводить с ФР, возможно там и есть. По-крайней мере про климат там что-то точно было.

Если сегодня-завтра доберусь - сделаю скрин "панели обучения". Если ещё какие скрины нужны - заказывайте :)

[Slava.Vrn]

leogub, агась, буду ждать
superbiker, это все небюджетно для собственного использования

[Slava.Vrn]

leogub, ну что?

[maxigazz]

Доброго времени суток!Вопрос такои,имеется диагностическии комплекс БОШ с программои Bosch ESItronic в списке диагностируемых авто есть и лагуна 2 ф 2,к комплексу прилагаются куча переходников и адаптеров,вопрс такои кто-нибудь сталкивался с такои программои,а то как то смущает уж больно большои список марок авто с которими работает эта диагностическая станция где числятся даже хаммер и феррари.Правда не смущает цена за все почти 400 т.р.Заранее спасибо!

[Bullet]

Вопрос - на Лагуне 1 ф2 это все будет работать? И почему нельзя пятаки крутить?:grin:

[Slava.Vrn]

Bullet, на Л1 вроде еще спид-адаптер нужен. Посмотри на кархелпе :)
Пятаки крутить можно (если мощщи двига хватит, мне например маловато), просто этот факт компьютер зафиксирует :)

[Bullet]

Slava.Vrn, я в этом пока темный - что такое кархелп? Где его нарыть? Диагностикой пока не занимался - есть только желание начать. Куплен под это дело старый ноут с ком портом. А на счет пятаков - у меня сразу загорелись все возможные лампочки стоп, абс и остальные... :(
И еще - с помощью этого шнура можно русские машинки тестировать?

Добавлено через 29 минут
Еще вопрос - люди говорят, что шнурки, которые подключаются через ком порт, видят больше функций и работают с большим количеством программ, что вы думаете на этот счет?

Добавлено через 29 минут
Не в обиду - просто сейчас стоит вопрос какое оборудование купить...