Масло в двигатель - Страница 36 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

bars · 21.02.2012, 14:55

я когда купил машину, то было уже залито Shell 10w40! Когда первый раз менял залил тоже самое! Сейчас залито Esso 5w40 - на замене масла порекомендовали! Масло не из дешевых, но пока проехал 3 тыс. все ок! уровень на месте!

ArtSan · 21.02.2012, 15:16

Цитата:

Сообщение от bars

я когда купил машину, то было уже залито Shell 10w40! Когда первый раз менял залил тоже самое! Сейчас залито Esso 5w40 - на замене масла порекомендовали! Масло не из дешевых, но пока проехал 3 тыс. все ок! уровень на месте!

Алиллуя... Всегда хочется задать один вопрос: и что из этого?

роман 19888 · 21.02.2012, 22:40

Цитата:

Сообщение от Karabas

...Идентификационные данные двигателя приведены
на блоке цилиндров между маслоизмерительным
щупом и маховиком.
Идентификационные данные заказываются либо
на приклепанной табличке, либо гравируются на
блоке цилиндров.
Маркировка может располагаться как по вертикали,
так и по горизонтали

спасибо)

bars · 22.02.2012, 01:32

Цитата:

Сообщение от ArtSan

Алиллуя... Всегда хочется задать один вопрос: и что из этого?

говорят, что после 150 тыс надо заливать полусинтетику!
у меня сейчас пробег 220 тыс, вот и решил залить синтетику (проверить не вытекает ли масло)!
пока все норм! и кстати в -32 заводился с пол тыка!

Igor81 · 22.02.2012, 18:09

Цитата:

Сообщение от bars

говорят, что после 150 тыс надо заливать полусинтетику!

Много всяких глупостей говорят, не надо все их слушать)))) Я в Вольво и на 500 тыс. синтетику лил и всё было прекрасно))

Johann67 · 25.02.2012, 05:30

Цитата:

Сообщение от bars

говорят, что после 150 тыс надо заливать полусинтетику!

для Москвича 407.
мы летом МК20 заливали. кто рискнёт сегодня такое залить? даже в ладу.
в 2109 с новья синтетику залили так мотор вообще проблем не знал.даже в СИбирские морозы -35. дорого- но плохое(не то что должно быть) масло дороже,- в итоге

Андрейка44 · 25.02.2012, 17:19

Всю жизнь (водительскую, 12 лет) на VW зажигалках ездил и использовал ZIC (замена через 10 т.км.), но один раз в мотор Гольфа 4 решил залить Esso (по рекомендации бывшего хозяина) и... перебрал мотор. (возможно на паленку попал) Сейчас использую Nissan Primera P11, который корейским маслом вроде вполне доволен. Присматриваюсь сейчас к Лагуне, и думаю тоже лить ZIC.

slavuny · 24.03.2012, 23:45

Блин. больше 2-х часов читал

ни черта не понял,какое масло лучше заливать. У меня сейчас залита синтетика(как предыдущий владелец сказал),двигатель 1.8(F3P), 95 г.в., пробег почти 270т.км. Сейчас стоит вопрос по замене масла и не знаю, что лить. Какие будут предложения, соображения. Тем более, сегодня заметил, что гидрокомпенсаторы под нагрузкой начинают о себе давать знать.При морозах такого не было(машина не нагревалась до нужного состояния,термостат глючил). Теперь с потеплением и заменой термика начал появляться стук компенсаторов. Теперь начитался и вообще в ступор попал. Помогайте.

кекс · 25.03.2012, 20:23

Стучат не компенсаторы! Стучит цилиндр в поршне (пальцы) из-за низкого октанового числа бензина! Лей полусинтетику Total и бут те щастье Смени заправку

slavuny · 25.03.2012, 22:37

Цитата:

Сообщение от кекс

Стучат не компенсаторы! Стучит цилиндр в поршне (пальцы) из-за низкого октанового числа бензина! Лей полусинтетику Total и бут те щастье Смени заправку

Тут надо бы еще клапана отрегулировать, а потом уже слушать, что стучит.А заправку менять не собираюсь,уже три года заправляюсь на ОККО и

. Еще, у меня моник выкинут, стоит карб солекс с автоподсосом. Надо и его подрегулировать, а то бывший хозяин ни хрена не делал. А вот за масло так и не понял, одни утверждают лить и дальше синтетику, ты говоришь полусинтетику, что лить :dntknw: Придется экспериментировать. А Тотал я у нас не нашел, Ельф есть.
Какие еще предложения будут?

кекс · 25.03.2012, 22:50

Цитата:

Сообщение от slavuny

Тут надо бы еще клапана отрегулировать, а потом уже слушать, что стучит.А заправку менять не собираюсь,уже три года заправляюсь на ОККО и

. Еще, у меня моник выкинут, стоит карб солекс с автоподсосом. Надо и его подрегулировать, а то бывший хозяин ни хрена не делал. А вот за масло так и не понял, одни утверждают лить и дальше синтетику, ты говоришь полусинтетику, что лить :dntknw: Придется экспериментировать. А Тотал я у нас не нашел, Ельф есть.
Какие еще предложения будут?

Смысла нет лить синтетику в подношенный двигатель.Тем более на лето ,лей полусинь .Попробуй 95й бенз послушай ,раскажеш

slavuny · 25.03.2012, 23:41

Цитата:

Сообщение от кекс

Смысла нет лить синтетику в подношенный двигатель.Тем более на лето ,лей полусинь .Попробуй 95й бенз послушай ,раскажеш

понятно, 270 тыс. не новье. Да, сколько людей, столько и мнений. Но, все-равно, спасибо. Наверное придется на лето полусинтетику попробовать, а там видно будет. Кстати, сегодня заправлялся тоже на ОККО, только в другом месте и 92, то все нормально. Я заправлялся и 2 и 5, разницы особой не увидел.

кекс · 29.03.2012, 20:22

Цитата:

Сообщение от slavuny

понятно, 270 тыс. не новье. Да, сколько людей, столько и мнений. Но, все-равно, спасибо. Наверное придется на лето полусинтетику попробовать, а там видно будет. Кстати, сегодня заправлялся тоже на ОККО, только в другом месте и 92, то все нормально. Я заправлялся и 2 и 5, разницы особой не увидел.

Да особой разницы и нет,движку легче.

Сека1981 · 29.03.2012, 21:24

ликви молли 5w40 замена 7-10 т.км.

Ромыч51 · 29.03.2012, 22:51

Цитата:

Сообщение от slavuny

Тут надо бы еще клапана отрегулировать, а потом уже слушать, что стучит.А заправку менять не собираюсь,уже три года заправляюсь на ОККО и

. Еще, у меня моник выкинут, стоит карб солекс с автоподсосом. Надо и его подрегулировать, а то бывший хозяин ни хрена не делал. А вот за масло так и не понял, одни утверждают лить и дальше синтетику, ты говоришь полусинтетику, что лить :dntknw: Придется экспериментировать. А Тотал я у нас не нашел, Ельф есть.
Какие еще предложения будут?

А с гидрокомпенсаторами клапана регулируются?

slavuny · 29.03.2012, 23:10

Цитата:

Сообщение от Ромыч51

А с гидрокомпенсаторами клапана регулируются?

Если честно, то по этому вопросу и у меня не понятки. На сколько я понимаю, то гидрокомпенсаторы и клапана не совместимы, но я процитировал слова одного мастера на СТО, как он объяснил мне проблему стука. Может сам лоханулся, или такой мастер.

Пусть лучше форумовские знатоки подскажут.

Ромыч51 · 29.03.2012, 23:22

Цитата:

Сообщение от slavuny

Если честно, то по этому вопросу и у меня не понятки. На сколько я понимаю, то гидрокомпенсаторы и клапана не совместимы, но я процитировал слова одного мастера на СТО, как он объяснил мне проблему стука. Может сам лоханулся, или такой мастер.

Пусть лучше форумовские знатоки подскажут.

Гидрокомпенсаторы подразумевают автоматическую регулировку за счёт давления масла в них.

Добавлено через 2 минуты 56 секунд
в F3R ,если не ошибаюсь, регулировались, как в -08 моторе(шайбами). В других не знаю.

кекс · 29.03.2012, 23:44

Цитата:

Сообщение от Ромыч51

Гидрокомпенсаторы подразумевают автоматическую регулировку за счёт давления масла в них.

Добавлено через 2 минуты 56 секунд
в F3R ,если не ошибаюсь, регулировались, как в -08 моторе(шайбами). В других не знаю.

Истина

vladlag · 30.03.2012, 00:21

Начал испытания вот такого маслица: http://g-energy.org/catalog/g-energy/f_synth_5w-40.html

alex-k · 30.03.2012, 00:28

Если производитель масла , к примеру, 50000 евро забашляет, чтобы наклеечку с наименованием масла на машинку клеили типа как Ельф на Рено.....

25.02.2012, 17:19	Вверх #707
Андрейка44 Новичок Только пришёл Регистрация: 13.02.2012 Адрес: Кострома Сообщений: 19 Имя: Андрей Автомобиль: Не Renault	Всю жизнь (водительскую, 12 лет) на VW зажигалках ездил и использовал ZIC (замена через 10 т.км.), но один раз в мотор Гольфа 4 решил залить Esso (по рекомендации бывшего хозяина) и... перебрал мотор. (возможно на паленку попал) Сейчас использую Nissan Primera P11, который корейским маслом вроде вполне доволен. Присматриваюсь сейчас к Лагуне, и думаю тоже лить ZIC. __________________ О, человек, внемли: только в этом мире у тебя есть шанс всласть посмеяться. Ибо в аду у тебя такого желания не появиться, а в раю… а ты уверен, что туда попадешь?

25.03.2012, 20:23	Вверх #709
кекс Жертва режима Осваиваюсь Регистрация: 26.09.2011 Адрес: Борисов Сообщений: 244 Имя: Женя Автомобиль: Laguna II Ph I	Стучат не компенсаторы! Стучит цилиндр в поршне (пальцы) из-за низкого октанового числа бензина! Лей полусинтетику Total и бут те щастье Смени заправку Последний раз редактировалось кекс; 25.03.2012 в 20:24.

30.03.2012, 00:21	Вверх #719
vladlag ЛагуноВед Освоился Регистрация: 08.10.2008 Адрес: г.Уфа Сообщений: 1,469 Имя: Влад Автомобиль: Laguna III	Начал испытания вот такого маслица: http://g-energy.org/catalog/g-energy/f_synth_5w-40.html __________________ Л2'2002, BG0V, 1.8, РКПП (была) Л3'2008, BT0Y, 2.0Т, 6АКПП (стала)

30.03.2012, 00:28	Вверх #720
alex-k Пользователь Только пришёл Регистрация: 24.07.2011 Адрес: Минск Сообщений: 47 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph I	масло Если производитель масла , к примеру, 50000 евро забашляет, чтобы наклеечку с наименованием масла на машинку клеили типа как Ельф на Рено..... Последний раз редактировалось alex-k; 30.03.2012 в 00:32.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Масло в двигатель F4P	Andrei82	Двигатель	17	16.12.2010 10:01
2.2 dci: двигатель выплюнул всё масло	oleg2009	Двигатель	17	04.10.2010 11:59
Бензиновое масло в дизельный двигатель	Sundoo	Двигатель	9	15.07.2010 23:27
Моторное масло на двигатель N7Q	Алекс48	Двигатель	14	03.05.2010 21:24
про масло в ДВС	25alex	Автожидкости	8	07.12.2009 02:21

24.03.2012, 23:45	Вверх #708
slavuny Местный Осваиваюсь Регистрация: 31.01.2012 Адрес: Poltava Сообщений: 230 Имя: Станислав Автомобиль: Laguna I Ph II	Блин. больше 2-х часов читал ни черта не понял,какое масло лучше заливать. У меня сейчас залита синтетика(как предыдущий владелец сказал),двигатель 1.8(F3P), 95 г.в., пробег почти 270т.км. Сейчас стоит вопрос по замене масла и не знаю, что лить. Какие будут предложения, соображения. Тем более, сегодня заметил, что гидрокомпенсаторы под нагрузкой начинают о себе давать знать.При морозах такого не было(машина не нагревалась до нужного состояния,термостат глючил). Теперь с потеплением и заменой термика начал появляться стук компенсаторов. Теперь начитался и вообще в ступор попал. Помогайте.

29.03.2012, 21:24	Вверх #714
Сека1981 Жертва режима Только пришёл Регистрация: 27.02.2012 Адрес: РБ г. Жодино Сообщений: 84 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I	ликви молли 5w40 замена 7-10 т.км.