бензонасос

[vasiliadi48]

1:расход вполне вероятен учитывая твои нижеприведённые проблемы
2: замени таки моторчик бензонасоса, на лагуну от 12ки кажется подходит.... цена вопроса невелика... в любом случае снимешь - берёшь с собой и по магазинам - там подберут по характеристикам. моторчик может тупо подклинивать, может не давать нужного давления.
3: клапан(датчик) холостого хода, иголка такая толстая с шаг-моторчиком...... советую проверить.(ХЗ)
ЗЫ: были похожие симптомы оказалось катушка сцуко. Но кажется не твой случай.

[Serro]

Как-то, как-то и....... не знаю
Еще предположения будут?

[Сан Саныч Сан]

скорее всего именно насос не дает нужного давления. Это болезнь 3-х после 100К пробега

[Леший]

Сообщение от Serro

ОБЪЯСНИТЕ мне смысл фразы:
Зачем подлазить? С насоса сними трубку, которая идёт из насоса и включи зажигание. И потом иди по топливопроводу и смотри где перестаёт идти бензин.

На Эспейсе разве нет доступа к бензонасосу под сиденьем задним или под ковриком в багажнике. Зачем снимать бензобак?

Автор

Добавлено через 13 минут 59 секунд

Сообщение от Serro

И еще где-то год мучаюсь с такой прблемой:
на Эспейсе мотор 2.0 8V F3R (под капотом один в один как Лагуна первая) на холодную троит, причем ощутимо,
1. ХХ нет вааще. Чуть прогрелась, загорается пила, и мотор становится работать ровно, ХХ нет.
2. Прогревается до рабочей температуры - ХХ появляется, но, на слух, т.к. тахометра нет, около 2.5 тыс. оборотов и,зараза, не падает.
У меня еще Лагуна первая есть с таким мотором, может методом тыка что-либо менять поочередно для выяснения причин этой хрени?

1. Попробуй перекинуть МАР-сенсор
2. Когда появятся повышенные обороты посмотри, не натянут трос газа, до конца ли закрывается заслонка (просто рукой ее толкни против часовой стрелки)

[Serro]

Сообщение от Леший

На Эспейсе разве нет доступа к бензонасосу под сиденьем задним или под ковриком в багажнике. Зачем снимать бензобак?

Автор

Добавлено через 13 минут 59 секунд

1. Попробуй перекинуть МАР-сенсор
2. Когда появятся повышенные обороты посмотри, не натянут трос газа, до конца ли закрывается заслонка (просто рукой ее толкни против часовой стрелки)

а что такое мар сенсор? Люка нет это не лагуна .

[Леший]

Сообщение от Serro

а что такое мар сенсор? Люка нет это не лагуна .

Не мар, а MAP-sensor, он же ДАД - Датчик абсолютного давления

[Serro]

ЛЕШИЙ, не секрет? Где эта ДАД МАР находится и как внешне выглядит?

[Леший]

В лагуне - на щите моторного отсека, к нему подходит трубка от впускного коллектора и фишка с тремя проводами Выглядит как прямоугольная коробочка

[Serro]

Сообщение от Леший

В лагуне - на щите моторного отсека, к нему подходит трубка от впускного коллектора и фишка с тремя проводами Выглядит как прямоугольная коробочка

Спасибо, вечером гляну.

[anry]

Товарищ вроде писал , что трабла началась с (кончился бензин )
Может он г-на хватанул в магистраль . Я б смотрел давление в топливной и распыл на форсах. Ну и РХХ + дроссель на предмет подсоса.

[Леший]

Сообщение от anry

Я б смотрел давление в топливной и распыл на форсах.

Вроде бы ссылку давал http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...0296#post10296
А продуть топливные магистрали?
Не продуваются? Тогда менять на:censored:
Зачем возвращаться к исходонй?http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...&postcount=169

[Serro]

Я скоро застрелюсь. Опять 25. После снятия бака в первый раз и успешной езды в течение 2-х дней, авто сново заглох с теми же признаками. Вчера, однако, после 3-хдневной стоянки, завелся как будто ничего не было. Прогазовал, прогрелся, все Ок. Сегодня утром завелся, все нормально, прогрел и .... проехал 20 метров и снова заглох!!!! При попытке завести стали раздаваться какие-то хлопки где-то под капотом. Как меня это :censored: Может не :censored:мозг себе и людям и сразу на эвакуатор и к Смоленскому?
Тут на одном форуме предположили, что насос не выдает нужное давление.

[anry]

Смоленский порешает , но с целью экономии его времени , убедись в наличии питающих напряжений на компе , искры и давления топлива , передёрни разёмы , датчики колена и распреда. Хлопки под капотом - вероятность бедной смеси . По любому срань или в трубках от насоса или уже в рампе .

[Serro]

Сообщение от anry

Смоленский порешает , но с целью экономии его времени , убедись в наличии питающих напряжений на компе , искры и давления топлива , передёрни разёмы , датчики колена и распреда. Хлопки под капотом - вероятность бедной смеси . По любому срань или в трубках от насоса или уже в рампе .

Я и слов то таких не знаю и компьютера у меня нет

[anry]

Комп. это мозги впрыска - должен быть. Проверять надо предохранители в салоне и под капотом. Ищи в нете техноты на своё авто .

[Serro]

Сообщение от anry

Комп. это мозги впрыска - должен быть. Проверять надо предохранители в салоне и под капотом. Ищи в нете техноты на своё авто .

Я как-то больше с гаечным ключем дружу, нежели с электроникой.
Каждый должен заниматься своим делом. Если я особо не шуруплю в электронике, по любому не полезу.
Целые предохранители. Смотрел уже.

[anry]

Так стоило город городить....? Эх будь Смоленский у нас во Львове.......

[Serro]

Сообщение от anry

Так стоило город городить....? Эх будь Смоленский у нас во Львове.......

Вот и я об этом подумал. Тока мне надо было немного раньше до этого дойти своим мозгом.
Каждый должен заниматьмя своим делом!
Правда наверное придется недельки 2 ждать приема у доктора

[Foggy]

Мотор с трамблером?

[Serro]

Сообщение от Foggy

Мотор с трамблером?

НЕТ. Там катушки - коммутаторы.