потекла печка - Страница 2 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Diman · 27.05.2010, 13:37

вот фотка

Foggy · 29.10.2010, 14:47

А колечки уплотнения в сечении плоские или нет? Все же не надо поменять...

Beetle · 29.10.2010, 18:34

Цитата:

Сообщение от Foggy

А колечки уплотнения в сечении плоские или нет? Все же не надо поменять...

не плоские

Foggy · 29.10.2010, 19:08

Круглые или овальные? Чёрт, посмотреть бы

Beetle · 02.11.2010, 00:41

Цитата:

Сообщение от Foggy

Круглые или овальные? Чёрт, посмотреть бы

ну а какое это имеет значение? вроде круглого сечения

Foggy · 02.11.2010, 07:24

Я себе плохо представляю, как там они уплотняют. Поэтому и не знаю, может, сечение их имеет значение.

Oleg_Allias · 02.11.2010, 08:48

Круглые. Со временем от прижима становятся плоские. Но новые изначально круглые. Стягивать кстати нужно достаточно сильно, у меня подкапывала на морозе когда не сильно стянул.Для этих колечек там есть как бы проточка, в которую они и закладываются.После прижима патрубки те, что идут к мотору и те, что от печки стягиваются и прижимаются вплотную друг к другу.Т е резиновые кольца полностью оказываются внутри. Вот как то так.

Foggy · 02.11.2010, 09:26

У меня тоже на морозе только подкапывает чуть-чуть, летом нет. Но затянуто от души. Может, конечно, можно и сильнее стянуть, но там уже головка болтика (или торкса, не помню) начинает сгрызаться.

Oleg_Allias · 02.11.2010, 09:33

Вероятно резинки потеряли свои свойства. У меня после замены на новые ни капли не упало. Тянул Г образным торксом не до дури, но сильно.

Только что посмотрел- новые кольца - круглые, а старые совсем уж плоские! Не похоже, что б они от времени так! Ща фотки выложу...

Кстати всё что на фото-отдаётся (кроме розового нотбука)печка после промывки и герметизации.Но не испытывал,купил ниссенс.Прокладки не текли, патрубки целые.В теме "отдам" спросом не пользовалось.

Foggy · 02.11.2010, 09:35

Та часть тосола, которая выльется при замене колечек (с литр вроде, выше говорили), компенсируется в расширительный бачок обратно - это воздушных пробок не вызовет?

А колечки, кстати, оригинальные ставились или подходящие по размерам?

Oleg_Allias · 02.11.2010, 10:02

ПРобка достаточно легко выводится с помощью краника на верхнем патрубке печки (я ж всё с печки сливал).Только надо как в мануале делать.(тут где то не раз описывалось, вкратце открутил пробку,открутил крышку бачка,завел холодную,стравил пузырики,закрутил крантик, 4 вкл выкл карлсона,закрутил пробку бачка и усё).В печке ниссенс в комплекте были кольца.На фото старые оригинальные, они "пожирнее" чем те которые поставил, но тем не менее ничего не текло.

Foggy · 02.11.2010, 10:14

А печки бывают 2 типов - BEHR и ещё какая-то... Если BEHR, я бы взял...

Oleg_Allias · 02.11.2010, 10:20

У меня BEHR. Но я говорю,я не уверен, что она не потечет. Я её вскрыл, промыл всю, посадил на термостойкий герметик, и забыл на даче. Пришлось купить Ниссенс. А вот эту как поехал (уже после продажи машины) так привёз. По хорошему её проверить перед установкой надо бы.

Второй тип- Valeo

Foggy · 02.11.2010, 10:29

А как её проверить? Под давлением погонять в ней водичку... Почему менялась? Грела плохо или текла?

Тут ещё момент есть... Сама печь у меня не течет, видимо, только с прокладок-уплотнителей. Но в перегородке моторный отсек/салон ещё какой-то идиотский колхоз - толстые резиновые шланги, стянутые хомутами на патрубках к печке. Оттуда, кажется, тоже чуть капать начало.
Там, наверное, пластиковые трубки в оригинале должны быть?

Башку бы оторвал тому, кто все это мутил там :nice:

Да, про Valeo я уже вспомнил, из головы вылетАло.

Oleg_Allias · 02.11.2010, 10:59

От воды она не течет. Но проблема в том, что тосол на морозе в разы текучее воды.Снималась потому, что плохо грела ( ну не так уж и плохо, как оказалось) промыл, много грязи и з неё вымыло.Теперь от горячей воды она мгновенно горячая.На соединении в подкапотном- пластмассовое окончание на шлангах с защелкой и прокладками, массивное такое. У тебя скорее всего оно треснуло, и шланги тупо отрезали и скрепили хомутами. Я слышал на разборках эта штуковина в сборе дорого стоит, вот видимо и вышли из положения. Тогда грамотно это уже не соединишь, придётся колхозить. Как то так.

Леший · 02.11.2010, 14:48

Цитата:

Сообщение от Foggy

А колечки уплотнения в сечении плоские или нет? Все же не надо поменять...

Колечки размер:
19мм (внутренний диаметр) х 3мм (сечение)

Foggy · 02.11.2010, 14:51

А Smalenski называл размеры 22х26х2.5... :dntknw:

Леший · 02.11.2010, 14:52

Цитата:

Сообщение от pavel000

Всем добрый день подскажите можно ли поменять уплотнительные кольца на салонном радиаторе не снимая сам радиатор.офицалы сказали что замена этих колец влечёт за собой съём радиатора.и за работу заломили 3500руб.

:censored:
там работы на съем-установку радиатора - 15 минут
Вчера только с этим заморочался
Больше времени ушло на поездку за колечками

Foggy · 02.11.2010, 14:59

Съем-установка радиатора в целом занимает всего 15 минут?

Там все настолько просто?

Леший · 02.11.2010, 15:03

Цитата:

Сообщение от Foggy

А Smalenski называл размеры 22х26х2.5... :dntknw:

:grin:
Лежит передо мной запасное еще раз померял)

Добавлено через 2 минуты 53 секунды

Цитата:

Сообщение от Foggy

Съем-установка радиатора в целом занимает всего 15 минут?

Там все настолько просто?

В посте №21 есть фотка
2 винта крепления радиатора и 1 винт крепления разъема
Затем вытаскивается радиатор, поочереди нужно нажимать педали (чтоб не мешались)
Так же вставляется

02.11.2010, 08:48	Вверх #27
Oleg_Allias ЛагуноКонёк Освоился Регистрация: 17.11.2008 Адрес: Москва Сообщений: 1,731 Имя: Олег Автомобиль: Laguna III	Круглые. Со временем от прижима становятся плоские. Но новые изначально круглые. Стягивать кстати нужно достаточно сильно, у меня подкапывала на морозе когда не сильно стянул.Для этих колечек там есть как бы проточка, в которую они и закладываются.После прижима патрубки те, что идут к мотору и те, что от печки стягиваются и прижимаются вплотную друг к другу.Т е резиновые кольца полностью оказываются внутри. Вот как то так. __________________ Делай добро и бросай его в воду ..... Последний раз редактировалось Oleg_Allias; 02.11.2010 в 09:31.

02.11.2010, 09:33	Вверх #29
Oleg_Allias ЛагуноКонёк Освоился Регистрация: 17.11.2008 Адрес: Москва Сообщений: 1,731 Имя: Олег Автомобиль: Laguna III	Вероятно резинки потеряли свои свойства. У меня после замены на новые ни капли не упало. Тянул Г образным торксом не до дури, но сильно. Только что посмотрел- новые кольца - круглые, а старые совсем уж плоские! Не похоже, что б они от времени так! Ща фотки выложу... Кстати всё что на фото-отдаётся (кроме розового нотбука)печка после промывки и герметизации.Но не испытывал,купил ниссенс.Прокладки не текли, патрубки целые.В теме "отдам" спросом не пользовалось. __________________ Делай добро и бросай его в воду ..... Последний раз редактировалось Oleg_Allias; 02.11.2010 в 09:49.

02.11.2010, 10:02	Вверх #31
Oleg_Allias ЛагуноКонёк Освоился Регистрация: 17.11.2008 Адрес: Москва Сообщений: 1,731 Имя: Олег Автомобиль: Laguna III	ПРобка достаточно легко выводится с помощью краника на верхнем патрубке печки (я ж всё с печки сливал).Только надо как в мануале делать.(тут где то не раз описывалось, вкратце открутил пробку,открутил крышку бачка,завел холодную,стравил пузырики,закрутил крантик, 4 вкл выкл карлсона,закрутил пробку бачка и усё).В печке ниссенс в комплекте были кольца.На фото старые оригинальные, они "пожирнее" чем те которые поставил, но тем не менее ничего не текло. __________________ Делай добро и бросай его в воду .....

02.11.2010, 10:20	Вверх #33
Oleg_Allias ЛагуноКонёк Освоился Регистрация: 17.11.2008 Адрес: Москва Сообщений: 1,731 Имя: Олег Автомобиль: Laguna III	У меня BEHR. Но я говорю,я не уверен, что она не потечет. Я её вскрыл, промыл всю, посадил на термостойкий герметик, и забыл на даче. Пришлось купить Ниссенс. А вот эту как поехал (уже после продажи машины) так привёз. По хорошему её проверить перед установкой надо бы. Второй тип- Valeo __________________ Делай добро и бросай его в воду ..... Последний раз редактировалось Oleg_Allias; 02.11.2010 в 10:24.

02.11.2010, 10:29	Вверх #34
Foggy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Среднее Замкадье Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol	А как её проверить? Под давлением погонять в ней водичку... Почему менялась? Грела плохо или текла? Тут ещё момент есть... Сама печь у меня не течет, видимо, только с прокладок-уплотнителей. Но в перегородке моторный отсек/салон ещё какой-то идиотский колхоз - толстые резиновые шланги, стянутые хомутами на патрубках к печке. Оттуда, кажется, тоже чуть капать начало. Там, наверное, пластиковые трубки в оригинале должны быть? Башку бы оторвал тому, кто все это мутил там :nice: Да, про Valeo я уже вспомнил, из головы вылетАло. Последний раз редактировалось Foggy; 02.11.2010 в 10:30.

29.10.2010, 14:47	Вверх #22
Foggy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Среднее Замкадье Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol	А колечки уплотнения в сечении плоские или нет? Все же не надо поменять...

29.10.2010, 19:08	Вверх #24
Foggy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Среднее Замкадье Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol	Круглые или овальные? Чёрт, посмотреть бы

02.11.2010, 07:24	Вверх #26
Foggy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Среднее Замкадье Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol	Я себе плохо представляю, как там они уплотняют. Поэтому и не знаю, может, сечение их имеет значение.

02.11.2010, 09:26	Вверх #28
Foggy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Среднее Замкадье Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol	У меня тоже на морозе только подкапывает чуть-чуть, летом нет. Но затянуто от души. Может, конечно, можно и сильнее стянуть, но там уже головка болтика (или торкса, не помню) начинает сгрызаться.

02.11.2010, 09:35	Вверх #30
Foggy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Среднее Замкадье Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol	Та часть тосола, которая выльется при замене колечек (с литр вроде, выше говорили), компенсируется в расширительный бачок обратно - это воздушных пробок не вызовет? А колечки, кстати, оригинальные ставились или подходящие по размерам?

02.11.2010, 10:14	Вверх #32
Foggy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Среднее Замкадье Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol	А печки бывают 2 типов - BEHR и ещё какая-то... Если BEHR, я бы взял...

02.11.2010, 10:59	Вверх #35
Oleg_Allias ЛагуноКонёк Освоился Регистрация: 17.11.2008 Адрес: Москва Сообщений: 1,731 Имя: Олег Автомобиль: Laguna III	От воды она не течет. Но проблема в том, что тосол на морозе в разы текучее воды.Снималась потому, что плохо грела ( ну не так уж и плохо, как оказалось) промыл, много грязи и з неё вымыло.Теперь от горячей воды она мгновенно горячая.На соединении в подкапотном- пластмассовое окончание на шлангах с защелкой и прокладками, массивное такое. У тебя скорее всего оно треснуло, и шланги тупо отрезали и скрепили хомутами. Я слышал на разборках эта штуковина в сборе дорого стоит, вот видимо и вышли из положения. Тогда грамотно это уже не соединишь, придётся колхозить. Как то так. __________________ Делай добро и бросай его в воду .....

02.11.2010, 14:51	Вверх #37
Foggy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Среднее Замкадье Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol	А Smalenski называл размеры 22х26х2.5... :dntknw:

02.11.2010, 14:59	Вверх #39
Foggy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Среднее Замкадье Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol	Съем-установка радиатора в целом занимает всего 15 минут? Там все настолько просто?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
потекла рулевая рейка	mr_dimasik	Тормоза и рулевое управление	31	29.05.2014 13:18
потекла рампа	rezik81	Двигатель	30	24.02.2011 07:10
Потекла стойка	koka	Подвеска	7	23.09.2010 14:47
Потекла	Professor	Система кондиционирования и отопления	5	26.07.2009 11:51
Потекла прокладка АКПП,как лечить???	soner2003	Трансмиссия	9	10.07.2009 11:17