(Беларусь, Гомель) Л2Ф1 2003г.в.

[ADios]

Куплена 19 октября 2010 (по договору) с пробегом 135 000 км
Сейчас пробег почти 160 000 км (на дату 13.01.2013г.)
Бензин 2,0 без турбины (работает ровно), автомат (DP-0) как часики, светлый салон, круиз-контроль, ограничитель скорости, люк, климат (и др. как и у всех).
Вообще, что касается двигателя и коробки - тут без нареканий (тьфу-тьфу-тьфу...). По электрике - как у всех, а именно - контакты на климате перепаены, кнопка аварийки переделана, вся элюминация переведена на диоды, ну и косяк с контактами подушки безопасности (водительской). И самая большая бяка - лобовое стекло в "пупырышках" (пленка внутри), но на обзорность не влияет и ТО проходит без нареканий.
Продаю как есть, без подготовки, намываний, натираний, полировок и пр.
Причина - буду брать авто попроще (Логан или Сандеро еще не определился).

Собственно она

И так:
13.01.2013 зашел в гараж, поставил лопату (убирал снег) и обратил внимание на то, что левый передний брызговик как-то уж слишком низко к полу тянется. Измерив клиренс рулеткой, понял, что разница в 5 см (слева и справа) не есть гуд, поднял авто и увидел это (фото прилагаются). До этого в гараже она простояла больше недели, и вообще езжу я сейчас очень редко, поэтому и авто продаю как есть (ремонтировать ПОКА не буду). Продаю не спеша.
Вкладывать в нее деньги не буду - жена вот-вот родит (9й месяц), финансовые потоки направлены сами знаете куда.
Если не продам, то в марте начну ей заниматься, соответственно и ценник будет расти.

За все про все, як наглЫ Беларус, хачу 8100 амерыканских прэзидэнтау, або 8000 кали угаварыце.

DSC06510.jpg

DSC06513.jpg

DSC06515.jpg

DSC06522.jpg

DSC06524.jpg

4е летних Данлопа в придачу (состояние на 3 с "-"), система контроля давления отключена и снята (все отдам покупателю), БК обучен английскому языку (говорящей тети нет).