Похвастаюсь обновкой

[otmoroz095]

Всем превед! Я предатель и поменял Лагунку на Субарку.

Была моя красотка такая:



Приобрел вот такой вот сарайчик:


основное, чего мне не хватало в моей Лагунке (именно в моей): АКПП, круиз, устойчивость на дороге. Все здесь есть!

Мотор оппозитник шесть цилиндров 3 литра 245 японских атмосферных лошадок, пятиступка автомат, постоянный полный привод, кожа-рожа электроприводы, люк во всю крышу:



проходимость отличная, только клиренс не очень:



спрашивайте, если интересно :)

[Colombo]

Лишь бы нравилась и не доставляла хлопот! Поздравляю с обновкой!

[Dionis]

кожа-рожа и драный бампер
Которая чистая еще ничего, хороший агрегат

[Diman2]

Сколько же жрет твоя сараюшка?

[otmoroz095]

Сообщение от Colombo

Лишь бы нравилась и не доставляла хлопот! Поздравляю с обновкой!

спасибо) перво-наперво она мне доставила. Предыдущий хозяин подогрел движок, мне пришлось менять прокладки ГБЦ. На этом двигателе это обошлось мне в 40к

Дальше все ок)

Добавлено через 24 секунды

Сообщение от Dionis

кожа-рожа и драный бампер
Которая чистая еще ничего, хороший агрегат

Бампер сам оторвал) Испытывал в легкой грязи)

Добавлено через 8 минут 56 секунд

Сообщение от Diman2

Сколько же жрет твоя сараюшка?

употребляет 98-й) 12 литров при более-менее спокойной езде по МКАД. А вообще 14-17, как вваливать

Добавлено через 27 минут 36 секунд
есть и плюсы и минусы в сравнении с Лагуной. Машины практически одинаковы по габаритам, однако Лагуна комфортнее, подвеска мягче, карманы в дверях не просто для красоты, в них влезают вещи. На задних дверях субары вообще нет карманов. 6 динамиков у субы, а у Лагуны 8. Правда звук лучше у субы +CD-changer на 6 дисков и поддержка mp3. Подлокотник удобнее у Лагуны опять же и климат двойной. Но все, что касается управляемости - это уже к субаре) Кренов нет, руль острый и тяжеловатый, ноль прекрасно держится, разгон без извратов (прыжки с двух педалей и тому подобное - извраты) до сотни чуть меньше 8 секунд, очень интересная система стабилизации!

[ku_mi]

...и салон, похожий на ладо-китай. ИМХО Когда посидел в свежих субариках, то разочарованию не было предела. Да и внешность потеряла породистость. Впрочем дело вкуса- трёшку-Лагуну тоже многие считают уродливой, но...

[otmoroz095]

ну вообще салон мне показался более качественным, чем у Лагуны. Скрипов нет, пластик мягкий не только в верху. Насчет новых не в курсе, не лапал как следует.

[Alexey]

народ так любит говорить про управляемость, как будто лагуна управляется как ваз 2104 груженая.
руль у нас неиформативен около 0, это да. но рулится она очень неплохо.

[mnv]

Поздравляю с обновкой.

[otmoroz095]

Сообщение от Alexey

народ так любит говорить про управляемость, как будто лагуна управляется как ваз 2104 груженая.
руль у нас неиформативен около 0, это да. но рулится она очень неплохо.

рулится лучше октавии, я на ней в такие повороты входил и на такой скорости!!!
говорю только по тому, что в субаре еще лучше)

Добавлено через 24 секунды

Сообщение от mnv

Поздравляю с обновкой.

спасибо)

[as19]

Там видимо оппозитный движок, поэтому обязана хорошо рулицца.

[otmoroz095]

ну да)) он и есть)

[Alexey]

Сообщение от otmoroz095

рулится лучше октавии, я на ней в такие повороты входил и на такой скорости!!!
говорю только по тому, что в субаре еще лучше)

я конечно на треке пока не ездил. но вот на треке октавия не рулится вообще. никак. сил много начипуют, а не едет.
прочем как и суба

[Jeka Berdnick]

Поздравляю! Пусть автосик только радует!

[otmoroz095]

Сообщение от Alexey

я конечно на треке пока не ездил. но вот на треке октавия не рулится вообще. никак. сил много начипуют, а не едет.
прочем как и суба

смешно)))

едет-то едет октавия, только не поворацивает) а суба поворачивает, да еще как)

Добавлено через 49 секунд

Сообщение от Jeka Berdnick

Поздравляю! Пусть автосик только радует!

спасибо! радует, только жена ограничителем динамики стала подрабатывать)

[FiLiN]

Поздравляю... Только не надо громко называть себя предателем )) Ты не первый, и даже не второй, кто променял Лагуну на Аутбек :grin:
С трехлитровкой должнен быть весьма бодрым, мне и 2,5 хватало и хватает. И про салон- что он плохой, не соглашусь категорически.
Клиренс..хм..может с твом мотором и ниже, чем на 2,5, а вообще там просто длинные свесы, вот они действительно мешают. А высота посадки над дорогой- вполне достаточно для легкой грязи. Привыкай :grin:

[Alexey]

Сообщение от otmoroz095

а суба поворачивает, да еще как)

на ралли может, тип гравия.
но не асфальтовом треке ))

ладно, пусть будет как ты хочешь :nice:

[otmoroz095]

Сообщение от FiLiN

Поздравляю... Только не надо громко называть себя предателем )) Ты не первый, и даже не второй, кто променял Лагуну на Аутбек :grin:
С трехлитровкой должнен быть весьма бодрым, мне и 2,5 хватало и хватает. И про салон- что он плохой, не соглашусь категорически.
Клиренс..хм..может с твом мотором и ниже, чем на 2,5, а вообще там просто длинные свесы, вот они действительно мешают. А высота посадки над дорогой- вполне достаточно для легкой грязи. Привыкай :grin:

Спасибо, но у меня именно Легаси) клиренс 15 или 18))) у аутбека 20 с чем-то) насчет мотора - говорят очень большая разница! Кстати я думал у тебя форестер!
а предатель я - потому что клубные рамки не перевесил)

Добавлено через 47 секунд

Сообщение от Alexey

на ралли может, тип гравия.
но не асфальтовом треке ))

ладно, пусть будет как ты хочешь :nice:

на асфальте тоже очень хорошо поворачивает) я на гравии только видюшки смотрел, а по асфальту каждый день езжу :)

[ZaRRiNo]

Главное чтоб тебя машина радовала, всё остальное оффтоп:grin:

[otmoroz095]

Сообщение от ZaRRiNo

Главное чтоб тебя машина радовала, всё остальное оффтоп:grin:

это да