|
27.08.2010, 15:32
|
Вверх #1 |
|
Новичок
Регистрация: 28.03.2010
Адрес: Litva
Сообщений: 6 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
2.2dci высокое давление турбины
Недавно начались проблемы с авто. В городе все нормально вызвать ошибку нереально. Но стоит выехать на трассу и разогнатся до +- 100км/ч
Как выскакивает ошибка defaillance injection и мотор переходит на аварийный режим. При проверке CLIP показал что ошибку вызвало повышенной давление турбины. Мастер который диагнозировал сказал что датчики проверил и надо лезть уже в саму турбину. Что может быть причиной возникновения этой ошибки может кто сталкивался, а то нехочется начинать с самого дорогого элемента? |
|
|
| Метки |
| 2.2 dci, defaillance injection, давление, турбина |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Давление в рампе F4P | NucleaR | Двигатель | 37 | 19.06.2013 11:06 |
| Повышенное давление! | Сан-Саныч | Трёп | 42 | 13.02.2011 21:59 |
| Давление масла | -= Pr!zR@K =- | Двигатель | 7 | 30.01.2010 22:48 |
| Пропало давление масла | cooler555 | Двигатель | 28 | 09.07.2009 03:03 |
| Давление в шинах... | FiLiN | Шины и Диски | 10 | 28.08.2007 20:45 |
|
|
Древовидный вид