двигатель в масле в р-не ГРМ!!!!

[Александр878]

Я в тупике.

1.В районе ремня ГРМ накладки все в масле, было подозрение на течь сальников расред валов или к/в, все три поменял. В итоге с утра опять на этом-же месте масло и накладки все в масле, а когда ставили, протирал на сухо.!!!!!!!!! Что делать ????????

2 Стук двигателя на прогретом подозрение на гидрокомпенсаторы, купил (4000р за 16шт.) поменял, стук остался (на горячею) !!!!?????

[iggi1711]

Аналогичная проблема. В масле низ верхней правой опоры двигателя. Снял опору, ремень ГРМ сухой, а вот внутренние стенки кожуха ремня ГРМ в масле. Наружная часть фазника сухая, внутрення вроди тоже. Дальше кожух ремня ГРМ не снимал. Не понятно от куда сочиться масло. Машину взял недавно, проехал на ней 2000 км. Уровень масла был выше минимума, недавно загорелся ОИЛ на приборке, долил грамм 500 (всё равно скоро менять масло). Лагуна 2ф1 2.0 16 клапанов 2002 год, ручка. Пробег 135000 (вроди честный, есть чеки с распечатками предыдущего хозяина с оф. сервиса). 10000 назад менялся ремень ГРМ и менялся салькик КВ (опять же по чекам). И немножко сопливит клапан фазника. Что дальше смотреть?

[O.Pavlov]

Расклеилась клапанная крышка, сальники установлены с перекосом (особенно если устанавливали трубой ближайшей по калибру). ну и самое страшное..износ распредвалов и/или "постели"(ГБЦ и клапанной крышки). Локализуйте течь!