Не подошли внешние шрусы - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

zheka67 · 22.11.2010, 23:29

Хрень какая-то :censored: Купил метелли в соответствии со всеми соответствиями, подгадал к замене масла-фильтров и мелочушки к зиме.
Поехал к ребятам на Фаянсовую. Предложили погулять 2 ч. Через полчаса звонят со сдержаным матом - "Ваши новые шрусы на валах болтаются, ищите с меньшей дыркой" я в ахуе. Ладно, не худший вариант со скидкой метелли скинуть, а как найти ДРУГОЙ шрус? Не могу нигде найти варианты размеров.
Дрюня, Ау-у, может сталкивался с траблом?

Тёмка · 23.11.2010, 00:28

Цитата:

Сообщение от zheka67

....я в ахуе. ....

семь суток.

CSV · 01.12.2010, 00:52

Цитата:

Сообщение от zheka67

Хрень какая-то :censored: Купил метелли в соответствии со всеми соответствиями, подгадал к замене масла-фильтров и мелочушки к зиме.
Поехал к ребятам на Фаянсовую. Предложили погулять 2 ч. Через полчаса звонят со сдержаным матом - "Ваши новые шрусы на валах болтаются, ищите с меньшей дыркой" я в ахуе. Ладно, не худший вариант со скидкой метелли скинуть, а как найти ДРУГОЙ шрус? Не могу нигде найти варианты размеров.
Дрюня, Ау-у, может сталкивался с траблом?

Ты бы для начала модель двигателя написал, а потом уже пропадал на 7 суток....................

god1941 · 01.12.2010, 01:35

Цитата:

Сообщение от zheka67

Хрень какая-то :censored: Купил метелли в соответствии со всеми соответствиями, подгадал к замене масла-фильтров и мелочушки к зиме.
Поехал к ребятам на Фаянсовую. Предложили погулять 2 ч. Через полчаса звонят со сдержаным матом - "Ваши новые шрусы на валах болтаются, ищите с меньшей дыркой" я в ахуе. Ладно, не худший вариант со скидкой метелли скинуть, а как найти ДРУГОЙ шрус? Не могу нигде найти варианты размеров.
Дрюня, Ау-у, может сталкивался с траблом?

Они разные на всех моторах. У тиебя какой номер каталожный? и диаметр внешний?

zheka67 · 01.12.2010, 02:56

Всем спасибо за участие, админ рубанул буквально сразу

, я, конечно помусорил языком, но добрейшей души человек мог бы дать возможность отредактировать:censored:
Машинка L2f1 1.8 BG0B C774 ручка.(передние торм диски-300)
Вопрос изучил досконально (хочется верить) - шрус с малой дыркой к валу найти не реально, какая она пока не знаю, надеюсь 3дек сниму валы и все померяю. В продаже шрусы с отверстием 32 зуба кажись это на оригинальные валы. Для восстановления которых с концов снимают часть диаметра и нарезают новые зубы и на заводах же ставят "неуловимые" шрусы.
Было принято решение менять привода, заказал в Москве через сутки после перевода пришло http://www.sorea.biz/index.php?optio...e&task=ref-veh а из прайса экзиста убыло

короткий висел за 6800,а длинный не помню. сэкономил

- 2*5000+ перевод +300 по Москве+450 доПарнаса ~11000
С вала в сторону шруса заметное снижение диаметра упирается в пыльник.думаю восстановленный

Добавлено через 15 минут 36 секунд
Шрусы отдал в реализацию на Северный 7 "F1" оне умудрились такому-же бедолаге как я сдать и принять назад

Потерял в закладках магаз Московский, где похоже екзист тоже пасется, найду - подброшу куда нибудь.

Тёмка · 01.12.2010, 09:39

Цитата:

Сообщение от zheka67

.... но добрейшей души человек мог бы дать возможность отредактировать:censored:....

сравни ка времена твоего мусора и моего выступления.

CSV · 01.12.2010, 11:53

Вобщем, чтобы так не вляпаться нужно брать целиком шрусы с приводами.

zheka67 · 01.12.2010, 20:33

Цитата:

Сообщение от CSV

Вобщем, чтобы так не вляпаться нужно брать целиком шрусы с приводами.

Каждому решать самому, надо точно знать шлиц под шрус. Удивительно что они в продаже только одного размера (шрусы)

Yukon59 · 01.12.2010, 21:11

Я это проходил,на наши машинки,отдельно шрусов нет,тока вал в сборе.
Так-же имел неосторожност купил новый шрус,а он не подходит ,деаметр больше.
Покубаторил немного,купил б\у вал за 4000,на нем тоже шрус такого же диаметра.
Поставил с таким шрусом,встал как родной. За то теперь есть шрус в запасе.

god1941 · 01.12.2010, 21:14

моего шруса тоже тютеньки... Привод стоит штуцер, нашел гранату на разборках в литве... скоро приедет, посмотрим, чо да как

zheka67 · 02.12.2010, 13:34

Потом закину еще куда нибудь, отсюда купил валы по 116 Е http://www.autol.ru/

zheka67 · 09.12.2010, 17:21

Цитата:

Сообщение от Yukon59

Я это проходил,на наши машинки,отдельно шрусов нет,тока вал в сборе.
Так-же имел неосторожност купил новый шрус,а он не подходит ,деаметр больше.
Покубаторил немного,купил б\у вал за 4000,на нем тоже шрус такого же диаметра.
Поставил с таким шрусом,встал как родной. За то теперь есть шрус в запасе.

поищи в нете FD113

не смотри от чего -:suicide:

ps тут брал http://www.autopiter.ru/CityContacts.aspx

Yukon59 · 09.12.2010, 18:49

Цитата:

Сообщение от zheka67

поищи в нете FD113

не смотри от чего -:suicide:

ps тут брал http://www.autopiter.ru/CityContacts.aspx

Тут они почти все от мандео. Они что к нам подходят????

zheka67 · 10.12.2010, 21:03

Длинный вал (новый)пришлось разобрать и фактически выкинуть - он длиннее того что стоял на 1.5-2 см, за счет трипоида\ в одноразовой коробке. Болгарка и плоскогубцы,в результате пришлось признать, сами трипоиды разного размера и посадочные шлицы как и в случае с шрусами - разные.
30*157*27 - 32*156,7*27 -- габариты шрусов, последний везде в продаже как оригинал, первый от мондео
Завтра попробую поставить т-т-тфу

zheka67 · 11.12.2010, 22:21

Цитата:

Сообщение от Yukon59

Тут они почти все от м......... Они что к нам подходят????

Ставь, подходят. У меня по крайней мере села как родная.

pochtovy · 25.12.2010, 00:06

у мондео два варианта: 1) внешн. зубч. соединение (колесо) 27;внутр. зубч. соединение (колеса) 25;d1 57 мм, 2) внешн. зубч. соединение (колесо) 27;внутр. зубч. соединение (колеса) 30;d1 57 мм,
у меня 1.8 МКПП ни тот ни другой не подходит, т.к. у меня внешн. зубч. соединение (колесо) 27;внутр. зубч. соединение (колеса) 32, выход был найден путем сварки, центровки и балансировки двух кусков валов, пробег 2000 км полет нормальный

zheka67 · 25.12.2010, 15:56

Цитата:

Сообщение от pochtovy

у мондео два варианта: 1) внешн. зубч. соединение (колесо) 27;внутр. зубч. соединение (колеса) 25;d1 57 мм, 2) внешн. зубч. соединение (колесо) 27;внутр. зубч. соединение (колеса) 30;d1 57 мм,
у меня 1.8 МКПП ни тот ни другой не подходит, т.к. у меня внешн. зубч. соединение (колесо) 27;внутр. зубч. соединение (колеса) 32, выход был найден путем сварки, центровки и балансировки двух кусков валов, пробег 2000 км полет нормальный

У тебя в варианте 1 - миллиметры, а в варианте 2 - зубья. Короче реально у мну сейчас стоит короткий вал шрус- 27*57*32(~27мм)везде в продаже, а на длинном - 27*57*30(~25мм) мАндэо

Митяй Михалыч · 24.01.2011, 18:44

Тоже проблема со шрусами. Я так понял, что лучше всю конструкцию в сборе поменять, чтобы не заморачиваться? я правильно понял?

zheka67 · 25.01.2011, 01:15

Цитата:

Сообщение от Митяй Михалыч

Тоже проблема со шрусами. Я так понял, что лучше всю конструкцию в сборе поменять, чтобы не заморачиваться? я правильно понял?

Читай выше, я пытался поменять целиком привода - в итоге длинный разобран на запчасти он оказался длиннее на 1.5-2 см, хотя как такое может быть - непонятно

01.12.2010, 02:56	Вверх #5
zheka67 Местный Осваиваюсь Регистрация: 15.03.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 167 Имя: Zheka Автомобиль: Laguna II Ph I	Не подошли внешние шрусы Всем спасибо за участие, админ рубанул буквально сразу, я, конечно помусорил языком, но добрейшей души человек мог бы дать возможность отредактировать:censored: Машинка L2f1 1.8 BG0B C774 ручка.(передние торм диски-300) Вопрос изучил досконально (хочется верить) - шрус с малой дыркой к валу найти не реально, какая она пока не знаю, надеюсь 3дек сниму валы и все померяю. В продаже шрусы с отверстием 32 зуба кажись это на оригинальные валы. Для восстановления которых с концов снимают часть диаметра и нарезают новые зубы и на заводах же ставят "неуловимые" шрусы. Было принято решение менять привода, заказал в Москве через сутки после перевода пришло http://www.sorea.biz/index.php?optio...e&task=ref-veh а из прайса экзиста убыло короткий висел за 6800,а длинный не помню. сэкономил - 25000+ перевод +300 по Москве+450 доПарнаса ~11000 С вала в сторону шруса заметное снижение диаметра упирается в пыльник.думаю восстановленный Добавлено через 15 минут 36 секунд Шрусы отдал в реализацию на Северный 7 "F1" оне умудрились такому-же бедолаге как я сдать и принять назад Потерял в закладках магаз Московский, где похоже екзист тоже пасется, найду - подброшу куда нибудь. __________________ Начнем, пожалуй! Последний раз редактировалось zheka67; 16.12.2010 в 00:44. Причина: Добавлено сообщение*

01.12.2010, 11:53	Вверх #7
CSV ЛагуноВед Освоился Регистрация: 23.01.2010 Адрес: СПб, Купчино Сообщений: 364 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I	Вобщем, чтобы так не вляпаться нужно брать целиком шрусы с приводами. __________________ Laguna 2 Ph1 1,8 2001г. 5 МКПП F4PC770 PRIVILEGE продаю автос http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=46355

01.12.2010, 21:11	Вверх #9
Yukon59 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 12.03.2009 Адрес: Пермь. Сообщений: 2,667 Имя: Денис Автомобиль: Latitude	Я это проходил,на наши машинки,отдельно шрусов нет,тока вал в сборе. Так-же имел неосторожност купил новый шрус,а он не подходит ,деаметр больше. Покубаторил немного,купил б\у вал за 4000,на нем тоже шрус такого же диаметра. Поставил с таким шрусом,встал как родной. За то теперь есть шрус в запасе. __________________ LATITUDE-PRIVELEGE 2012г. 2,5 литра V6 АКП6. Volvo XC60 D4, 181 л.с. Лагуна 2 ф1. 2003г. 1,8 F4PC774 5МКПП. Продана.

01.12.2010, 21:14	Вверх #10
god1941 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 20.01.2008 Адрес: Москва Сообщений: 21,109 Имя: Ярослав Автомобиль: Нет авто	моего шруса тоже тютеньки... Привод стоит штуцер, нашел гранату на разборках в литве... скоро приедет, посмотрим, чо да как __________________ Grammar Nazi

02.12.2010, 13:34	Вверх #11
zheka67 Местный Осваиваюсь Регистрация: 15.03.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 167 Имя: Zheka Автомобиль: Laguna II Ph I	Потом закину еще куда нибудь, отсюда купил валы по 116 Е http://www.autol.ru/ __________________ Начнем, пожалуй!

10.12.2010, 21:03	Вверх #14
zheka67 Местный Осваиваюсь Регистрация: 15.03.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 167 Имя: Zheka Автомобиль: Laguna II Ph I	Длинный вал (новый)пришлось разобрать и фактически выкинуть - он длиннее того что стоял на 1.5-2 см, за счет трипоида\ в одноразовой коробке. Болгарка и плоскогубцы,в результате пришлось признать, сами трипоиды разного размера и посадочные шлицы как и в случае с шрусами - разные. 3015727 - 32156,727 -- габариты шрусов, последний везде в продаже как оригинал, первый от мондео Завтра попробую поставить т-т-тфу __________________ Начнем, пожалуй!

25.12.2010, 00:06	Вверх #16
pochtovy Пользователь Только пришёл Регистрация: 06.12.2010 Адрес: Мстиславль Сообщений: 37 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I	у мондео два варианта: 1) внешн. зубч. соединение (колесо) 27;внутр. зубч. соединение (колеса) 25;d1 57 мм, 2) внешн. зубч. соединение (колесо) 27;внутр. зубч. соединение (колеса) 30;d1 57 мм, у меня 1.8 МКПП ни тот ни другой не подходит, т.к. у меня внешн. зубч. соединение (колесо) 27;внутр. зубч. соединение (колеса) 32, выход был найден путем сварки, центровки и балансировки двух кусков валов, пробег 2000 км полет нормальный

24.01.2011, 18:44	Вверх #18
Митяй Михалыч Новичок Только пришёл Регистрация: 26.02.2010 Адрес: Обнинск Сообщений: 15 Автомобиль: Laguna II Ph I	Тоже проблема со шрусами. Я так понял, что лучше всю конструкцию в сборе поменять, чтобы не заморачиваться? я правильно понял?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Шрусы	cooler555	Подвеска	25	04.09.2013 14:39
Шрусы на замену?	>>Лёха<<	Трансмиссия	18	24.03.2012 23:21
Продам внешние жесткие диски Samsung S2 Portable 500 Гб	ZaRRiNo	Другое	45	06.04.2010 00:22