Масляный насос 1.9DCI - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Vital__ka · 22.02.2010, 20:09

Первый звоночек был такой-после замены масла(самостоятельно 5W50),через пару дней оказался недокручен масл.фильтр,зажал,но через 2-3 дня снова-неслабо удивился ,но опять дожал,причем так ,что фильтр уперся в блок.Так и отъездил до сильных морозов.После двухдневной стоянки в гараже при -10 ,секунд через 20 после заводки из-под капота послышалось пульсирующее сипение-заглушил мотор,залез под капот-литра два масла выгнало,а фильтр надулся шариком.Фильтр и масло были заменены,а мотор отогрет-и снова таже картина.После недолгих консультаций сняли поддон и масл. насос,который был разобран.Как и предполагалось виновником оказался заклинивший клапан.Насос был заменен на б/у в сборе.В процессе поисков выяснилось что масл. насосы 1.9DCI и1.9DTI отличаются только шестерней привода.
Клапан предстовляет собой подпружиненный поршень,который перемещается по цилиндру,на боковой поверхности которого имеется прямоугольный вырез для сброса излишнего давления.Взаимный износ этих деталей и вызывал подклинивание клапана.

Rulevoi · 22.02.2010, 20:40

Исчерпывающе !!!

evgen79 · 22.02.2010, 23:17

Была недавно точно такая же история и у меня. Также был снят масляный насос и обнаружилось, что заклинил всё тот же клапан. Только всё обошлось прочисткой клапана, сборкой и установкой на место. Клапан заклинил из-за попадания в него металлической стружки. А также при разборке были обнаружены маленькие кусочки желтого металла. Единственный момент остался непонятен - откуда всё это там?

Специалисты говорят, что из желтого металла в двигле тока втулки шатунов, но если бы хоть одна развалилась - был бы стук, а его нет. Пока собрал, катаюсь и думаю чего ещё ждать...

Istbruk · 02.10.2011, 19:58

Цитата:

Сообщение от evgen79

Была недавно точно такая же история и у меня. Также был снят масляный насос и обнаружилось, что заклинил всё тот же клапан. Только всё обошлось прочисткой клапана, сборкой и установкой на место. Клапан заклинил из-за попадания в него металлической стружки. А также при разборке были обнаружены маленькие кусочки желтого металла. Единственный момент остался непонятен - откуда всё это там?

Специалисты говорят, что из желтого металла в двигле тока втулки шатунов, но если бы хоть одна развалилась - был бы стук, а его нет. Пока собрал, катаюсь и думаю чего ещё ждать...

Ребята, подскажите, а насос масляный ремонтируется? У меня он люфтит.

Alfam · 02.10.2011, 21:47

Износ оси? Переверни ось другим концом. Корпус по моему должен быть еще терпим. Из зёлтого метала(бронзы) ещё втулки турбины.

ToshiK · 20.04.2014, 10:16

РЕбята, а прокладка на на соединение масляного насоса в картере должна быть?

GromS · 20.04.2014, 13:54

Цитата:

Сообщение от ToshiK

РЕбята, а прокладка на на соединение масляного насоса в картере должна быть?

Нет там ничего, во всяком случае у меня не было.

ЗАПАСКА · 28.04.2014, 19:34

Цитата:

Сообщение от GromS

Нет там ничего, во всяком случае у меня не было.

+1, тоже не было

22.02.2010, 20:40	Вверх #2
Rulevoi ЛагуноВед Освоился Регистрация: 17.07.2008 Адрес: Belarus,Барановичи Сообщений: 2,011 Имя: Руслан Автомобиль: Не Renault	Исчерпывающе !!! __________________ Laguna II Ph I, 1.9 dCI., 2002г.,Privilege.,ЗВЕРъ Продана... Megane III Grandtour, 1.5dCI., 2010г., Продан... Scenic III, 1.5 dCI., 2011г., Продан...

22.02.2010, 23:17	Вверх #3
evgen79 Пользователь Только пришёл Регистрация: 25.07.2008 Адрес: Latvia, Daugavpils Сообщений: 64 Автомобиль: Laguna II Ph I	Была недавно точно такая же история и у меня. Также был снят масляный насос и обнаружилось, что заклинил всё тот же клапан. Только всё обошлось прочисткой клапана, сборкой и установкой на место. Клапан заклинил из-за попадания в него металлической стружки. А также при разборке были обнаружены маленькие кусочки желтого металла. Единственный момент остался непонятен - откуда всё это там? Специалисты говорят, что из желтого металла в двигле тока втулки шатунов, но если бы хоть одна развалилась - был бы стук, а его нет. Пока собрал, катаюсь и думаю чего ещё ждать... __________________ Laguna II Ph I, 1,9 dci, Privilege

02.10.2011, 21:47	Вверх #5
Alfam ЛагуноВед Освоился Регистрация: 03.01.2010 Адрес: Литва Сообщений: 1,209 Имя: Aльфонсас Автомобиль: Laguna II Ph I	Износ оси? Переверни ось другим концом. Корпус по моему должен быть еще терпим. Из зёлтого метала(бронзы) ещё втулки турбины. __________________ Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02 Последний раз редактировалось Alfam; 02.10.2011 в 21:49.

20.04.2014, 10:16	Вверх #6
ToshiK ЛагуноВед Освоился Регистрация: 11.10.2010 Адрес: Орша Сообщений: 395 Имя: Антон Автомобиль: Laguna II Ph I	РЕбята, а прокладка на на соединение масляного насоса в картере должна быть? __________________

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
топливный насос низкого давления 1.9DCI	jura-j	Двигатель	81	04.12.2015 22:15
Масляный насос	DeniF	Двигатель	4	12.02.2012 16:56
Куплю масляный щуп для 1,9 Д	Сержи	Автозапчасти	26	13.11.2010 13:16
Масляный фильтр	Xyker	Двигатель	8	31.08.2010 17:03
продам масляный насос и ремень ГВР	Ольга Сергеевна	Автозапчасти	1	01.07.2010 10:18